החלפת מסנן דלק של מיצובישי אאוטלנדר
תוכן
על פי התקנים הטכניים של רוב יצרני הרכב, יש להחליף את מסנן עדין הדלק לפחות כל 80 - 000 ק"מ של ריצה. למרבה הצער, איכות הדלק בתחנות הדלק הביתיות משאירה הרבה מה לרצוי. לכן חלוקת אינדיקטור זה לשניים תהפוך להחלטה הגיונית ומוצדקת לחלוטין. זה יגן על המנוע מתקלות ויאריך את תקופת פעולתו המושלמת.
אמינות ואיכות גבוהה
באופן מסורתי, רכבי שטח יפניים מאופיינים באמינות ללא דופי. עם זאת, אין זה אומר שניתן להזניח את תחזוקתו. למעשה, אפילו מכונית פגומה לא "תהפוך מיד למוקד", אבל עדיף לא לחכות לרגע העצוב הזה.
איך אפשר לדעת אם מסנן הדלק סתום?
חובבי רכב מנוסים ועובדי תיקון רכב מזהים מספר סימנים המעידים על הצורך להחליף את מסנן הדלק של מיצובישי אאוטלנדר:
- כאשר אתה לוחץ בחדות על דוושת הגז, המכונית "מתקהה", התאוצה איטית, אין דינמיקה;
- צריכת הדלק עולה משמעותית. בנוסף, ביצועי הנהיגה נשארים באותה רמה במקרה הטוב;
- בנסיעה במדרון, המכונית נדחסת. הרכיבה הופכת לעתים קרובות לבלתי אפשרית אפילו על גבעה קטנה;
- המנוע נתקע ללא סיבה במהלך חימום או סרק. בנוסף, נסיבות אלו אינן תלויות בטמפרטורת הסביבה;
- כאשר דוושת ההאצה משוחררת, מתרחשת בלימת מנוע אינטנסיבית;
- המנוע מופעל במשך זמן רב ואינו יציב. לעתים קרובות קיבולת הסוללה אינה מספיקה כדי להפעיל את יחידת הכוח;
- המהירות עולה בצעדים, חלקות העבודה נעלמת;
- בהילוך שלישי ורביעי, ה-SUV מתחיל פתאום "לנקר" עם האף.
באופן עקרוני, תופעות דומות יכולות להיגרם מתקלות אחרות, אך לא ניתן יהיה לזהות אותן ללא יוצא מן הכלל של מסנן דלק סתום. זה הנוהל שצריך להתחיל.
איזה מסנן יש להעדיף
רוב עובדי שירות הרכב תמימי דעים בדעתם שעדיף לשים את המקור. עם זאת, יצרנים מודרניים מציעים לבעלי רכב אנלוגים באיכות גבוהה. בהתחשב במחיר של חומרים מתכלים אלה, נהגים רבים מעדיפים לחסוך כסף. אם אתה קונה מסנן מקורי, הקפד לבקש מהמוכר תעודת התאמה. אחרת, זה יכול להיות אותו אנלוגי, אבל במחיר מנופח.
אלגוריתם שלב אחר שלב להחלפת מסנן הדלק העדין
אין שום דבר מסובך באירוע הזה, וכל הפעולות יכולות להתבצע באופן עצמאי על ידי בעל המכונית, שיש לו מיומנויות בסיסיות בעבודה עם הכלי. סט סטנדרטי של מפתח ברגים ומברגים מספיק.
- הסר את המושב האחורי. החלק הקדמי מהודק עם תפסים מיוחדים, הווים ממוקמים בצד האחורי.
- השתמש במברג כדי להסיר את הברגים המחזיקים את דלת מיכל הגז. הוא ממוקם מאחורי הנהג, ליד ההגה.
הסר את כל החומרים הזרים. ככלל, הצוהר מכוסה בשכבה עבה של עפר, מכיוון שהפער הזה פתוח לחלוטין מבחוץ. אם נשארה אפילו מעט אבקה, היא בהכרח תיפול לתוך הטנק.
- כל האגוזים חייבים להיות מטופלים ב-WD-40 או דומה. לאחר שחרורם, היזהר לא לשבור את החתיכים.
- נתק את הצינורות והחוטים, ואז הברג את האומים עם הראש. לעולם אל תנסה לעשות זאת עם טבעת או מפתח ברגים פתוח!
- הסר את משאבת הדלק. יש להקפיד במיוחד לא להפיל דבר לתוך מיכל הדלק.
- משאבת הדלק והמסנן מיוצרים ביחידה אחת. ככלל, עוסקים מורשים מחליפים את כל המכלול, אך אמצעי זה אינו חובה. החלפת מסנן אלמנטרית, אם כל השאר תקין, מספיקה.
- השוו בין חלק ישן וחדש. עדיף לעשות זאת מראש מאשר לבטל הכל שוב מאוחר יותר.
- התקנת היחידה מתבצעת בסדר הפוך. לפני התקנת המושב, ודא שכל הצינורות והכבלים מחוברים כהלכה. אתה יכול גם לבדוק את המנוע.
- בדוק אם יש נזילות דלק בחיבורים.
המלצות מקצועיות
כאשר קונים מסנן חדש, בין אם זה אנלוגי מקורי או רווחי יותר, עליך לבדוק אותו חזותית חיצונית. אם מורגשים פערים או מקומות עקומים שאינם מתאימים זה לזה, עדיף לסרב לרכישה מיד. ברור שפילטר כזה לא יעבוד כמו שצריך.
אם בעל הרכב אינו בטוח ביכולותיו שלו, או שמערכת הכלים הדרושה אינה זמינה, האפשרות הטובה ביותר תהיה לפנות לתיקון רכב. אנשי מקצוע יבצעו את העבודה במהירות וביעילות, וישחררו את הבעלים של מיצובישי אאוטלנדר מכאב ראש.
