החלפת המשאבה במארז בנייבה

כשל במשאבת המים ב-Niva יכול להוביל לתוצאות חמורות למדי, במיוחד אם התמוטטות זו מתרחשת בדרך. ההשלכות יכולות להיות חמורות למדי, שכן התמוטטות של המשאבה תעורר התחממות יתר של המנוע, מכיוון שנוזל הקירור לא יסתובב במערכת. אם תחליט לתקן את המכונית באופן עצמאי ולהחליף את המשאבה בעצמך, לשם כך תזדקק לכלי הבא, שהרשימה שלו מוצגת בבירור להלן:

1. ראשי שקעים ל -10 ו -13
2. וורוטוק
3. כבלי הארכה
4. ידיות מחגר
5. מברג פיליפס

כמובן, כדי לבצע הליך זה, הצעד הראשון הוא לנקז את נוזל הקירור. כדי לעשות זאת, זה מספיק כדי להבריג את תקע רדיאטור הקירור ואת התקע בבלוק הצילינדר, לאחר שהחליפו בעבר מיכל לניקוז אנטיפריז או אנטיפריז. כמו כן, יש צורך לשחרר את רצועת האלטרנטור על מנת להסיר את משאבת המים מאוחר יותר ללא בעיות.

אז אתה צריך לפרק את האומים המאבטחים את צינור אספקת הנוזל למשאבה, יש רק שניים מהם, המוצגים בתמונה למטה:

לאחר מכן משוך בזהירות את הצינור לאחור, ובשום מקרה אסור למשוך בו, שכן במאמץ ניכר ניתן לשבור אותו, ואז תצטרך להחליף גם אותו:

לאחר מכן, הברג בורג אחד המאבטח את משאבת המים מלמעלה:

ושני ברגים בתחתית:

לאחר מכן, בעזרת מברג פיליפס, אנו משחררים את המחברים של מהדק הצינור שעובר מהטרמוסטט למשאבה ומושכים את הצינור הזה. ועכשיו נשאר רק להסיר את כל גוף המכשיר, כי הוא כבר לא מחובר לכלום.

כמובן, לא תמיד יש צורך להסיר את המשאבה בניווה יחד עם המארז, ברוב המקרים, מספיק להסיר רק את החלק עצמו. אבל במקרה זה, הכל נעשה אפילו יותר קל, שכן זה יהיה מספיק כדי להבריג רק כמה אגוזים עם מפתח ברגים 13. המחיר של משאבה חדשה הוא בתוך 1200 רובל, אפילו בנקודות מסוימות זה קצת יותר זול. ההתקנה מתבצעת בסדר הפוך באמצעות אותם כלים כמו להסרה. אל תשכח למלא את נוזל הקירור לרמה האופטימלית.