טיפול נגד קורוזיה במפעל של גוף לאדה לארגוס

לאחר שקנה ​​את מכונית הסטיישן שלו, לאדה לארגוס החלה לחשוב על טיפול במכונית שלו בחומר אנטי קורוזיבי. אחרי הכל, לדעת את איכות המתכת ועיבוד המפעל, אי אפשר להיות בטוחים שהגוף ישרת נאמנה לפחות 5 או 7 השנים הראשונות.
עלות העיבוד תלויה בתחנה הספציפית ובאיכות ההליכים שבוצעו ובממוצע נע בין 4 ל -10 אלף רובל. אבל לפני קניית חומרים, הלכתי לסוחר רשמי כדי שהוא הסתכל על גוף הרכב ואמר לי: האם לאדה לארגוס צריכה בכלל טיפול נגד קורוזיה, או שדאגו לזה במפעל ועשו הכל מַצְפּוּן?

מגיעים למרכז השירות, לאחר שנרשמו בעבר ל-MOT, שכן הקילומטראז' כבר התקרב לסימון הראשון. חיכיתי מספר שעות לפני שהגיע תורי ולאחר כל ההליכים ביקשתי מהמאסטר להסתכל מקרוב על כל הגוף, כל התפרים והחללים הנסתרים של המכונית, ואמרתי לי האם כדאי לטפל בלאדה לארגוס בנוסף.

זו הייתה הפתעה נעימה עבורי כאשר יחד עם המאסטר בחנתי את כל גוף המכונית וראיתי שהמכונית עברה עיבוד מצפוני, כל החלקים שעלולים להחליד במהלך הפעולה נשפכו לחלוטין, ואפילו בספים שכבה של מסטיק היה גלוי דרך החורים.

גם החלק התחתון היה עשוי באיכות ואני אפילו לא מטיל ספק באמינות, מה גם שקראתי לאחרונה באחד המסמכים לרכב שהמפעל נותן כעת אחריות לגוף עד 6 שנים, זה לדעתי, לא קרה עם אף מכונית מקומית...

תודה לאל שכאן המהנדסים העלו את הרעיון הזה וכעת הצרכן לא יצטרך לדאוג לתקינות המתכת, והוא לא יצטרך לשלם עוד כמה אלפי רובל על שפיכת המכונית עם מוביל או מסטיק אחר. אני שמח שאבטובז עוקבת כעת אחר איכות המוצרים שלה.