החלפת רפידות הבלם הקדמיות בפריורה

בלאי רפידות הבלם הקדמיות בלדה פריורה תלוי בעיקר בגורמים כמו איכות הרפידות עצמם וכן באופן וסגנון הנהיגה ברכב. זה קורה שרפידות כאלה נתקלות שאחרי 5 ק"מ של ריצה הם נמחקים למתכת, ולאחר מכן הם מתחילים לזלול באופן אקטיבי את דיסק הבלם, אם הם לא מוחלפים בזמן. לגבי סגנון הנהיגה, כאן, לדעתי, צריך להיות ברור לכולם שככל שאתה אוהב לנקוט יותר בבלימה חדה, הפעלת בלם היד וכו', כך תצטרך להחליף את החומרים המתכלים האלה מוקדם יותר.

החלפת רפידות הבלם הקדמיות בפריורה היא די פשוטה, וכל ההליך הזה אינו שונה ממכוניות אחרות עם הנעה קדמית מקומית. כדי לבצע תיקון מסוג זה, תזדקק לכלים הבאים, שאת הרשימה שלהם נתתי להלן:

• מברג שטוח
• מפתח ברגים 13 או מחגר עם מפתח ברגים וראש

ראשית, אתה צריך להבריג את ברגי הגלגל הקדמי, אבל לא לגמרי, ואז להרים את החלק הקדמי של המכונית עם ג'ק ולבסוף להתיר את כל הברגים, להסיר את הגלגל. כעת, בצד ההפוך של המחוגה, אתה צריך לכופף את מה שנקרא מנקי נעילה עם מברג, כפי שמוצג בבירור בתמונה:

לאחר מכן הברג את הבורג עם מפתח והוציא אותו:

לאחר מכן, עליך לשחרר את צינור הבלמים, להסיר אותו מהחיבור על המתלה:

עכשיו אתה יכול להכניס מברג שטוח מתחת לתושבת הקליפר ולהרים אותו מעט כדי שתוכל לתפוס אותו ביד מאוחר יותר:

יתר על כן, לא אמורות להיות בעיות, שכן יש להרים את התושבת עד הסוף ללא כל מאמץ נוסף:

ונשאר רק להסיר את הרפידות הקדמיות של הפריורה ולהחליף אותן במידת הצורך:

אם בעת התקנת רפידות חדשות, הקליפר לא יורד עד הסוף, זה אומר שצילינדרי הבלמים בולטים מעט ואינם מאפשרים זאת. במקרה זה, אתה צריך לדחוף אותם לאחור עד הסוף. זה יכול להיעשות עם ידית פטיש וסרגל חטטנות. לדוגמה, במקרה שלי זה נראה כך, כפי שמוצג בתמונה למטה:

עכשיו אתה יכול לחזור על ההליך, מכיוון ששום דבר אחר לא יפריע! ההתקנה מתבצעת בסדר הפוך וזכור לכופף את הדסקיות כדי לאבטח את הבורג. באשר לעלות רפידות הבלם הקדמיות בפריור, המחיר עשוי להיות שונה, בהתאם ליצרן. לדוגמה, הזולים ביותר יכולים לעלות מ 300 רובל, ואיכותיים יותר אפילו 700 רובל. אבל עדיף לא לחסוך בזה.