החלפת מסב גלגלים ניבה 2121

הבעלים של מכונית VAZ Niva 2121 יודעים שבלאי מסבי הגלגל הקדמי הוא בעיה מתמדת. הדבר בולט במיוחד במכוניות המופעלות ללא הרף בתנאים קשים. ניתן לבצע תיקונים באופן עצמאי, תוך ידיעת כל רצף הפעולות. בואו לגלות איך לשנות את מיסב הגלגלים ב-Niva במו ידיכם ולהתאים אותו.

מדוע יש צורך בהחלפה?

ישנם מספר סימנים לכך שהניבה צריכה להחליף את מיסב הגלגלים הקדמיים. הסימן הראשון הוא צליל מוזר השונה מהרגיל בנסיעה בכביש.

כאשר הוא מופיע, עליך לשים לב לנקודות הבאות:

1. גלגל התחממות יתר.
2. מהגלגלים הקדמיים מועברות רעידות דרך גלגל ההגה והגוף.
3. בנסיעה במהירות גבוהה, המכונית מושכת הצידה.
4. קשה לנהג לשלוט על ההגה בנסיעה בשטח.
5. כשמסובבים את ההגה נשמעת חריקה מהגלגלים (גם כשהמנוע כבוי).

אפילו נוכחות של אות עשויה להצביע על כך שצריך להחליף את הרכזת הקדמית של Niva 2121. מיסב פגום יוביל לכשל במפרק הכדור המתלה ושבירת ציר הציר. הדבר עלול לגרום למכונה להתהפך בזמן נסיעה מהירה.

רוב מיסבי ה-Niva 2121 נכשלים בריצה של 100 ק"מ, גם אם מוצהרת עמידות הבלאי. זאת בשל מצבם הירוד של הכבישים והתפעול הקבוע של המכונית בתנאים קשים. בנוסף לסיבות טבעיות לכשל, התקנה לא נכונה של מיסבים, סיכה לא מספקת ועומסים גבוהים יכולים להשפיע.

בדיקת מיסב הגלגלים

כפי שצוין לעיל, צליל חריג מופיע ראשון בנסיעה בשטח. אתה יכול לקבוע במדויק את התקלה על ידי סיבוב גלגל התנופה. בנסיעה שמאלה, המכונית מושכת ימינה. אותו דבר קורה כשפונים ימינה.

בדוק את בלאי המסבים בעת נסיעה במהירות נמוכה של 15 קמ"ש. אם הצליל האופייני נעלם כאשר ההגה מופנה שמאלה, אז החלק המתאים של הגלגל נשבר. האם הצליל נעלם כאשר נעים בכיוון ההפוך? אז הבעיה בדרך הנכונה.

אבחנה מדויקת יותר יכולה להתבצע על ידי ג'נקה של המכונית:

1. הם מתניעים את המנוע בהילוך רביעי, ומאיצים את ה-VAZ ל-70 קמ"ש. גלגל שבור נקבע לפי האוזן: הוא ייסדק.
2. המנוע כבוי והגלגלים נעצרים לחלוטין.
3. הגלגל, שזוהה בעבר כשבור, מתנדנד לכיוונים שונים. אם יש אפילו משחק קל, יש להחליף את המיסב.

משחק יכול להיגרם על ידי בלאי של המתלים או מערכת הבקרה. אתה צריך לעזור לעוזר להחזיק את דוושת הבלם ולסובב שוב את ההגה. אם הלחץ שומר על משחק, הבעיה היא בהשעיה. אחרת, הבעיה היא בלאי מסבים.

שלבים להחלפה עצמית של מיסב גלגלים

כדי להחליף את מיסב הגלגל VAZ 2121, יש צורך לשים את החלק הקדמי של המכונית במקום ריק, אשר יספק גישה ללא הפרעה לחלקים הדרושים. ניתן לשים את המכונית על מעלית או על גבי חור צפייה.

תהליך החלפת חלק מתרחש ברצף הבא:

1. תחילה הסר את הגלגל, ולאחר מכן את הקליפר מקוביות המדריך. יש לאבטח את החלק התחתון של המכונית כדי לא לפגוע בבלם.
2. הסר את תא המטען, אום מיסב הגלגל והרכז המחודד.
3. כופפו את החלק העליון של האום המחזיק את זרוע המפרק הקדמית בעזרת אזמל. בדיוק אותו הדבר - גב אל גב.
4. בעזרת מפתח ברגים בקופסה של 19 מ"מ, הסר את שני האומים ולוחית הנעילה.
5. ידית האחיזה מוסרת וצינורות הבלמים מנותקים.
6. אנו מסירים את כל המחברים ואת השרוול עצמו, ולאחר מכן בסיס השרוול מנותק

לאחר השלמת כל התהליכים, יש צורך לנתק את המיסב מהבסיס:

1. הסר את מפרק ההיגוי, מפרקי הכדור, מכלול הרכזת ודיסק הבלם.
2. נתק את מפרק ההיגוי מהרכזת עם דיסק הבלם, ואז הברג את בורגי ההרכבה.
3. הפרד את הרכזת מדיסק הבלם על ידי הברגת האום על החתך והסר אותו. הסר גם את כל החתיכים מהחלק.
4. הפרד את הרכזת מדיסק הבלם, הסר את טבעת הלכלוך בעזרת אזמל.
5. בעזרת מפתח 10, הברג את הבורג של מכסה המגן והסר אותו.
6. הסר את החותם ואת הגזע הפנימי מהמיסב. עשה את אותו הדבר עם החלק השני.

יש לנקות לחלוטין את בסיס הרכזת משומן משומש, ולאחר מכן מורחים תרכובת חדשה ומסב חדש על המשטח הפנימי. כל האלמנטים מותקנים צעד אחר צעד בסדר הפוך. בעת מילוי בסיס הדלי יש ללחוץ בזהירות על כל החלקים בעזרת צינור בקוטר מתאים.

התאמת מיסב הגלגל ב-VAZ 2121

לאחר החלפת מיסב הגלגלים הקדמי של Niva 2121, יש לכוונן. לפני כן, מחוון שעון קבוע על מפרק האצבע. רגלו מונחת על רכזת הגלגל ליד אום הכוונון. מפתחות טבעת מונחים על החתיכים ליד הטבעות ומקובעים עם אגוזים. עבור מפתחות, הרכזת מסובבת בכיוון הציר וכמות התנועה נבדקת באמצעות המדיד שהותקן קודם לכן.

אם הוא גדול מ-0,15 מ"מ, יש צורך להסיר את האום ולהתאים מחדש את המיסב:

1. יישר את החגורה התקועת של האגוז המזוקן.
2. הסר אותו עם מפתח של 27 והתקן חדש.
3. הדק את האום למומנט של 2,0 kgf.m, תוך סיבוב הרכזת לכיוונים שונים. לאחר מכן שחררו והדקו שוב עם מומנט של 0,7 קג"מ.
4. שחרר את אום הכוונון 20-25˚ ובדוק את מרווח המיסבים. זה לא יעלה על 0,08 מ"מ.

בסיום העבודה יש ​​לנעול את האום.

מה עוד ניתן לעשות?

מיסב הגלגלים של Niva 4x4 אינו עמיד במיוחד. לעיתים קרובות מתקלקל וזקוק לתיקון. כדי לא לחשוב על החלפה מתמדת של מיסב רכזת הגלגל הקדמי VAZ 2121, אתה יכול להשתמש במיסבים חלופיים, למשל, בשורות כפולות.

יש להם יתרונות על פני רגילים ב-VAZ 2121:

1. אינו דורש התאמה ושימון של היחידה. כל העבודה הנדרשת מתבצעת במפעל.
2. יש להם עמידות בפני שחיקה גבוהה.
3. אל תאפשר סיבוב שרירותי של הגלגלים בזמן נסיעה.
4. יש להם חיי מדף ארוכים.

כמובן, לפני התקנת מיסב שורה כפולה, אתה צריך לקדוח את הרכזת לגודל הרצוי. כן, חלקים די יקרים. אבל זה מתקזז על ידי חיי שירות ארוכים, אשר מבטל את הצורך בתיקונים מתמידים.

החלפת מיסב הגלגלים של Niva 2121 היא פשוטה למדי. כל מה שנדרש הוא זמינות הכלים הדרושים והקפדה על ההוראות. יש לבצע החלפה מיד אם נמצא לפחות אחד מסימני הבלאי. אחרת, הרכב עלול להתהפך תוך כדי נסיעה.