החלפת מברשות הגנרטור בפריור

ישנם מקרים תכופים שבהם, עקב בלאי חזק מספיק של מברשות הגנרטור, טעינת הסוללה נעלמת. בהתחלה הוא עשוי להיות מעט נמוך יותר, ועם הזמן הוא יחלש יותר ויותר. אם אתה מבחין בתסמינים דומים ב-Prior שלך, ייתכן שהסיבה היא דווקא בלאי מברשות הגנרטור. על מנת להחליפם עדיף להוציא את האלטרנטור מהרכב. אם אתה מבין שאתה עצמך לא יכול להתמודד, אז עדיף לשלוח את הגנרטור לתיקון. https://generatorservis.by/... ואחרי זה, תזדקק לרשימת הכלים הבאה:

1. מפתח קצה פתוח ל 13
2. מברג שטוח
3. 10 ראשים עם ידית או ידית ראצ'ט

אז, כאשר הגנרטור הוסר מהמכונית, הצעד הראשון הוא להסיר את מכסה הפלסטיק על ידי חטטתו עם מברג:

לאחר מכן, אנו מקבלים גישה למברשות עצמן. כעת עליך לנתק את התקע עם החיווט המחובר אליהם:

ולאחר מכן הברג את שני הברגים שמהדקים את המברשות לאורך הקצוות. הכל מוצג בבירור בתמונה למטה:

אבל זה לא הכל, מכיוון שיש עוד תושבת אחת, וכדי להיפטר ממנה, תצטרכו לפרק את האום עם מפתח 13, כפי שניתן לראות בתמונה למטה:

אבל עכשיו ההליך להחלפת מברשות על גנרטור לאדה פריורה נחשב כמעט להשלים. המברשות הן בחינם וניתנות להסרה בקלות:

אם אינכם בטוחים שהסיבה לאובדן הטעינה של הסוללה היא במברשות, מספיק למדוד את האורך השיורי שלהן, שלא צריך להיות פחות מ-5 מ"מ. אם אתה מוצא שהאורך פחות מקובל, אז אין ספק שצריך לשנות אותם. כמו כן, ראה עד כמה שתי המברשות נשחקות באופן שווה. קורה שאחד נמחק כמעט, והשני עדיין מתאים למדי - מה שיכול גם להשפיע על הביצועים של הגנרטור כולו.

המחיר של מברשות חדשות עבור Priora הוא כ 150 רובל עבור חלק פחות או יותר באיכות גבוהה. כמובן, אתה יכול למצוא את זה זול יותר, אבל אתה לא צריך לחסוך על "בריאות" של המכונית שלך, שכן אז אתה יכול להוציא אפילו יותר כסף על תיקונים יוצאי דופן. ההתקנה מתבצעת בסדר הפוך ולאחר מכן נבדקת יעילות הגנרטור בכללותו. אם הבעיה בטעינה נפתרה, אז זה היה ווסת המתח שהייתה הבעיה, אם לא, חפש סיבה אחרת!