החלפת נוזל הקירור VAZ 2108

נראה שלהליך פשוט להחלפת נוזל הקירור (נוזל הקירור) במערכת הקירור של הקרבורטור או מנוע ההזרקה של מכוניות VAZ 2108, 2109, 21099 והשינויים שלהם יש כמה תכונות, מבלי לדעת אילו, כתוצאה מכך, אתה יכול לקבל מספר בעיות (לדוגמה, התחממות יתר מתמדת של המנוע ופירוק מיכל ההרחבה מהכיסוי).

לכן, ננתח את הליך החלפתם תוך התחשבות בהם.

כלי הידוק וחלקי חילוף נחוצים

- מפתח שקע או ראש על "13"

- פחית אחת או שני נוזלי קירור (אנטיפריז, אנטיפריז) - 8 ליטר

פרטים על בחירת חומר מונע קפיאה או מונע קיפאון: "אנו בוחרים את נוזל הקירור במערכת קירור המנוע VAZ 2108, 2109, 21099."

- מיכל רחב לאיסוף נוזל קירור ישן (אגן) בנפח של לפחות 8 ליטר

- משפך למזיגת נוזל

- מברג פיליפס להסרת המהדק

עבודה בתיכון

- אנו מתקינים את המכונית על בור או גשר

- הסר את הגנת בית הארכובה של המנוע

- הסר פגושים מתא המנוע

- החליף את המיכל מתחת למנוע כדי לאסוף את נוזל הקירור הישן

- תן למנוע להתקרר

ההליך להחלפת נוזל הקירור של מערכת קירור המנוע של VAZ 2108, 2109, 21099

רוקנו נוזל קירור ישן.

- רוקן את נוזל הקירור מהרדיאטור

לשם כך, הברג ידנית את פקק הניקוז של הרדיאטור. מסננים את הנוזל.

פקק ניקוז נוזל קירור לרדיאטור מערכת הקירור

- רוקן את נוזל הקירור מבלוק המנוע

שחרר את פקק הניקוז בבלוק הצילינדר. אנו משתמשים במפתח או בראש על "13". מסננים את הנוזל.

פקק ניקוז נוזל קירור בלוק מנוע

- הסר את שאריות נוזל הקירור הישן מהמערכת

הברג והסר את מכסה מיכל ההרחבה

לאחר מכן, עוד מעט נוזל ישן ייצא מהרדיאטור ומחורי הניקוז של בלוק הצילינדר.

אנו לוחצים את צינורות הרדיאטור בידיים כדי להוציא את הנוזל האחרון שנותר.

- אנו עוטפים את אטמי הניקוז של הרדיאטור וחוסמים

מילוי בנוזל קירור חדש

- הסר את צינור הכניסה מיחידת החימום של הקרבורטור או ממכלול המצערת של מנוע ההזרקה

בלוק חימום קרבורטור

- מלא בנוזל קירור חדש

אנו מכניסים משפך לפתח מיכל ההרחבה ושופכים דרכו נוזל. אין צורך לשפוך את כל הנוזל בבת אחת. שפכו כמה ליטר, הדקו את הצינורות של מערכת הקירור. עוד כמה ליטר, לסחוט שוב. זה מוציא אוויר מהמערכת. אוויר יברח גם דרך צינור חימום הקרבורטור שהוסר או גוף המצערת. כשהנוזל יוצא, החליפו את הצינור והדקו אותו בעזרת מהדק.

אנו מפסיקים להוסיף נוזל כאשר הוא מגיע לרמתו במיכל ההרחבה בין סימני MIN ל-MAX. זו הנורמה.

תוויות על מיכל ההרחבה

- אנו מתניעים את המנוע ומחכים עד שהמשאבה תניע את נוזל הקירור דרך המערכת

כאשר המפלס במיכל ההרחבה יורד, הוסף נוזל והביא אותו למצב נורמלי.

- החזר את מכסה מיכל ההרחבה למקומו

אתה יכול לשטוף אותו מראש תחת מים זורמים ולנשוף אותו באוויר דחוס.

- לחמם את המנוע לטמפרטורת עבודה

במקביל, אנו בודקים כמה עולה המפלס במיכל ההרחבה (לא יותר מאשר עד סימון MAX), בודקים היעדר נזילות מתחת לצינורות ואפשרות פתיחת התרמוסטט. לאחר מכן, אנו יכולים להניח שהעבודה על החלפת נוזל הקירור במערכת קירור המנוע של רכבי VAZ 2108, 2109, 21099 הושלמה.

הערות ותוספות

- לאחר ניקוז הנוזל ממערכת הקירור, עדיין יהיה בערך ליטר. יש לקחת זאת בחשבון בעת ​​חישוב כמות הנוזל החדש שיש לשפוך למערכת.

- במערכת קירור המנוע של מכוניות VAZ 2108, 2109, 21099, נוזל הקירור מוחלף כל 75 ק"מ או כל חמש שנים.

- נפח הנוזל המדויק במערכת הוא 7,8 ליטר.

- העבודה על החלפת נוזל הקירור במערכת קירור המנוע של מכוניות VAZ 2113, 2114, 2115 דומה לזו המתוארת במאמר עבור VAZ 2108, 2109, 21099.

מאמרים נוספים על מערכת קירור המנוע עבור VAZ 2108, 2109, 21099

- סימני נעילת אוויר במערכת קירור המנוע

- איפה אטמי ניקוז נוזל הקירור VAZ 2108, 2109, 21099

- תוכנית מערכת הקירור של מנוע הקרבורטור של מכוניות VAZ 2108, 2109, 21099

- מנוע המכונית אינו מחומם, הסיבות

- חיישן מחוון טמפרטורה עבור מכוניות VAZ 2108, 2109, 21099

- חומר מונע קיפאון חלוד במיכל ההרחבה, למה?

תיקון רכב מבחן השוואתי

— החלפת נוזל הקירור במערכת הקירור של רנו לוגאן 1.4