החלפת חגורת האלטרנטור ב-VAZ 2107

חגורת האלטרנטור בדגמים ה"קלאסיים" פועלת במשך זמן רב למדי, אך עדיין הבעלים צריכים להחליף אותה, לפחות אחת ל-50-70 אלף ק"מ, מכיוון שהיא מתבלה בכל מקרה. ההליך עצמו די פשוט ודורש רק שני ברגים פתוחים כדי להשלים אותו: 17 ו-19

התקדמות העבודה על החלפת רצועת ההנעה של האלטרנטור ל-VAZ "קלאסי"

אז, קודם כל, אתה צריך לרסס שומן חודר על הבורג התחתון של הרכבת הגנרטור ולשחרר אותו מעט, כפי שמוצג בבירור בתמונה למטה:

לאחר מכן, אתה יכול להבריג בבטחה את אום המותחן, הממוקם על גבי המכשיר ונראה בבירור בתמונה:

כאשר הוא משוחרר, יש צורך להחליק את הגנרטור עד למעלה לאורך החתך:

ניתן לעשות זאת על ידי הפעלת מאמץ מסוים עם היד, אחיזה באגוז ומשיכתו הצידה. לאחר שהחגורה משוחררת מספיק, אתה יכול להסיר אותה בבטחה, החל מגלגלת המשאבה:

את התוצאה הסופית של העבודה שבוצעה ניתן לראות להלן:

עכשיו אנחנו קונים חגורה חדשה ומחליפים אותה. המחיר עבור חגורות VAZ 2107 ודגמים אחרים של לאדה הנעה אחורית הוא כ 80 רובל, כך שהרכישה לא תרוקן את הכיס שלך.