החלפת רצועת טיימינג לאדה לארגוס - סקירת וידאו

על פי ההנחיות הרשמיות והוראות היצרן, יש להחליף את חגורת ה-GMR במכוניות לאדה לארגוס כל 60 ק"מ. אם כתוצאה מההפעלה אתה מבחין ששיני החגורה החלו להתקלף, הרי שזו סיבה להחלפה מחוץ לתחזוקה המתוכננת.

[colorbl style="red-bl"]אם החגורה מתבלה ואין לך זמן להחליף אותה, אז במקרה של הפסקה יש סיכוי של 100% שהבוכנות והשסתומים יתנגשו. זה יגרור תיקונים יקרים: החלפת שסתומים, ואולי בוכנות, מכיוון שהם עלולים להישבר.[/colorbl]

כדי להימנע מכך, מספיק לעקוב אחר כללים פשוטים:

בדוק את מצב החגורה באופן קבוע (לפחות כל 10 ק"מ, בדוק אם יש שיניים רפויות או קרעים)
ליצר החלפת רצועת טיימינג במהלך
המתח נוצר עם רגע מסוים, ולכן הוא חייב להיות אופטימלי. בעת הידוק, תיתכן בלאי מהיר מדי, ועם מתח חלש, קפיצה מעל שיני גלגל התזמון
מנגנון התזמון חייב להיות נקי כל הזמן, נקי מלכלוך ומשקעים שומניים, כדי שלא תהיה התקפה כימית על החגורה
מעקב אחר מצב גלגלת המתח, כונן משאבת המים, כך שלא יהיו רעש גב וקולות מיותרים במהלך פעולתם

כדי להראות בבירור את כל ההליך להחלפת חגורת התזמון בלאדה לארגוס, סקירת וידאו של עבודה זו תוצג להלן.