החלפת שמן בתיבת ההילוכים ב-VAZ 2106

למען האמת, שמעתי מבעלים רבים שבמהלך כל פעולת המכוניות שלהם, הם מעולם לא החליפו שמן בתיבת ההילוכים, למרות שלמעשה, לפי המלצות היצרן, יש לעשות זאת לפחות פעם אחת בכל 70 ק"מ ריצה של VAZ 000 שלך ...

ההליך עצמו אינו מסובך, וכדי להשלים אותו תזדקק לכלי הרשום להלן:

• משושה 12
• מיכל לניקוז שמן משומש
• מפתח ברגים פתוח או מפתח טבעת עבור 17 (ראש עם ידית או מחגר)
• מזרק מיוחד למילוי שמן חדש
• מיכל שמן חדש

ראשית, אנו מטפסים מתחת למכונית או מבצעים את כל הפעולה על הבור. אנו מחליפים את מיכל הניקוז מתחת לתקע תיבת ההילוכים, הממוקם למטה, כפי שמוצג בתמונה:

תקעים מגיעים בסוהר או משושה, אז זכור זאת. במקרה זה, הברג את התקע באמצעות משושה:

לאחר מכן, אנו ממתינים עד שכל השמן יתנקז לתוך המיכל החלופי. רצוי לנקז אותו רק לאחר שטמפרטורת המנוע הגיעה ל-50 מעלות לפחות, כדי שהנזילות תהיה טובה יותר.

לאחר שחלפו מספר דקות ואין יותר שאריות שומן בבית תיבת ההילוכים, ניתן להבריג את התקע בחזרה למקומו. ואז אתה צריך להבריג את פקק המילוי, הממוקם בצד שמאל של תיבת ההילוכים לכיוון הרכב:

מכיוון שהחור ממוקם במקום די קשה להגיע אליו, זה לא מאוד נוח להחליף את השמן ולשם כך אתה צריך להשתמש במזרק מיוחד:

יש למלא שמן עד שהמפלס שלו שווה לחור בפקק ומתחיל לזרום החוצה. ברגע זה, ניתן להחזיר את התקע לאחור ותוכל לנסוע בבטחה כ-70 ק"מ נוספים. רצוי למלא שמן חצי סינטטי לפחות, שכן במהלך הכפור בחורף עדיף להפעיל עליו את המנוע, כי העומס על תיבת ההילוכים יהיה פחות.