צמיגי חורף - בדקו אם הם מתאימים לשימוש.
הפעלת מכונות

צמיגי חורף - בדקו אם הם מתאימים לשימוש.

צמיגי חורף - בדקו אם הם מתאימים לשימוש. לפני ששמים צמיגי חורף על רכב שעמד במוסך או בסדנה חצי שנה, בואו נבדוק את מצבם הטכני. רכיבה על צמיגים ישנים בחורף מסוכנת לא פחות מאשר בקיץ.

צמיגי חורף - בדקו אם הם מתאימים לשימוש.

נהגים פולנים מודעים יותר ויותר ליתרונות של החלפת צמיגי קיץ בחורף. עם זאת, לא כולם מודעים לעובדה שצמיגים חייבים להיות במצב טכני טוב על מנת שיביאו רק יתרונות.

ראו גם: צמיגי חורף - מתי להחליף, איזה לבחור, מה לזכור. להנחות 

עם זאת, לא קל לקבוע בעצמך האם הצמיגים עדיין מתאימים לשימוש. בדרך כלל לוקחים בחשבון את עומק הדריכה, ואם הוא יותר מ-1,6 מ"מ, אנו מאמינים שהצמיגים עדיין יכולים לשרת אותנו. עם זאת, מומחי רכב טוענים שביצועי הצמיגים יורדים בחדות בעומקים מתחת ל-4 מ"מ.

צמיג לרכב - מוצר למשימות מיוחדות

בניגוד למראית עין, הצמיג הוא מוצר מורכב ומתקדם טכנולוגית. זהו רכיב הרכב היחיד שיש לו מגע ישיר עם פני הכביש ותואם למספר אישורים טכניים של יצרן הרכב. הוא אחראי על האצה ובלימה, בקרת משיכה, רמות רעש ועמידה בתקנות פליטת פליטות.

פרסום

בהתחשב בעובדה שהמגע של צמיג אחד עם המשטח אינו גדול ממשטח ידו של מבוגר, עלינו לזכור שלא ניתן להפריז במצבם הטכני. כל רשלנות, תפעולית ושירותית, מפחיתה את רמת הבטיחות בנהיגה ועלולה להוביל לתוצאות חמורות.

– כל נזק מכני לצמיג מוביל לשינויים כמעט בלתי הפיכים.

בעיצוב שלו ולכן בביצועי הנהיגה שלו. תיקון צמיגים עם מדדי מהירות גבוהים לאחר ניקוב עם חפץ חד, כגון מסמר, צריך להיחשב כפתרון חירום, אומר יאן פרונצ'ק, מומחה Motointegrator.pl.

ראה גם: צמיגי כל העונה מפסידים לצמיגים עונתיים - גלה מדוע 

חיתוך מכני של חבל הטבור שתסמין לכך הוא בין היתר. התכווצות לרוחב יכולה להיגרם גם מהתנגשות פתאומית עם מכשול בולט, מדרכה או דריסה

בבור כביש, שאינו בפולין. גרוע מכך, הסימפטומים של פגם כה חמור יכולים להופיע בחלק הפנימי של הצמיג, מבלי שהנהגים יבחינו בו. לכן חשוב מאוד לעבור באופן קבוע בדיקה טכנית במרכז שירות מיוחד.

שירות טוב הוא המפתח

ההתפתחות הטכנולוגית של הצמיגים הולכת יד ביד עם ההתפתחות הדינמית של תעשיית הרכב.

וסטים שלמים של גלגלים. זו הסיבה שהתאמת הצמיגים הולכת וקטנה

בנקודות גיפור בחצר קטנות שאינן מצוידות בכלים מקצועיים. גם הכישורים של המכונאים חשובים.

– אחת מטעויות התחזוקה החמורות ביותר היא שחרור צמיג פגום מתנועה לאחר אובדן לחץ, הגורם לדלמינציה, דפורמציה וסדקים. הזנחה נוספת היא פגיעה בחרוז הצמיג, שאחראי להתאמה נכונה.

בשפה לביצועים ואיטום מיטביים. נזק כזה אמור להפוך את הצמיגים לבלתי שמישים", מסביר פרונצ'אק.

ראו גם: צמיגי חורף - הנהגים כבר החליטו להחליף צמיגים 

הדברים מסתבכים עוד יותר כאשר מערכות גלגלים משולבות דורשות תחזוקה.

מורכב מחישוק, צמיג ווסת לחץ. עבודתם על מכשירים שאינם מותאמים לכך מובילה לרוב לפגיעה באלמנטים בודדים של המערכת כולה. כתוצאה מכך, הדבר עלול להוביל לאובדן פתאומי של לחץ האוויר בצמיגים וכתוצאה מכך לאובדן שליטה על הרכב.

קורה גם שהמכונאים מזלזלים בשסתום שלכאורה לא משמעותי, וזהו האלמנט שאחראי על שמירת הלחץ הרצוי בגלגל. בנוסף, בעת תנועה, הוא נתון לעומסים גבוהים, אשר כל הזמן מחלישים אותו. שסתום פגום גורם לאיבוד פתאומי של לחץ, מה שמוביל לרוב להתנהגות קטסטרופלית של הרכב. חלק בלתי נפרד מהחישוקים דורש גם טיפול זהיר. הפעולה הנכונה והבטוחה של הצמיגים תלויה ישירות במצב הטכני של הדיסקים. 

בדקו את המחירים של צמיגי חורף וקיץ באתרים regiomoto.pl ו- motointegrator.pl.

.rec-bus-1 {

font-family: Arial, sans-serif;

גודל גופן: 14px;

משקל גופן: רגיל;

גובה קו: 18px;

צבע: #333;

}

.rec-bus-1 בחר {

גודל גופן: 12px;

פונט מודגש;

רוחב: 90px;

שוליים משמאל: 0;

שוליים מימין: 13px;

שוליים עליונים: 0;

שוליים תחתונים: 0;

צבע רקע: #fff;

גבולות: מוצק #ccc 1px;

תצוגה: בלוק מובנה;

ריפוד: 4px 6px;

צבע: #555;

יישור אנכי: מרכז;

-Webkit-border-radius: 3px;

-moz-border-radius: 3px;

רדיוס גבול: 3px;

font-family: Arial, sans-serif;

שדה: 0;

}

.rec-tires-1 .mi-search-btn {

תצוגה: בלוק מובנה;

ריפוד: 4px 12px;

שוליים תחתונים: 0;

גודל גופן: 12px;

גובה קו: 18px;

יישור טקסט: מרכז;

צבע: #333;

text-shadow: 0 1px 1px rgba (255,255,255,0.5 XNUMX XNUMX, XNUMX);

-Webkit-border-radius: 3px;

-moz-border-radius: 3px;

רדיוס גבול: 3px;

-webkit-box-shadow: inset 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);

-moz-box-shadow: inset 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);

box-shadow: box 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);

גבולות: מוצק #ccc 1px;

צבע רקע: #faa732;

תמונת רקע: -moz-linear-gradient(top,#fbb450,#f89406);

רקע-תמונה: -webkit-gradient(ליניארי, 0 0,0 100%, מ-(#fbb450), ל-(#f89406));

תמונת רקע: -webkit-linear-gradient(top,#fbb450,#f89406);

רקע-תמונה: -o-linear-gradient(top,#fbb450,#f89406);

תמונת רקע: צבע ליניארי (למטה, #fbb450, #f89406);

background-repeat: repeat-x;

צבע גבול: #f89406 #f89406 #ad6704;

צבע גבול: rgba(0,0,0,0.1) rgba(0,0,0,0.1) rgba(0,0,0,0.25);

фильтр: progid:DXImageTransform.Microsoft.gradient(startColorstr='#fffbb450′,endColorstr='#fff89406′,GradientType=0);

קובץ: progid:DXImageTransform.Microsoft.gradient(enabled=false);

}

.rec-bus-1 {

רוחב: 300px;

גובה: 250 פיקסלים;

תמונת רקע: url('http://regiomoto.pl/portal/sites/regiomoto/files/images/imce/7/rec_opony01.jpg');

עמדה: קרוב משפחה;

}

טווח תג .rec-opony-1 {

גודל גופן: 11px;

בלוק תצוגה;

}

.rec-opony-1 .custom field{

מיקום: מוחלט;

}

.rec-tires-1 .custom-field בחר {

רוחב: 80px;

}

.rec-bus-1 .cf-width {

למעלה: 115px;

שמאל: 12 פיקסלים;

}

.rec-bus-1 .cf-profile {

למעלה: 115px;

שמאל: 110 פיקסלים;

}

.rec-tires-1 .cf-diameter {

למעלה: 115px;

שמאל: 209 פיקסלים;

}

.rec-opony-1 .cf-producer{

מימין: 10px;

למעלה: 172px;

}

.rec-tyres-1 .cf-winter {

גודל גופן: 13px;

תחתון: 14 פיקסלים;

שמאל: 10 פיקסלים;

}

.rec-opony-1 .cf-wintertime{

תצוגה: בלוק מובנה;

עמדה: קרוב משפחה;

גודל גופן: 13px;

למעלה: -2 פיקסלים;

}

.rec-opony-1 .cf-winter input{

כניסה: 0;

שדה: 0;

}

.rec-opony-1 .cf-лето {

גודל גופן: 13px;

תחתון: 14 פיקסלים;

שמאל: 105 פיקסלים;

}

.rec-opony-1 .cf-years {

תצוגה: בלוק מובנה;

עמדה: קרוב משפחה;

גודל גופן: 13px;

למעלה: -2 פיקסלים;

}

.rec-opony-1 .cf-year-login{

כניסה: 0;

}

.rec-opony-1 .cf-producer span{

תצוגה: בלוק מובנה;

}

.rec-opony-1 .cf-manufacturer select{

רוחב: 217px;

}

.rec-tires-1 .mi-search-btn {

מיקום: מוחלט;

תחתון: 10 פיקסלים;

מימין: 10px;

}

רוֹחַב:

-

5.00

6.00

6.50

7.00

7.50

30

125

135

145

155

165

175

185

195

205

215

225

235

245

255

265

275

285

295

305

315

325

335

345

355

10.50 "

11.50 "

12.50 "

5.00 "

6.00 "

6.50 "

7.00 "

7.50 "

8.50 "

9.50 "

פּרוֹפִיל:

-

9,50

25

30

35

40

45

50

55

60

65

70

75

80

85

קוֹטֶר:

-

17

12 "

13 "

14 "

15 "

16 "

16.5 "

17 "

18 "

19 "

20 "

21 "

22 "

23 "

24 "

26 "

יַצרָן:

כל

אפולו 

BARUM 

BFGUDRICH 

BRIDGESTONE 

CONTINENTAL 

DAYTON 

DUNLOP 

חוֹבָה 

אֶבֶן אֵשׁ 

מלא 

שנה טובה 

האנקוק 

זוהר 

קורמורן 

KUMHO 

מאבור 

מיכלין 

פירלי 

סווה 

UNIROYAL 

מירשטיין 

קַיִץ

зима

חיפוש צמיגים

הוספת תגובה