תפעול רכב בחורף - מה צריך לזכור?

החורף הוא זמן הרסני למכוניות. התנאים השוררים בתקופה זו של השנה, יחד עם מלח וחול המורחים על הכביש, מעצימים את ההשפעה השלילית, ותורמים לבלאי מהיר הרבה יותר של רכיבי הרכב. החלק החיצוני של המכונית מושפע ביותר - הגוף והמרכב, אשר נתונים לקורוזיה ובלאי מואץ עקב מלח קורוזיבי, פגיעות של חלקיקי חול ומזג אוויר משתנה. כמו כן, בל נשכח את המנוע והחלקים המכניים, שגם הם לא ידידותיים בעונה הקרה. איך לנהוג במכונית כדי שהשפעות החורף יהיו כמה שפחות מורגשות?

מה תלמדו מהפוסט הזה?

• גאדג'טים לחורף באוטו - מה צריך שיהיה לך?
• נקודות חשובות - צמיגי חורף וצמיג רזרבי
• אילו נוזלים כדאי לבדוק בחורף?
• למה כדאי לבדוק את המצבר והאלטרנטור?
• בעיות חורף עם רטיבות ואידוי חלונות
• איך מטפלים במנוע בחורף?

TL, д-

החורף מאלץ אותך לגשת נכון לרכב. זה מאוד חשוב אם אנחנו רוצים לנהוג בבטחה בכבישים... כיצד יש להפעיל את המכונית בתקופה זו של השנה? קודם כל, כדאי לצייד אותו בזוטות כמו: מגרד קרח, מפשיר שמשות, מטאטא וסיליקון לאטמים... כמו כן, בואו נחשוב על צמיגי חורף, גלגל רזרבי תקין (עם כלים להחלפתו), בדיקת נוזלי עבודה, מצבר ומערכת טעינה וכן שטיחי גומימה שיעזור להיפטר מלחות מהמכונית. בחורף, אתה צריך להשתמש במכונית בצורה עדינה יותר, במיוחד כאשר המנוע אינו מחומם.

ציידו את הרכב שלכם בכל מה שאתם צריכים לחורף

בכל חורף יש שלג וכפור, כלומר - הצורך להסיר שלג מהמכונית ולשרוט חלונות קפואים... ולמרות שהחורפים בשנים האחרונות לא היו מאוד "מושלגים", תמיד חייבים לשקול את האפשרות שהאבקה הלבנה תיפול ותפתיע אותנו ברגע הכי לא צפוי. בנסיבות אלו, כדאי למצוא עבורו מקום ברכב שלנו מטאטא, מגרד קרח ו/או מפשיר שמשות... הגאדג'ט האחרון יהיה טוב לשקול במיוחד, מכיוון שהוא מאפשר לך להיפטר במהירות מקרח על החלונות. לאחר מכן, גם במצב בו תצטרכו למהר, אנו נפשיר בבטחה את החלונות ברכב שלנו. זה יכול להיות גם צורך בחורף. סיליקון עבור אטמים... במכוניות מסוימות זה יכול להיות ככה מצב לא נעים של הקפאת דלת. זה קורה בדרך כלל כשאחרי ימים רטובים נכנס כפור - האטם הרטוב קופא, לפעמים אפילו עד כדי כך שהדלת לא נפתחת כלל. מכוניות שחונות מתחת למה שנקרא עם זאת, גם במקרה של מכוניות מוסך, כמה שעות של חנייה במקום העבודה עלולות להוביל להקפאה וחסימת הדלת. אם נמרח באופן קבוע סיליקון על אטמי הדלת, נמנע את הבעיה הזו. איזה עוד ציוד כדאי להחזיק במכונית שתשמש בחורף? אולי תמצא בזה שימושי מנעול מפשיר - השתמש בו בזמן הנכון, אחסן אותו בארנק שלך או במקום אחר מחוץ למכונית.

צמיגי חורף הם חובה

לפני השלג הראשון, אתה צריך לשנות צמיגי חורף – חשוב שיהיו להם גודל דריכה מתאים, ובנוסף, הם לא צריכים להיות ישנים, כי לצמיגים רב-שנים יש תכונות גרועות בהרבה (פחות אחיזה בשלג וברפש ומרחקי בלימה ארוכים יותר). בהמשך לנושא הצמיגים, כדאי לבדוק גם בחורף. מצב הגלגל הרזרבי והכלים המשמשים להתאמתו... בתקופה זו של השנה צצים חורים חדשים רבים בכביש, מחשיך מוקדם יותר, השלג לא מקל על הראייה, כך שלא קשה לנקב צמיג בחורף. כדי להתמודד עם בעיה זו, בנוסף לגלגל רזרבי, תזדקק למפתח גלגל וג'ק.

נוזלים טכניים ושמן מנוע

נושא החלפת שמן מנוע לחורף שנוי במחלוקת - יש נהגים הרואים בהליך זה הכרחי, אחרים אומרים שעדיף לבצע פעולה זו באביב, כלומר לאחר תקופת חורף קשה. חשוב שהמנוע יהיה משומן כראוי בכל עונות השנה, ואם השמן נוצל לפני החורף (כלומר, ניתן היה להחליף אותו לפני או במהלך החורף), אין לדחות את ההחלפה עד האביב, אלא נעשה בחורף.בזמן הנכון - פעם בשנה או כל 10-20 אלף קילומטרים שנסעו. בהחלט שווה לשקול החלפת חומר הסיכה לאחר החורף, כלומר באביב. בחורף ובתנאים הקשים הנלווים לרכב, במנוע חלקיקי לכלוך וסתימות מתכת מצטברים, לכן החלפת שמן באביב, יהיה רעיון טוב.

בנוסף לשמן מנוע, ישנם סוגים נוספים של שמן ברכב שלנו. נוזלי עבודהשכדאי לבדוק האם הרכב נוסע בתנאי חורף - קודם כל כדאי לבדוק את המצב נוזל בלמים. זהו נוזל שסופג לחות חזק ולכן הוא דורש החלפה תקופתית. יותר מדי מים בנוזל הבלמים עלול לגרום לו לקפוא מקומי, מה שעלול להיות קטלני. כדאי להחליף את נוזל הבלמים לפני החורף - במכוניות ישנות (ללא מערכות סיוע מודרניות מתוחכמות) אפשר לעשות זאת אפילו לבד, במוסך משלכם. בכלי רכב חדשים יותר עם ABS ומערכות אחרות, אתה צריך ללכת לסדנה ולבקש למומחה להחליף את נוזל הבלמים.

בנוסף לנוזל הבלמים, בואו גם נוודא שהמכונית שלנו מצוידת ב נוזל כביסה לחורף, אשר יתברר כחיוני במצבים רבים, במיוחד בחורף. כמו כן, זכור כי נוזל הקיץ יקפא במיכל במהלך כפור חמור.

בדיקת חורף של מצבר אחסון וגנרטור

החורף הוא כפור, לעתים קרובות חזק, ולכן משאות כבדים. צובר... בתקופה זו של השנה ועוד לפני שהיא מגיעה כדאי לבדוק את מצב המצבר ואת מתח הטעינה עצמו. אם אנו יודעים שהמצבר שלנו פגום כבר זמן מה, אז במהלך כפור חמור, ייתכן שיש לנו בעיה אמיתית בהתנעת המכונית. בעיה בסוללה יכולה להיות גם תוצאה של תקלה בטעינה (אלטרנטור) עצמה.... איך לבדוק? עדיף על ידי מדידת המתח על פני מסופי המצבר בזמן שהמנוע פועל. אם הקריאה מראה פחות מ-13,7V או יותר מ-14,5V, סביר להניח שהאלטרנטור שלך זקוק לתיקון.

שטיחים, חלונות רטיבות ועישון

נהיגה בחורף פירושה גם עמידה ברטיבות ולכן חלונות מעשנים... בעיה זו יכולה להיות מאוד מתסכלת. איך אני יכול להיפטר מזה? ראשית, אם אנחנו נכנסים לרכב במגפיים מכוסים שלג, אנחנו נוסעים בו במקביל לרכב. הרבה לחות... אם לרכב יש שטיחי קטיפה, המים מהבגדים שלנו יספגו לתוכם ולצערי לא יתייבשו מהר מדי. הוא יתנדף לאט, יתיישב על החלונות. לכן, לפני תחילת החורף, כדאי להצטייד מחצלות גומי עם קצוותשיחזיק את המים ויאפשר לרוקן אותם מהמכונה מאוחר יותר.

שמור על המנוע

דרך הנהיגה בחורף לא רק צריכה להיות הרבה יותר זהירה, אלא גם מותאמת לתנאים ברחוב - אסור לחבר מנוע קר... יש לטפל בזה בזהירות, לתת לכונן להתחמם לפני שנחליט להפעיל אותו במהירות גבוהה יותר.

יש להשתמש ברכב בחורף. מאובזר כראוי כך שניתן להסירו ביעילות מהשלג או הקרח בעת הצורך. חשובים גם נוזלים איכותיים, צמיגי חורף עמידים, מצבר וגנרטור עובדים, שטיחי גומי. אם אתה מחפש חלקי רכב שיעזרו לך לעבור את החורף, הקפד לבדוק avtotachki.com ותסתכל על המבחר שלנו, אותו אנו מרחיבים כל הזמן.

זקוק לעצה נוספת בזמן? בדוק את הערכים האחרים שלנו:

יציאה לחגים. מה צריך שיהיה לנו באוטו?

איזה שמן מנוע לחורף?

מיסבי רכב - מדוע הם נשחקים וכיצד לטפל בהם?

מקורות תמונה:, avtotachki.com