מטענים לאופנועים

תוכן

כל המידע

כל המידע

בהגדרה, מטען מאפשר לטעון סוללה. הדגמים המתוחכמים ביותר מאפשרים להם טיפול או אפילו תיקון במקרה של סולפטציה. זו הסיבה שמחירי המטען יכולים לנוע בין 20 ל-300 אירו.

מטען האופנוע מספק זרם נמוך וטעינה לאורך זמן על ידי טיפול טוב יותר בסוללה מתוך ידיעה שהמטען לעולם לא יספק יותר מ-10% מקיבולת המצבר (באה).

המטענים החדישים נקראים "חכמים" מכיוון שהם יכולים לא רק לבדוק את המצבר, אלא גם לטעון אותו אוטומטית לפי סוגו, או אפילו להתאים אוטומטית לרכב המתאים: רכב, אופנוע, טרקטורון, קרוואן. לעתים קרובות הם יכולים להטעין במהירות עם טעינה אחרת - 1AH עבור טעינת אופנוע רגילה - או אפילו יותר אמפר עבור הדחיפה הדרושה כדי להתניע את המכונית. לפעמים הם כוללים סרבן אלקטרוני המונע כל שגיאת חיבור (+ ו-) ובכך מאפשר לכל אחד להשתמש בהם. הם יכולים גם להגן מפני ניצוצות.

דגם Maximiser 360T מאוקספורד כולל 7 מצבים: בדיקה, ניתוח, שחזור, טעינה מהירה, בדיקה, ייעוץ, תחזוקה. חלק מהדגמים עמידים למים (IP65, כמו Ctek), כך שניתן להשתמש בהם כשהאופנוע בחוץ. יש גם מטענים סולאריים.

מה המחיר למטען?

מחיר המטענים משתנה בממוצע בין 30 ל-150 יורו, בהתאם לשירותים הניתנים. אם Optimate ו-Accumate המפורסמים של Tecmate מוזכרים לרוב, דגמי CTEK חזקים באותה מידה או אפילו יעילים יותר. ישנם מותגים רבים המציעים אותם: Baas (59), מכרז סוללה (43 עד 155 יורו), Ctek (55 עד 299 יורו), אקסל (41 יורו), Facom (150 יורו), France Hardware (48 יורו) ), אוקספורד (עד 89 יורו), טכנו גלוב (50 יורו) * ...

*המחירים עשויים להשתנות בין אתר אינטרנט או ספק

הטען את הסוללה

אם ברצונך להסיר את המצבר מהאופנוע, אטום תחילה את התרמיל השלילי (השחור), ולאחר מכן את התרמיל החיובי (האדום) כדי למנוע מיץ. נחזור בכיוון ההפוך, כלומר. מתחילים בחיוב ואחר כך שלילי.

אפשר להשאיר את המצבר על האופנוע כדי להטעין אותו. אתה רק צריך לנקוט באמצעי זהירות על ידי הכנסת מפסק (אתה מכיר את הכפתור האדום הגדול, בדרך כלל בצד ימין של ההגה).

יש מטענים שמציעים מספר מתחים (6 V, 9 V, 12 V, ולפעמים 15 V), צריך לבדוק לפני טעינת הסוללה בהתאם: 12V באופן כללי.

לכל אופנוע/סוללה קצב טעינה סטנדרטי: למשל 0,9 A x 5 שעות עם קצב מקסימלי של 4,0 A x 1 שעה. חשוב לעולם לא לחרוג ממהירות ההורדה המקסימלית. המטען המכונה "חכם" מסוגל להסתגל אוטומטית לעומס הנדרש או אפילו לספק עומס איטי מאוד של 0,2 AH, תוך כדי טיפול ישיר.