החלפת רצועת התזמון בשסתומי לאדה פריורה 16
תוכן
רצועת התזמון מסנכרנת את הסיבוב ההדדי של גל הארכובה ופירי הזיזים. מבלי להבטיח תהליך זה, אי אפשר להפעיל את המנוע באופן עקרוני. לכן יש לגשת לאחריות באחריות לנוהל ולתזמון החלפת החגורה.
החלפת חגורת תזמון מתוזמנת ולא מתוזמנת
במהלך הפעולה רצועת התזמון נמתחת ומאבדת מכוחה. כאשר מגיעים ללבוש קריטי, הוא עלול להישבר או לעבור יחסית למיקום הנכון של שיני גלגל הזיז. בשל המוזרויות של פריורה עם 16 שסתומים, הדבר כרוך בפגישת שסתומים עם צילינדרים ותיקונים יקרים שלאחר מכן.
החלפת חגורת תזמון לפני 16 שסתומים
על פי מדריך השירות, החגורה מוחלפת בקילומטראז 'של 45000 ק"מ. עם זאת, במהלך התחזוקה השוטפת, יש צורך לבדוק את רצועת התזמון כדי לאבחן שחיקה מוקדמת. סיבות להחלפה לא מתוזמנת:
- סדקים, קילוף גומי או הופעת גלים על המשטח החיצוני של החגורה;
- נזק לשיניים, לקפלים ולסדקים במשטח הפנימי;
- נזק למשטח הקצה - התרופפות, הזדהות;
- עקבות של נוזלים טכניים על כל משטח החגורה;
- התרופפות או מתח יתר של החגורה (פעולה ממושכת של חגורה מתוחה מדי מובילה להפסקות מיקרו במבנה).
נוהל החלפת רצועת התזמון במנוע 16 שסתומים
לצורך ביצוע נכון של העבודה, נעשה שימוש בכלי הבא:
- פרצופי קצה עבור 10, 15, 17;
- ברגים ומפתחות פתוחים ל -10, 17;
- מברג שטוח;
- מפתח מיוחד למתיחת גלגלת העיתוי;
- צבת להסרת טבעות ההידוק (במקום המפתח המיוחד).
תרשים חגורת תזמון, גלילים וסימנים
מסירים את החגורה הישנה
הסר את מגן המגן מפלסטיק. אנו פותחים את חור הבדיקה של בית המצמד וקובעים את תו גלגל התנופה. כל הסימנים, כולל גלגלי השיניים, מוגדרים למצב העליון. לשם כך סובב את גל הארכובה עם ראש של 17.
יש דרך אחרת לארכב את גל הארכובה. שקע את אחד מגלגלי ההנעה והפעל הילוך ראשון. אנו מסובבים את הגלגל עד שהסימנים מוגדרים כהלכה.
ואז העוזר מתקן את גלגל התנופה, חוסם את שיניו בעזרת מברג שטוח. אנו מפרקים את הברג של גלגלת הגנרטור, מסירים אותו יחד עם חגורת ההנעה. עם 15 ראש, אנו מוותרים על בורג ההרכבה של גלגל המתח ומחלישים את מתח חגורת התזמון. הסר את החגורה מגלגלות השיניים.
במהלך כל הפעולה אנו מוודאים שהסימנים לא יאבדו.
החלפת גלילי הבטלה והכוננים
על פי הוראות השירות, גלילים מתחלפים במקביל לרצועת התזמון. בהתקנה, תרכובת קיבוע מוחלת על החוטים. גלגל התמיכה מסובב עד לתיקון החוט, גלגל המתח רק מקבל רווח.
התקנת חגורה חדשה
אנו בודקים את נכונות ההתקנה של כל התוויות. ואז לבשנו את החגורה ברצף קפדני. ראשית, שמנו אותו על גל הארכובה מלמטה למעלה. מחזיקים את המתח בשתי ידיים, שמנו את החגורה על גלגלת משאבת המים. ואז שמנו אותו על גלילי המתח במקביל. מותח את החגורה כלפי מעלה לצדדים, שים אותה בזהירות על גלגלי הזזה.
אנו חושפים את סימני חגורת התזמון למיקום העליון
במהלך התקנת החגורה השותף עוקב אחר מיקום הסימנים. במקרה של עקירה של לפחות אחת, החגורה מוסרת, והליך ההתקנה חוזר על עצמו.
מתח חגורת תזמון
בעזרת מפתח ברגים מיוחד או צבת להסרת טבעות התומכות, אנו מסובבים את גלגל המתח, ומגדילים את מתח החגורה. לשם כך, חריצים מיוחדים מסופקים ברולר. אנו מהדקים את החגורה עד שהסימנים על הגלגלת מתאימים (החריץ בכלוב והבליטה על התותב).
לבסוף, הידוק את בורג גלגל המתח. לאחר מכן, כדי לבדוק את נכונות התקנת הסימנים, יש צורך לסובב את גל הארכובה באופן ידני לפחות פעמיים. יש לחזור על הליך ההתקנה עד ליישור המלא של הסימנים.
אם הסימנים אינם תואמים לפחות שן אחת של הציוד, מובטחת עיוות השסתומים. לכן, עליכם להיזהר במיוחד בבדיקה. עליכם לבדוק מחדש את יישור הסימנים על גלגל המתח.
לאחר יישור כל הסימנים, בדוק את מתח חגורת התזמון. אנו מפעילים כוח של 100 N עם דינומומטר, מודדים את הסטייה בעזרת מיקרומטר. כמות הסטייה צריכה להיות בטווח של 5,2-5,6 מ"מ.
אנו בודקים את הרצועה ואת ההילוכים לאיתור ומחברים. מברישים את כל המשטחים סביב החגורה לפני סגירת המכסה. אל תשכח להתקין את התקע בזכוכית הראייה של בית המצמד.
התקן בזהירות את גלגלת חגורת ההנעה של האלטרנטור. אנו מהדקים את החגורה שלו, מנסים לא לחבר את כונן התזמון. אנו מהדקים את המכסה, מפעילים את המנוע.
כל העבודה על החלפת רצועת התזמון יכולה להיעשות באופן עצמאי. עם זאת, אם אתה בספק לגבי כישוריך, אנא פנה לשירות.
שאלות ותשובות:
כל כמה זמן צריך להחליף רצועת טיימינג בפריורה? אין נישות חירום בבוכנות של מנוע פריורובסקי. אם רצועת התזמון נשברת, השסתומים יפגשו בהכרח את הבוכנה. כדי להימנע מכך, יש לבדוק או להחליף את החגורה לאחר 40-50 אלף ק"מ.
לאיזו חברה לבחור רצועת טיימינג קודם? אפשרות הבסיס לפריורה היא חגורת גייטס. לגבי הגלילים, Marel KIT Magnum עובד טוב יותר מאלה של המפעל. במקרים מסוימים, הם דורשים תוספת של חומר סיכה.
