החלפת בולמי הזעזועים האחוריים ב-VAZ 2101-2107
תוכן
במכוניות מהמשפחה ה"קלאסית", החל מה-VAZ 2101 וכלה ב-2107, הבולמים האחוריים משתנים בדרך כלל לפחות כל 70 ק"מ. אבל אתה לא צריך לקחת את הקילומטראז' הזה באופן חד משמעי. מסכים שכל בעל רכב מפעיל את רכבו בתנאים שונים לחלוטין. חלקם, מלבד עצמם וזוג נוסעים, מעולם לא העמיסו על רכבם דבר, בעוד שאחרים, להיפך, משכו כל מה שיכלו, משאות כבדים בתא המטען ואף הפעילו מכונית עם נגרר. במהלך פעולה עם נגרר, הבולמים האחוריים נכשלים מהר מאוד.
ייתכן שהם לא יזרמו דרך 10-20 אלף קילומטרים, אבל הביצועים שלהם ידרדרו בבירור. בנסיעה על הכביש המהיר במהירות הגונה, מעל 80 קמ"ש, החלק האחורי של המכונית מתחיל לצוף, מה שמשפיע לרעה על הטיפול. כשפוגעים בחור מופיעה דפיקה אופיינית מאחור המעידה שהגיע הזמן להחליף את הבולמים.
כלי הכרחי להחלפת בולמי זעזועים אחוריים עם VAZ 2101-2107
- מפתח פתוח או טבעת 19
- ראש עם ידית או ראצ'ט ל-19
- לחטט בר ופטיש
- חומר סיכה חודר
הוראות לתיקון (החלפה) של בולמי זעזועים ב"קלאסי"
אז לפני שתמשיך בתיקון, הדבר הראשון שצריך לעשות הוא להעלות את ה-VAZ 2101-2107 עם ג'ק, כלומר החלק האחורי שלו, או לבצע עבודה בבור, אבל עדיין לתקן מעט את ההרמה הקלה של המכונית עם ג'ק.
יש למרוח מיד חומר סיכה חודר על כל חיבורי ההברגה כדי להקל על השחרור. לאחר מספר דקות מנסים לשחרר את בורג ההרכבה התחתון, מצד אחד זורקים עליו מפתח, ומצד שני מנסים לקרוע אותו עם ארכובה. כאשר כוח הסיבוב הפך פחות או יותר חלש, עדיף להשתמש במחגר כדי להפוך אותו למהיר ונוח יותר:
לאחר שחרור האום לחלוטין, אנו דופקים את הבורג בפטיש, הקפידו להשתמש במצע כלשהו כדי לא לפגוע בהברגה:
כעת החלק התחתון של בולם הזעזועים משוחרר לחלוטין, אותו אנו יכולים לראות בתמונה למטה:
אז אתה יכול להמשיך לראש. שם אתה כבר צריך רק מפתח אחד או ראש עם ידית, כי אתה לא צריך להחזיק כלום:
וכדי לשחרר את בולם הזעזועים, אתה יכול לחטט אותו מעט הצידה עם מוט חטטנות, כפי שמוצג בבירור בתמונה למטה:
כעת הבולם האחורי מוסר לחלוטין מהמכונית וניתן להסירו, ותוצאת העבודה שנעשתה מוצגת בתמונה:
לאחר מכן, אנו מבצעים פעולות דומות עם בולם זעזועים אחר ומחליפים את הישנים בחדשים. ההתקנה מתבצעת בסדר הפוך. המחיר של בולמי זעזועים חדשים עבור VAZ 2101-2107 הוא מ 400 רובל לחתיכה, ועלותם תלויה גם בסוג המכשיר (גז או שמן), כמו גם ביצרן.
