חיישן לחץ שמן מיצובישי לנסר 9
תוכן
חיישן לחץ השמן מיועד לנטר את מפלס השמן במנוע. במקרה שמפלס השמן במנוע יורד לרמה קריטית, החיישן מופעל, כתוצאה מכך נדלק חיווי אדום בצורת שמן על לוח המחוונים. הוא אומר לנהג מה לבדוק ובמידת הצורך להוסיף שמן.
היכן מותקן חיישן השמן בלנסר 9
כדי לאבחן או להחליף את חיישן לחץ השמן של מיצובישי לנסר 9, יהיה עליך לפרק אותו. הוא ממוקם מתחת לסעפת היניקה, ליד מסנן השמן, כלומר, בצד ימין של המנוע. החיישן מגיע עם חיווט.
כדי להסיר אותו, אתה צריך ראש ראצ'ט 27. ההגעה לחיישן לא קלה. עם זאת, אם אתה משתמש בשקע, במאריך ובמחגר, אתה יכול בקלות לפרק את החיישן.
הסרה והתקנה של חיישן לחץ השמן
אז, כפי שכתבתי למעלה, אתה צריך ראש 27 מ"מ עם ראצ'ט. הגישה לחיישן עדיף לפתוח בצד שמאל בכיוון הנסיעה. עם זאת, יהיה עליך להסיר את בית מסנן האוויר. לאחר הסרת המארז, תראה את החיישן על המסוף המתאים לו.
רצוי להבריג את החיישן עם ראש ארוך, למי שאין, פשוט לכופף את המגע על החיישן ולשחרר אותו עם ראש קצר. התהליך די פשוט: הם הוציאו את התקע מהחיישן, כופפו את המגע ושחררו את החיישן עם הראשים. התמונה למטה מציגה את התהליך.
אבחון DDM Lancer 9
לאחר הסרת החיישן, עליך לוודא שהבעיה היא באמת איתו. זה ידרוש מולטימטר.
אנחנו שמים את המולטימטר בעמדת הבדיקה ובודקים אם יש מגע על החיישן. אם אין מגע, אז הסיבה היא בו.
באמצעות מדחס או משאבה, אנו בודקים את הלחץ של החיישן. אנו מחברים את המשאבה עם מונומטר, יוצרים לחץ על החיישן ומסתכלים על האינדיקטורים. הלחץ המינימלי במערכת חייב להיות לפחות 0,8 ק"ג/סמ"ר, וככל שהמשאבה פועלת, עליו לעלות. אם זה לא קורה, החיישן פגום.
מאמר ומחיר חיישן לחץ שמן Lancer 9
לאחר שווידאנו שהחיישן פגום, יש להחליפו. חיישן מקורי מיצובישי 1258A002. המחיר שלו הוא כ 800-900 רובל. עם זאת, בנוסף למקור, אתה יכול למצוא אנלוגים רבים באיכות שונה מאוד.
אנלוגים של חיישנים
- AMD AMDSEN32 מ 90 רובל
- BERU SPR 009 270 руб
- Bosch 0 986 345 001 מ 250 שפשוף
- Futaba S2014 מ 250 רובל
אלה רחוקים מכל האנלוגים המוצגים בשוק המקומי. בקניית חיישן, אנו ממליצים לקנות אותו רק במקומות מהימנים. לא כדאי לקנות בזול מדי, כי יש סיכוי שזה ייכשל במהירות.
לאחר התקנת חיישן חדש, הבעיה עם נורית החיווי בלוח המכשירים אמורה להיעלם. אם האור עדיין דולק, ייתכן שיש משהו אחר.
