החלפת מסנן דלק - עשה זאת בעצמך

מסנן הדלק מבצע תפקיד חשוב במכונית. למרות שהבנזין נראה שקוף ונקי, הוא יכול להכיל כמות גדולה של לכלוך שבסופו של דבר מתיישב על תחתית המיכל או על מסנן הדלק.

מומלץ להחליף מסנן לאחר 20-40 אלף קילומטרים. אם לא תעשה זאת, כל הלכלוך יכול להיכנס למשאבת הדלק, לקרבורטור, להתיישב על קירות הספינות והבוכנות. בהתאם, תעמוד בפני תהליך מורכב ויקר יותר של תיקון מערכת הדלק והמנוע כולו.

כל דגם רכב מגיע עם הוראות מפורטות, המציינות את מיקום המסנן. זה יכול להיות ממוקם הן ליד מיכל הדלק והן ישירות מתחת למכסה המנוע. לפני הסרת מסנן סתום, ודא שאין לחץ במערכת הדלק. בשביל זה אתה צריך:

• הסר את נתיך משאבת הדלק;
• להתניע את המכונית ולהמתין עד שהיא תפסיק לעבוד;
• הסר את מסוף הסוללה השלילי.

לאחר מכן, אתה יכול להמשיך בבטחה לחלץ את המסנן הישן. בדרך כלל הוא מחובר עם שני מהדקים או תפסי פלסטיק מיוחדים. הוא מחובר לצינורות הדלק עם אביזרים. לכל דגם יש תכונות הידוק משלו, לכן, בעת הסרת המסנן, זכור כיצד הוא עמד ואיזה צינור הוברג לאיזה.

למסנני הדלק יש חץ המציין לאיזה כיוון הדלק צריך לזרום. לדבריה, צריך להתקין מסנן חדש. גלה איזה צינור מגיע מהמיכל, ואיזה מוביל למשאבת הדלק ולמנוע. בדגמים מודרניים, המסנן האוטומטי פשוט לא ייפול למקומו אם הוא לא מותקן כהלכה.

כלול עם המסנן צריך להיות תפסים פלסטיק או מהדקים. אתם מוזמנים לזרוק את הישנים, כי הם נחלשים עם הזמן. הכנס אביזרי צינור דלק והדק את כל האומים היטב. כאשר המסנן במקומו, החזר את נתיך המשאבה והחזיר את המסוף השלילי למקומו.

אם המנוע לא מתניע בפעם הראשונה, זה לא משנה, זה תופעה שכיחה לאחר הורדת לחץ מערכת הדלק. זה בהחלט יתחיל אחרי כמה ניסיונות. בדוק את תקינותם של המחברים והאם יש נזילות. אל תשכח לנגב הכל היטב ולהסיר את כל הסמרטוטים והכפפות הספוגות בדלק.

טעינה…