החלפת בולמי זעזועים קדמיים BMW 5 E39
ברשותנו רכב ב.מ.וו E39 בתיקון, בו צריך להחליף את הבולמים (תמוכות) הקדמיים. אנו נראה לך איך לעשות את זה נכון במו ידיך.
גבה את המכונית, הסר את הגלגלים הקדמיים. עם מפתח של 19, אנו מבריגים את מוט ההיגוי:
אנחנו מסירים אותו בעזרת חולץ, אם אין לך אז אתה יכול להסיר אותו במכות לא חזקות של פטיש. עם ראש של 10, אנו משחררים את המחברים מהשרוול המגן:
ואנחנו מוחקים. עם שני מפתחות עבור 18, אנו משחררים את הידית:
לאחר מכן, אנו צריכים ראש עבור 10 ומפתח עבור 10:
ראש ל-16, מפתח ל-18:
קדימה ל-16:
אנחנו מורידים את המכונית ועם ראש של 13 אנחנו מבריגים את הברגים מהבולם לזכוכית:
שחרר את האום המרכזי. אנו לוחצים על הבולם ומושכים אותו מהחרטום. אנחנו מהדקים את הקפיץ, אנחנו עושים את זה במכשיר מיוחד, ברוב המקרים כולם לובשים עניבות. הסר את מכסה הפלסטיק המגן בעזרת מברג. אנו משתמשים בראש עבור 22 ובמשושה עבור 6, פתחו את התושבת:
אנחנו מתקנים את הראש עם מפתח. אנחנו לוקחים בולם זעזועים חדש, לפני ההתקנה אנחנו שואבים אותו 5 פעמים, בשביל זה אנחנו מורידים את המתלה עד לעצירה ומחכים עד שהוא עולה, ואז מורידים אותו שוב. אנחנו מכניסים לקפיץ, מעבירים את החלקים מהבולם הישן, מרכיבים בסדר הפוך. הסרטון מציג את כל התהליך מתחילתו ועד סופו. חלקם מטעמי נוחות ובטיחות (כדי לא לפגוע) מסירים את המהדק, לא עשינו זאת.
בולמי הזעזועים השמאלי והימני זהים, רק ההתקנה שונה. יש צורך שהצד המתאים של המכתב ייפול לתוך החריץ של הגדם.
לאחר החלפת בולמי הזעזועים (תמוכות), אל תשכח לבקר מיד ביישור הגלגלים.
