15 דברים שלא כדאי לכם לעשות תוך כדי נהיגה

הרגלי נהיגה גרועים הם הגורם העיקרי לתאונות דרכים. התעלמות מכמה כללים פשוטים על ידי נהגים עלולה להיות קטלנית לרוב למי שנוהג. מחקר של המינהל הלאומי לבטיחות בדרכים (NHTSA) ואיגוד הרכב האמריקאי (AAA) מראה אילו הרגלי נהג הם המזיקים ביותר, שמובילים בהתאמה לתאונות דרכים. 

נוהג עם אוזניות

אם הרדיו ברכב מקולקל, האזנה למוזיקה מהטלפון שלך עם אוזניות היא לא רעיון טוב, שכן היא "תנתק" אותך מהעולם החיצון. וזה יגרום לך לסכנה גם לעצמך וגם לאנשים שאתה נוהג בהם, וגם לאחרים על הכביש. אם אפשר, חבר את הטלפון החכם שלך לרכב באמצעות Bluetooth.

נהיגה בשכרות

בארצות הברית 30 בני אדם נהרגים על הכביש מדי יום בגלל תאונות שנגרמו על ידי נהג שיכור. ניתן למנוע תאונות אלה אם אנשים באמת מבינים למה מוביל נהיגה בשכרות.

נהיגה על סמים

בשנים האחרונות הבעיה הזו הולכת וגוברת, ובאמריקה, כמובן, ההיקף שלה עצום. על פי נתוני AAA, 14,8 מיליון נהגים במדינה עולים מאחורי ההגה מדי שנה לאחר השימוש במריחואנה, ו -70% מהם חושבים שזה לא מסוכן. למרבה הצער, גם מספר הנהגים המכורים לסמים באירופה גדל באופן דרמטי.

נהגים עייפים

מחקרים מראים שכ- 9,5% מתאונות הדרכים בארצות הברית נגרמות על ידי נהגים עייפים. חוסר שינה נותר הבעיה הגדולה ביותר ולא תמיד ניתן לפתור אותו באמצעות משקה אנרגיה או קפה חזק. מומחים ממליצים לעצור לפחות 20 דקות אם הנהג מרגיש שעיניו נעצמות במהלך הנסיעה.

נוהג ללא חגורת בטיחות

נהיגה ללא חגורת בטיחות היא רעיון רע. העובדה היא שכרית האוויר מגנה כשהיא פוגעת בכביש, אבל זו לא אופציה אם חגורת הבטיחות לא חגורה. בהתנגשות ללא חגורת בטיחות, גופו של הנהג נע קדימה וכרית האוויר נעה כנגדו.

משתמשים ביותר מדי עוזרים אלקטרוניים

עוזרים אלקטרוניים כגון בקרת שיוט אדפטיבית, שמירה על נתיב או בלימת חירום מקלים על עבודת הנהג, אך אינם משפרים את כישורי הנהיגה שלהם. אין עדיין מכוניות מוכנות לחלוטין לתנועה אוטונומית, ולכן על הנהג להחזיק את ההגה בשתי ידיו ולצפות בזהירות בדרך קדימה.

נוהג עם הברכיים

נהיגה בברכיים היא טריק שאליו נוקטים נהגים רבים כשהם מרגישים עייפים בזרועותיהם ובכתפיים. יחד עם זאת, זוהי אחת הדרכים המדויקות ביותר להיכנס לתאונה, שכן אינך שולט בהגה. בהתאם לכך, אין דרך להגיב כאשר מופיעים על הכביש לפניכם מכונית נוספת, הולך רגל או חיה נוספת. אם אתה לא מאמין לי, נסה חניה מקבילה עם הברכיים.

אי שמירת מרחק

נסיעה ליד מכונית יכולה למנוע ממך לעצור בזמן. לא במקרה נוצר הכלל השני שני כדי להבטיח מרחק בטוח מהמכונית שלפניכם. אתה פשוט תהיה בטוח שתוכל לעצור בזמן במידת הצורך.

הסחת דעת תוך כדי נהיגה

הודעה מהטלפון שלך עלולה לגרום לנוף להיסחף מהכביש ולגרום לתאונה. סקר AAA מראה כי 41,3% מהנהגים בארצות הברית קוראים הודעות שהתקבלו מיד בטלפון שלהם, ו -32,1% כותבים למישהו תוך כדי נהיגה. ויש עוד יותר מאלה שמדברים בטלפון, אך במקרה זה ניתן למקם את המכשיר כדי לא להפריע לנהיגה.

התעלם מאזהרות

לעתים קרובות המכונית עצמה "מדווחת" על הבעיה, וזה נעשה על ידי הדלקת המחוון בלוח המחוונים. יש נהגים שמתעלמים משלט זה, שיכול אפילו להיות קטלני. כשל במערכות רכב חיוניות גורם לרוב לנזק חמור ועלול לגרום לתאונות בנסיעה.

רוכב עם בעלי חיים בתא

נהיגה עם חיות בתא הנוסעים (בדרך כלל כלב) מסיחה את דעתו של הנהג. יותר ממחצית מהנהגים מודים בכך: 23% מהם נאלצים לנסות לתפוס את החיה בזמן עצירה פתאומית, ו-19% מנסים למנוע ממנה להיכנס למושב הקדמי. יש בעיה נוספת - כלב במשקל 20 ק"ג הופך לטיל של 600 ק"ג במהירות של 50 קמ"ש. זה רע גם לבעל החיים וגם לנהגים ברכב.

אוכל מאחורי ההגה

לעתים קרובות אתה יכול לראות את הנהג אוכל על ההגה. זה קורה אפילו על המסלול, שם המהירות גבוהה מספיק. על פי NHTSA, הסיכון לתאונה במקרים כאלה הוא 80%, ולכן עדיף להישאר רעבים, אך להישאר בחיים ובריאות.

נוהג מהר מדי

על פי AAA, מגבלות שאינן מהירות אחראיות ל -33% מההרוגים בתנועת כבישים בארצות הברית. אתה חושב שתחסוך זמן אם תיסע מהר יותר, אבל זה לא לגמרי נכון. נסיעה במהירות של 90 קמ"ש למשך 50 ק"מ תימשך כ- 32 דקות. אותו מרחק, אך במהירות של 105 קמ"ש, ייקח 27 דקות. ההבדל הוא רק 5 דקות.

נוהג לאט מדי

נסיעה הרבה מתחת למגבלה שנקבעה יכולה להיות מסוכנת באותה מידה כמו נסיעה במהירות גבוהה. הסיבה לכך היא שרכב נע באטיות מבלבל כלי רכב אחרים בכביש סביבו. בהתאם, הוא מתמרן לאט יותר, מה שמהווה איום על כלי רכב הנעים במהירות גבוהה יותר.

נוהג ללא אור

במדינות רבות נהיגה עם אורות יום היא חובה, אך עדיין ישנם נהגים שמתעלמים מכך. קורה שגם בחושך מופיעה מכונית, שנהג שלה שכח להדליק את הפנסים.