ספינות נוזליות Dinitrol 479 (Dinitrol)
Dinitrol 479 הוא חומר מרוכב ייחודי בעל יישומים רבים. קודם כל, הוא משמש כאטום לרעש, שכבר דיברנו עליו בפורטל האוטומטי שלנו Vodi.su. אחד השמות של דיניטרול הוא תוחם פגוש נוזלי, מכיוון שהוא מגן היטב על התחתית מפני פגיעות קורוזיה וחצץ.
אותם אנשים שיש להם מכוניות מתוצרת חוץ מודעים היטב לכך שיצרנים מתקינים באופן מסורתי תוחם פגוש (לוקרים) עשויים מפלסטיק, פיברגלס או פוליפרופילן. זהו פתרון טוב לכבישים של צרפת או גרמניה, הנחשבים מהטובים בעולם. אבל עבור רוסיה, פיברגלס כחומר ללוקר אינו ההגנה הטובה ביותר. זה כאשר חומרים מרוכבים שונים באים לעזרה.
Dinitrol 479 - מיגון משולש לחלק התחתון ולקשתות הגלגלים
הדבר הראשון שמרגש כל נהג הוא ההגנה על הגוף מפני קורוזיה. אם ניתן לטפל בצביעה בשעווה ובסוגים שונים של ליטושים, אזי תרופה כמו דיניטרול תהפוך לאחד המוצרים הזמינים לתחתית. מכוניות חסכוניות מגיעות לרוב לשוק שלנו כמעט חשופה. במפעלים בולטים משתמשים בצבע רגיל רגיל, פלסטיזול לכיסוי חיבורים ולוקרים מפלסטיק לקשתות גלגלים.
כל הכספים האלה יכולים להימשך לכל היותר שנה - הבעלים של מכוניות זולות סיניות יודעות שהתחתית מתחילה להירקב רק תוך כמה חודשים של נסיעה בכבישים שלנו.
Dinitrol היא הבחירה הטובה ביותר להגנה מקיפה.
זה מיושם:
- כדי להבטיח שקט נוח בתא הנוסעים - לאחר העיבוד, רמת הרעש מופחתת באופן ניכר ב-40 אחוזים;
- כציפוי נגד קורוזיה;
- ככיסויי פגושים נוזליים כדי לספק הגנה נגד חצץ.
צרכנים נמשכים למוצר המסוים הזה גם בגלל שהוא זול יחסית - דלי של חמישה ליטר עולה בערך 3500-4500 רובל, ניתן לקנות 1,4 קילוגרם עבור 650-1000 רובל. לעיבוד מלא של התחתית, כולל הגנה על המנוע, תיבת ההילוכים, הטנק, תיבת ההילוכים, יהיה צורך בכ-5 ק"ג מחומר מרוכב זה.
הרכב כימי ותכונות
דיניטרול הוא חומר צמיג שחור המבוסס על שעווה וביטומן, כולל גם חומרים פולימריים, מעכבי קורוזיה וחומרי פלסטיק לנוחות היישום.
הוא מאופיין במאפיינים הבאים:
- רמה גבוהה של הידבקות - זה שומר על כמעט כל סוג של משטח;
- הפלסטיות נשמרת גם לאחר הייבוש, כלומר, היא לא תתחיל להתפורר, גם אם נוצר שקע בתחתית מפגיעת אבן;
- thixotropy - במהלך היישום, פסים וטיפות לא נוצרים בתחתית, כלומר, הוא בילה ביעילות רבה ככל האפשר;
- עמידות לטמפרטורות נמוכות וגבוהות - מסוגל לעמוד בטמפרטורות של עד +200 מעלות צלזיוס;
- הוא אינו מכיל חומרים אגרסיביים וממיסים העלולים להזיק לצבע;
- עמידות כימית גבוהה לתמיסות מלח וריאגנטים.
ובכן, האיכות החשובה ביותר היא חומר אנטי קורוזיבי מצוין, כלומר, הוא לא רק מבודד קורוזיה, אלא גם מונע את התפשטותה נוספת.
שימו לב כי האיכויות של דיניטרול מאושרות על ידי תעודות שונות, כולל ISO 9001 בינלאומי, QS 9000, ISO 14001. הוא משמש כהגנה נגד קורוזיה בתעשיות רכב רבות.
שלבים ליישום Dinitrol 479
קודם כל, התחתית מנוקה לחלוטין מלכלוך, בתחנת השירות משתמשים במכונות שטיפה מסוג Karcher לצורך אספקת מים בלחץ גבוה. לאחר מכן הוא מיובש עם אוויר דחוס. כאשר התחתית מנוקה לחלוטין, מומחים יכולים לזהות אזורים הדורשים הגנה מיוחדת.
יש לומר כי הרבה תרופות שונות מיוצרות תחת המותג הזה:
- Dinitrol LT - הרכב שעווה מחליף לחות;
- שעוות קצה של Dinitrol 77B או 81;
- Dinitrol ML הוא חומר משמר קורוזיה;
- Dinitrol Termo ו-4941 הם פורמולציות בלאי גבוה.
ובכן, למעשה הציפוי האוניברסלי Dinitrol 479, אשר לרוב פועל כ"שקט", המשלב איכויות אחרות.
עיבוד התחתית עם כל התרכובות הללו מבטיח הגנה מפני קורוזיה ונזקים קלים למשך 8-12 שנים.
אתה יכול למרוח מוצרים אלה בבית עם מרית או מברשת. עדיף למרוח במספר שכבות, ולאפשר לכל שכבה קודמת להתייבש. אתה יכול להשתמש ברובי ריסוס, אבל לא ברובי ריסוס, כי החומר פשוט יסתום חרירים עדינים. לפני המריחה עם מרסס יש לחמם את המוצר ל-40-60 מעלות.
לאחר סיום העבודה, עובי השכבה לא יעלה על 2 מ"מ. נכון, מותר למרוח שכבה בעובי של עד 5 מילימטרים בכל הנוגע להובלת משא, אבל זמן הייבוש גדל משמעותית. ייבוש מלא מתרחש תוך 20 שעות, אתה יכול לפוצץ את הציפוי באוויר ממדחס רכב. אמנם שעתיים לאחר היישום ניתן לנהוג ברכב, אך לא כדאי להאיץ ל-70 קמ"ש.
אחריות יצרן בידוד קול - 7 שנים, בכפוף ליישום מתאים.
טעינה…
