החלפת שמן מנוע כל 30 קילומטרים - חיסכון, או אולי חרף מנוע?

בתקופה שבה כל כך הרבה מדברים על חיסכון בכסף בתפעול מכוניות ופתרונות סביבתיים בתעשיית הרכב, החלפת השמן כל 15 קילומטרים נראית מיושנת, לא אופנתית ויותר מכך, מזיקה. כמובן, למען הסביבה והארנק שלך. אך האם פחות תחזוקה היא פתרון אמיתי לבעיה זו? בואו נבדוק אם אנחנו לא עומדים בקבלת ההחלטה להחליף שמן בריצה של 30 ק"מ ומעלה, בעלויות גדולות עוד יותר!

מה תלמדו מהפוסט הזה?

• למה צריך להחליף שמן באופן קבוע?
• כיצד פועלים שמני Long Life?
• איזה שמן עדיף לבחור: Long Life או רגיל?

בקיצור

מכונאים רבים סקפטיים לגבי החלפת השמן כל 30. ק"מ, מה שמעיד על תקלות רבות, שמקורן הוא היעדר מיגון מנוע מתאים. עם זאת, האמת היא שאף אחד לא ממליץ על תחזוקה פחות תכופה של כלי רכב הפועלים על שמנים קונבנציונליים שמשנים במהירות את הרכבם הכימי. שמני Long Life הם הדור האחרון של שמנים בעלי צמיגות נמוכה ויציבות טמפרטורה גבוהה, המועשרים בתוספי הגנה אשר שוחקים את שני רכיבי המנוע לאט יותר ושומרים על תכונותיהם זמן רב יותר.

למה להחליף שמן?

מקובל כי הזמן להחלפת שמן מנוע מגיע כל 15-20 אלף קילומטרים. סדירות - מסיבות ברורות - היא חשובה. שמן טרי מעמעם את המנוע ומגביר את תרבות פעולתו... משמן אלמנטים בודדים של המערכת, מקרר אותם ומגן עליהם מפני התקפים.

עם זאת, ידוע כי שמן מתבלה והופך מזוהם. כאשר הוא נחשף לטמפרטורות גבוהות ומעורבב עם מזהמי מנוע, הוא משנה בהדרגה את הרכבו הכימי ומאבד את תכונותיו. לכן, ככל שהשמן ישן יותר, כך הוא מבצע פחות את משימותיו ומגן על המנוע. ההנחה היא כי לאחר נסיעה של 15 ק"מ - גבול הסיבולת שלו.

האם יש שמנים שמחזיקים מעמד זמן רב יותר?

בתגובה לעלויות הכרוכות בהחלפה שנתית, יצרנים פיתחו נוסחה חיים ארוכים (LL) - שמנים, שתועלתם צריכה להיות גבוהה פי שניים. המשמעות היא שבמקום פעם בשנה תצטרכו להשקיע כל שנתיים בקנייה ותחזוקה של נורת שומן. זהו פתרון משתלם במיוחד לחברות שצריכות לתחזק צי גדול. Long Life Service הוא גימיק שקל לאסוף על מותגי רכב שפורסמו כמי שנושאים יותר. איך זה שחברות שדוחפות להחלפות שנתיות כבר שנים מחליטות לתת לבעלי רכב לחסוך כל כך הרבה?

האם Long Life עובד?

שמני Long Life הם מוצרים המועשרים בתוספים אצילים המגנים על המנוע ומבטיחים שחומר הסיכה לא יאבד מתכונותיו לאורך זמן.

חוץ מזה... כמה מכונאים פשוט לא מאמינים בזה. כי מסתורי איך יתכן שחומר אחד ויחיד, עקב שינויים קלים בהרכבו, יכול להחזיק מעמד פי שניים... איך זה באמת? בואו נסתכל על העובדות והמיתוסים על שמני Long Life.

"חיים ארוכים הם זיוף"

מכונאים מדברים על מגדשי טורבו פגומים ותותבים מסתובבים. הם משמיעים אזעקה כשהמנועים מתחילים לצרוך שמן - ומהר מדי, כבר אחרי 100. ק"מ. הם אומרים בבירור: כשל במנוע הוא תוצאה של שימוש בשמן מיושןשכבר איבדה את נכסיה. הבעיה נכונה במיוחד של מנועי טורבו, שבהם השמן לא רק משמן, אלא גם מקרר. כאשר הוא מתעבה עקב בלאי, הוא סותם את מעברי השמן. זה מוביל לנזק למיסבים ואטמים. העלות של חידוש או החלפת טורבינה היא עצומה. אין כאן עניין של Long Life - החלפת שמן לאחר 10 אלף ק"מ. במנועי דיזל, ועד 20 אלף רובל. במכוניות בנזין זה הכרחי לחלוטין אם אתה לא רוצה לשלם עבורן.

חיים ארוכים לא מתאימים לכולם

עם זאת, לפני שמביעים דעה לא חיובית על שמני Long Life, יש לזכור זאת שמן לא שווה. אכן, אין שמנים זולים שיכולים לעמוד ב-30 אלף. קילומטרים, ולשפוך משהו למנוע או פשוט לא לעמוד במועד ההחלפה יכול להסתיים באופן טראגי עבור המכונית שלך. אבל אם אנחנו מדברים על Long Life, אז אנחנו לא מדברים על המכונית הראשונה או השמן הראשון.

שמנים המיועדים כמתאימים לחיי שירות ארוכים הם בדרך כלל שמנים של מותגים מפורסמים... אחרי הכל, ככל שהשמן איכותי יותר, כך הוא יכול לעמוד טוב יותר וארוך יותר בתנאי ההפעלה הקשים של המנוע. יתרה מכך, רוב כלי הרכב המודרניים דורשים חומרי סיכה בעלי צמיגות ויציבות תרמית נמוכה. בנוסף, הם משתמשים בתוספים כדי להגן מפני בלאי של רכיבי המנוע. כתוצאה מכך, שמני LL באמת שומרים על הפרמטרים שלהם זמן רב יותר.

שמן זה לא הכל

התכונות המיוחדות של השמן הן האחת והשנייה - המנוע מותאם לפתרונות כאלהזה לא מפריע תחזוקה כל שנתיים. אם תשפוך את זה לתוך גולף 2 בן שנתיים כדי לחסוך קצת כסף על החלפה פחות תכופה, זה בהחלט לא יעבוד. לאלף 10 הראשונים המנוע בהחלט יעבוד כמו חלום, אבל אחרי הזמן הזה אתה עדיין צריך ללכת למוסך... כל יצרן רכב קובע את זמן החלפת השמן המתאים ביותר ואין מה לעשות בקשר לזה. ולפי ההמלצות הללו, רק מכוניות אמנותיות יכולות להרשות לעצמן תחליף נדיר.

זכרו שגם במכונית חדשה עם מנוע על, החלפה תכופה עשויה להיות כדאית. מכיוון שהעיצוב של המנוע הוא לא הכל – הוא חשוב מאוד. דרך הפעלתו... למרבה המזל, במנועי LL, המחשב עוקב אחר סגנון ותנאי הנהיגה, וכאשר יגיע הזמן, הוא ישלח הודעה המציעה החלפה קרובה. אם הוא עושה זאת לאחר 10 ק"מ לא אומר בהכרח אלגוריתם שגוי. אולי אתה פשוט נוסע בו ברחבי העיר, או שיש לך נעליים כבדות...

אז, הדבר החשוב ביותר (כמו תמיד!) הוא השכל הישר... אל תשכח מזה כשמגיע הזמן להחליף שמן במכונית. באתר avtotachki.com תמצאו מבחר גדול של שמנים ממיטב המותגים!

זה עשוי לעניין אותך גם:

תעלות שמן סתומות - בדקו מה הסכנה

ערבוב שמני מנוע - ראה איך עושים את זה נכון

איך לחסוך בדלק? 10 כללים לנהיגה בת קיימא

avtotachki.com,