החלפת מיסבים של מדחס מיזוג אוויר
תוכן
בעלים של מכוניות מקומיות יקרות ומכוניות זרות מתמודדים מעת לעת עם הצורך לתקן מכונית. לפעמים תיקונים כאלה לא לוקחים הרבה זמן, במקרים אחרים לוקח יותר משעה לזהות את סיבת התקלה. כעת נספר לכם כיצד מחליפים את מיסב מדחס מיזוג האוויר ומה דרוש לשם כך.
מיקום ותפקוד
מדחס מיזוג האוויר יכול להיקרא בצדק לב ליבה של מערכת מיזוג הרכב כולה. לכן, מצבו חייב להיות תמיד עובד כך שלא יהיו בעיות בתפקוד מערכת האקלים. למיסב תפקיד חשוב בהפעלת המדחס, שבלעדיו פעולת המזגן תהיה בלתי אפשרית.
המיסב פועל כל הזמן כשהמנוע פועל. בין אם המזגן פועל או לא. בכל עת של השנה ובכל אקלים. ככלל, פירוקו מתרחש עקב הזדקנות האלמנט. מכיוון שרכיב זה מחומם כל הזמן במהלך הפעולה, חומר הסיכה שלו הופך סמיך מאוד.
לגבי המקום, הוא מותקן על המדחס. ברוב המקרים, ניתן לגשת אליו על ידי הסרת הגלגל הקדמי השמאלי והמגן. אבל הכל תלוי בדגם הספציפי של הובלה.
תסמיני שבירה
ההשלכות של כשל במסבים עלולות להיות הרות אסון עבור בעל הרכב. אם אלמנט המדחס תקוע, ניתן "לאכול" את הנחיתה שלו, מה שעלול להוביל לאחר מכן לצורך בתיקון או החלפה של המדחס בכללותו. כמו כן, אם המיסב נכשל, המדחס יכול לזוז, מה שיוביל בהמשך לשבר בחגורת גלגלת המיזוג.
התקן מצמד מיזוג אוויר: המיסב מסומן במספר "5"
וזה, בתורו, יוביל לפעולה לא יציבה של החיווט החשמלי או אפילו להופעת פגמים. מיסב גלגלת המדחס הוא אחד המכשירים החלשים ביותר במזגן. והם מתקלקלים לעתים קרובות יותר מאשר רכיבים אחרים של מערכת מיזוג האוויר.
מהם התסמינים של מיסב גלגלת מיזוג אוויר תקוע? ייתכן שיהיו כמה. שמע איך המנוע שלך עובד. אם מיסב גלגלת תקוע, תדע על כך כמעט מיד.
- הסימן הראשון הוא זמזום בתא המנוע. רעש זה מאופיין בכך שהוא יכול להופיע גם על מנוע קר וגם על חם. מדי פעם הזמזום הזה עלול להיעלם ולהופיע שוב, תלוי במצב הפעולה של המדחס. במקרה שבעיה זו לא נפתרה בזמן, הרעש של מיסב הגלגלת, אם הוא נתקע, יכול להיות קבוע. בנוסף, הזמזום עשוי להיות מלווה בצליל פצפוץ חזק.
- אם מיסב גלגלת המדחס תקוע, עלולות להתרחש חסימה או דפיקה, שבוודאי תשמעו. כתוצאה ממכה כזו במזגן עלולים להישאר שקעים בולטים במכסה המנוע.
- לפעמים, אבל זה קורה לעתים רחוקות מאוד, כאשר מיסב הגלגלת כבר נשחק והחל להתפרק, מופיעה קריסה במערכת. לכן, המצמד האלקטרומגנטי של המזגן עלול להיכשל. תקלה כזו היא המצערת ביותר מבחינה פיננסית, שכן היא מרמזת על הצורך בתיקון מלא של המדחס. ברוב המקרים תיקונים כאלה לא עוזרים ויש להחליף את המכשיר.
תהליך החלפה
אם תחליט לתקן את מדחס המזגן במו ידיך, אתה יכול להשתמש בחומר זה. אבל ראשית, חשבו: האם אתם יכולים לעשות את כל זה בעצמכם? אם משהו נעשה בצורה לא נכונה, אז בעתיד זה עלול להשפיע על פעולת המערכת כולה.
סט כלים נחוצים
- סט מקשים;
- סדרה של מברגים;
- סְמַרטוּט
ערכת מפתחות להחלפת אלמנט
מברגים שטוחים ופיליפס
סמרטוט נקי
מדריך צעד אחר צעד
אז איך מחליפים את מדחס המזגן אם הוא תקוע? ההוראות מציגות את ההחלפה באמצעות מכונית פולקסווגן שראן כדוגמה. באופן עקרוני, התהליך אינו שונה בהרבה עבור דגמי מכונות אחרים, אך עשויים להיות כמה הבדלים בהליך:
- הדבר הראשון שעליך לעשות הוא לגשת ישירות למכשיר. בחלק מהמכוניות זה מוגבל. לפעמים זה יהיה מספיק כדי להסיר את הגלגל הקדמי ואת ההגנה, כלומר, אניה הפגוש. אבל לפעמים הצינורות של המאיץ ההידראולי ומערכת הקירור יכולים להפריע לכך, וכתוצאה מכך יהיה צורך להסיר את האנטיפריז ולהסיר את הגה הכוח. עם זאת, בהתאם לעיצוב הרכב, יש צורך בגישה למדחס כדי להסיר את מיסב הגלגלת אם הוא תקוע.
אם תבחרו לגשת מלמעלה במקום מלמטה, כפי שקורה בפולקסווגן שראן, תצטרכו להסיר את סעפת היניקה. הסר את הזרבובית. - ניתן להשאיר את שסתום לחץ הדלק פתוח. פשוט תוריד את זה מהבר.
- עכשיו אתה צריך להסיר את המחברים מהבר. לשם כך, השתמש במפתח ברגים או במברג, בהתאם לתושבת. ניתן להסיר את המוט יחד עם חרירי.
- לאחר מכן, בעזרת מפתח ברגים, הברג את החתיכים מסעפת היניקה. ברגע שזה נעשה, עליך להסיר את צינור האוויר ואת צינור האוורור של בית הארכובה מהיחידה. הסר את האספן. קח סמרטוטים ישנים וחבר איתם את פתחי התזמון כדי שלא ייכנסו אליו אגוזים ודברים קטנים אחרים במהלך הפעולה.
- כעת, כדי להגיע למיסב גלגלת המדחס, שנתקע, עליך לפרק את הגנרטור. המכשיר, יחד עם המדחס, במקרה שלנו, מהודקים עם ברגים, שכל אחד מהם מחובר לבלוק המנוע. הסר את הברגים והסר את הגנרטור.
- הצינורות שמגיעים למדחס עשויים מגומי כך שאין צורך להוריד לחץ. אתה צריך להבריג את האום שמהדק את גלגלת החיכוך. אתה יכול להשתמש במברג בשביל זה.
- כעת עליך להסיר את גלגלת החיכוך. לשם כך, אתה יכול להשתמש בשני מברגים מוכנים מראש ולהסיר את הגלגלת מהשפלים של הפיר. כאן, שימו לב שניתן לראות כמה טריזים מתחת לגלגלת המפורקת; יכול להיות בין אחד לשלושה, תלוי בעיצוב ובדגם של הובלה. לכן, אי אפשר בכל מקרה לאבד את הדסקיות הללו. אם הם ילכו לאנשהו, העבודה תישאר לא גמורה. ובמקרה של אובדן, יהיה קשה מאוד לאסוף אותם.
- אם יש לך מסיר מעגלים מיוחד, תצטרך אותו עכשיו. אם לא, השתמש במברג שטוח. הסר את טבעת ההצמדה.
- עכשיו אתה יכול להסיר את גלגלת המצמד. במקרה זה, אתה יכול גם להשתמש במברג שטוח.
- זה ייתן לך גישה למיסב התקוע. אם זה נתקע בפעם הראשונה ומעולם לא שינית אותו, סביר להניח שהוא יסתובב באתר ההתקנה. אבל לא צריך לעצור שם, כי כבר עשית את רוב העבודה ואין טעם לחזור.
השתלט על הקרקע ופנה ל"32". יש צורך להסיר את הפריט, אז היה טרטור נוסף. קנה מיסב זהה והחלף אותו בחדש. אל תשכח לשמן אותו. - כל ההרכבה הבאה חייבת להיעשות בסדר הפוך. יש כמה ניואנסים שיש לקחת בחשבון. בעת הרכבה של גלגלת החיכוך יחד עם הדסקיות מאוד שלא ניתן לאבד, שימו לב לשבלים עצמם. במקום אחד, החריץ לא יהיה גלוי, כמו גם על הדיסק. זה מראה את המיקום הנכון של הגלגלת על הפיר.
- לאחר השלמת ההרכבה, יש צורך לבדוק את פעולת הצימוד. סובב את הדיסק, בעוד שגלגלת החיכוך לא אמורה להסתובב. בעת סיבוב, שום דבר לא צריך לבלוט בשום מקום. כמו כן, שימו לב שיש להחליף את האום המאבטח את גלגלת החיכוך בחדש. אם זה לא אפשרי, יש לשמן את החוטים שבהם הם הולכים עם איטום חוטים. בעת התקנת סעפת היניקה, יש לשמן את גומי האיטום שלה בשכבה קטנה של איטום עמיד בחום. בעת התקנת אגוזים, אל תשכח שהכל חייב להיעשות כראוי. בפרט, יש צורך לזכור את רצף האגוזים ומומנט ההידוק.
- לפני הסרת הסעפת, יש להסיר את שסתום לחץ הדלק.
- עכשיו אתה צריך להזיז את מחזיק השסתום יחד עם החרירים.
- חבר את שקעי התזמון בסמרטוטים כדי למנוע חפצים זרים להיכנס.
- כעת עליך להסיר את גלגלת החיכוך מהשפלים של הפיר.
- הסר את המעגל באמצעות חולץ או מברג.
- לאחר מכן, אתה כבר יכול לפרק את גלגלת המצמד.
זה משלים את הליך החלפת האלמנט. כפי שאתם מבינים, התהליך הזה לא כל כך פשוט, אפשר אפילו לומר מורכב. חשבו מראש את החוזקות והיכולות שלכם – האם כדאי לעשות זאת בעצמכם? אולי יותר נוח לשלם כסף, אבל תהיו בטוחים באיכות העבודה? אנו מקווים שהמדריך שלנו יעזור לך.
קנה מיסבים לדגם המכונית שלך. פריטים אלו עשויים להשתנות בהתאם לדגם ולשנת הייצור של הרכב. ולאלץ את המיסב השגוי למקום ההתקנה אינו הפתרון הטוב ביותר.
סרטון "כיצד להחליף את מיסב המדחס בעצמך"
