מטען ניסאן: 10 דקות לטעינה מלאה של הסוללה
ניסאן פיתחה בהצלחה מערכת חדשה לרכב חשמלי המסוגלת לטעון את המצבר במלואו בזמן שיא.
רק 10 דקות טעינה
פריצת הדרך הטכנולוגית, שפותחה לאחרונה על ידי המותג ניסאן בשיתוף עם אוניברסיטת קנסאי ביפן, אמורה להפיג את הספקות העומדים בפני הציבור הרחב בנוגע ל-100% EVs. ואכן, יצרנית הרכב היפנית וחוקרים מקנסאי הצליחו לצמצם באופן דרמטי את הזמן הדרוש לטעינה מלאה של סוללה המיועדת לדגמים החשמליים שלה. בעוד שלסוללה מסורתית לוקח בדרך כלל מספר שעות לטעון, החידוש, שהוצע על ידי המותג השותף היפני רנו, טוען את הסוללה של רכב חשמלי תוך 10 דקות בלבד, מבלי להשפיע על המתח והיכולת של הסוללה לאגור אנרגיה.
לדגמי ניסאן ליף ומיצובישי iMiEV
העדכון, שנעשה על ידי מהנדסים וחוקרים של ניסאן באוניברסיטת קנסאי, הוכרז על ידי ASEAN Automotive News. בפרט, התהליך כלל החלפת מבנה הפחמן של האלקטרודה המשמשת את הקבל, המצויד במטען מהיר, במבנה המשלב תחמוצת ונדיום ותחמוצת טונגסטן. שינוי שיגדיל את יכולת הסוללה לאגור אנרגיה חשמלית. החידוש פורץ הדרך הזה מתאים באופן אידיאלי לצרכים של דגמים חשמליים שמתחילים לפרוץ דרך, כולל ניסאן ליף ומיצובישי iMiEV.
