צו משטרת התנועה 185 - קרא עודכן 2015-2016

אם ניקח את החוקה של מדינה כלשהי, אז, בין היתר, היא בהחלט תכיל מאמר שאומר שכל האזרחים שווים בפני החוק.

בחוקה הרוסית, זה יהיה המאמר התשעה עשר:

• כולם שווים בפני החוק, ללא הבדל גזע, מין, לאום, שפה ויחס (או לא) לדת.

עם זאת, לעתים קרובות אנו יכולים להבחין הן על הדוגמה של ארצנו והן על הדוגמאות של רוב המדינות האחרות ששוויון זה מוכרז באופן בלעדי דה יורה, או רק על הנייר. אבל למעשה, יש אנשים לפני החוק שהם "קצת יותר שווים" מכולם.

ניתן להסביר עובדה זו בדרכים שונות: מעמד חברתי, כסף קובע הכל, קשרים והיכרות עם האנשים הנכונים, השתייכות לקסטה גבוהה יותר וכדומה.

אבל אפשר למצוא עוד הסבר פשוט - לא כל האנשים טורחים להרים לפחות את אותה חוקה ולקרוא על זכויותיהם. הפרקטיקה מלמדת שאדם שמבין בחוק תמיד יוכל להגן על זכויותיו בכל תחום: סכסוכי עבודה, הלוואות בעייתיות, הפקרות בירוקרטית בתחום וכדומה.

נהגים לא רק צריכים לדעת את זכויותיהם, אלא פשוט חיוניים, שכן מדי יום הם נפגשים עם נציגי החוק בדמותם של פקחי משטרת התנועה. וכדי לדעת מה מותר למשטרת התנועה ולמשטרת התנועה, ומה אסור, צריך ללמוד מסמך כמו "צו משרד הפנים מס' 185", שנכנס לתוקף בספטמבר 2009. מאז בוצעו בו כמה שינויים, שלא השפיעו במיוחד על מהותו.

מה מסדיר צו משטרת התנועה 185?

צו זה קובע בבירור את היקף המשימות של שוטרי התנועה. מדובר במסמך די גדול, המורכב מכ-20-22 עמודים. אם נדלג על כל מיני הקדמות, אזכורים למעשים נורמטיביים וחקיקתיים אחרים, סעיפי חוקה ודברי הסבר הכתובים בשפה פקידותית שאינה מובנת לאדם הפשוט, אז נוכל להדגיש את עיקרי הדברים:

• למי יש זכות לשלוט ולהסדיר את התנועה;
• מי יכול להיחשב משתמשי דרך;
• כיצד עובדים צריכים להתייחס למשתתפי DD;
• רשימת סמכויות העובדים (כל ההליכים מצוינים כאן מהתאמה למעצר, איסור נהיגה ברכב ואפילו מעצר);
• כיצד נדרשים שוטרי התנועה להסתכל על התפקידים שלהם;
• כיצד עליהם לשלוט בתנועה;
• באיזה ציוד מיוחד הם יכולים להשתמש;
• מה יכולות להיות הסיבות לעצירת נהגים והולכי רגל;
• מתי הנהג צריך לצאת ממכוניתו ומתי לא;
• באילו תנאים ניתן לבצע בדיקה, אימות מספרים, אימות מסמכים, חיפוש;
• כיצד מחויב המפקח לערוך החלטה-קבלת קנס;
• כיצד לבדוק שיכרון אלכוהול.

ויש עוד הרבה שאלות שבאמת מעניינות כל נהג בחוק הזה. אבל הדבר החשוב ביותר הוא שכל הידע הזה באמת יכול לשמש בפועל, להוכיח את חפותו או אי חוקיות פעולותיו של שוטר תנועה.

במילה אחת, פשוט בלתי אפשרי לשקול את כל ההיבטים של צו 185 בטקסט כל כך קצר, לכן צוות פורטל הנהגים של Vodi.su ממליץ בחום לקוראיו להוריד (בתחתית העמוד), להדפיס את החוק הזה, לקרוא בעיון ולזכור את הנקודות החשובות ביותר.

נתעכב בקצרה על כמה נקודות.

איך שוטרי תנועה צריכים להתנהג?

בקרה על ציות לכללי התעבורה מתבצעת על ידי:

• הגוף המנהל הפדרלי של משטרת התנועה;
• מחלקות אזוריות של משטרת התנועה - מחוז, עיר, אזורי, אזורי;
• נציגי משרד הפנים (משטרה) במתקנים מיוחדים או בתחום פעולות שונות.

כל האנשים שהתקבלו לביצוע תפקידים כאלה, בעיקר פקחי משטרת התנועה, חייבים להיות במדים, תג ממוספר על החזה ותעודת שירות.

נקודה חשובה מאוד היא שעליהם לפנות למשתתפי ה-DD (תנועה) בנימוס, ב-"אתה", להציג את התעודות שלהם, להסביר בבירור את סיבת העצירה (נשקול נושא זה להלן), אסור להם לאסור את השימוש של מקליט קול או מקליט וידאו. בתורו, המפקח יכול גם להקליט את השיחה בווידאו או בשמע.

יש לטפל במסמכים בזהירות. אם יש כסף במסמך, הפקח מחויב להחזירו ולבקש להעביר את ה-VU ללא מסמכים זרים.

במקרים קיצוניים מותר להפעיל כוח - הפקח "חובה להפסיק פעולות בלתי חוקיות במקום" אם קיים איום ברור עליו או לאחרים.

ניתן להפעיל שליטה:

• על ניידת סיור בתנועה או במצב נייח;
• ברגל;
• בעמדה נייחת.

השימוש בכל רכב אחר אסור, למעט רכבי סיור. הבקרה יכולה להתבצע בצורות נסתרות או פתוחות, אך תוך התאמה מלאה לדרישות החוק.

ואז מגיעה רשימה שלמה של פריטים שמסבירים מהי בקרת דרכים, מי הם המשתתפים ב-DD וכו'.

תמונה מתוך המסמך.

סיבות להפסקת משתתפי DD

הסעיפים מ-63 עד 83 הם המעניינים ביותר - הם מסבירים את הסיבות לעצירת כלי רכב או הולכי רגל, וכיצד נדרשים שוטרי התנועה ומשתמשי הדרך להתנהג במצב נתון.

הסיבות להפסקה הן כדלקמן:

• אי עמידה של הרכב בכללי ההפעלה - מכשירי תאורה, מספרים מלוכלכים, עומס יתר, תקלות וכדומה;
• הפרת חוקי התנועה על ידי נהג או הולך רגל;
• הימצאות כיוונים ללכידה ולמעצר של הרכב ברשימת המבוקשים;
• ביצוע פעולות מיוחדות שונות;
• אתה צריך להשתמש במכונית כדי לדכא פעולות לא חוקיות;
• סיוע לקורבנות, ראיון עדים לתאונה.

שימו לב שעצם עצירת הרכב ודרישה להציג עבורו מסמכים מותרת רק בעמדות משטרת התנועה.

אם נעצרת, על הפקח לציין את מקום העצירה, לעלות מיד, להסביר את הסיבה ולהציג אישור.

על הנהג לעזוב את הרכב רק במקרים הבאים:

• לפתרון בעיות;
• אם יש ריח של אלכוהול או סימני שיכרון;
• לבדיקת מספרי גוף וקוד VIN;
• להעניק סיוע לקורבנות או אם כן נדרש מביצוע הליכים משפטיים.

כמו כן, ניתן לאלץ אותם לעזוב את הרכב אם לדעת העובד הנהג עלול להוות סכנה לו אישית או למשתתפים אחרים ב-DD.

לשוטר התנועה יש את הזכות לבקש מהנהג לשנות את מיקום הרכב אם:

• מפריע למשתתפי DD אחרים;
• להיות על הכביש זה מסוכן.

כמו כן, אם המקרה מחייב זאת, ייתכן שיוצע לנהג לעבור לניידת סיור.

בהזמנה עצמה כל הנקודות הללו מתוארות ביתר פירוט, ואנו ממליצים לפנות ישירות למקור המקורי על מנת לדעת כיצד להתנהג במצב מסוים שעלול להיווצר בכביש.

להלן מספר נקודות על האופן שבו עובדים צריכים להתנהג במקרה של אי ציות לבקשתם להפסיק:

• העברת מידע לתפקידים אחרים או לאדם התורן;
• להתחיל במרדף ולנקוט באמצעים כדי לכפות עצירה.

עצירה כפויה יכולה להתבצע הן על ידי כוחות סיור והן על ידי הזמנת תגבורת, עד לתעופה וציוד מיוחד. כבישים עשויים להיות סגורים. חסימת כבישים במשאיות מותרת כדי למנוע סכנה ממשית לאחרים. בנוסף, אם החוק קובע, אז גם הפקח יכול להשתמש בנשק חם - במילה אחת, עדיף להפסיק מיד מאשר לקחת את האש על עצמך.

סעיפים 77-81 מוקדשים לנושא עצירת הולך רגל אם עבר על חוקי התנועה.

קבלת החלטה על מתן קנס

לאחר שני תריסר פסקאות שהוקדשו לבדיקת מסמכים ותיאום מספרים, נשקל נושא חשוב נוסף - הוצאת קנסות.

על העובד להוציא קבלה רק אם העבריין מסכים להחלטה כזו ואינו מכחיש את אשמתו. כזכור מחוק העבירות המנהליות, עבור הפרות רבות הסכום המדויק של הקנס אינו מצוין (מ-500 עד 800 רובל או מ-3000 עד 4000 רובל), עשויה להיות רק אזהרה על הפרות מסוימות.

הסכום המדויק נקבע על ידי המפקח עצמו, תוך התחשבות בנסיבות מקלות שונות ובמצב הרכושי של הנהג.

אם קטין שכבר בן 16 עבר על חוקי התעבורה, לא ניתן להטיל קנס במקום, מכיוון שיש להודיע ​​לתובע על כל הפרות מנהליות כאלו, ולכן נערך פרוטוקול הפרה ומועבר לרשויות המתאימות. כך גם לגבי צוערים ומתגייסים.

הקבלה מונפקת בשני עותקים, בהם מציין העובד את נתוניו, תאריך, שעת הפרה, סכום וכל פרטי תשלום הקנס.

כמו כן, הצו דן בנקודות נוספות, למשל אופן ביצוע ראיון או אופן ביצוע בדיקת שכרות. ישנם גם סעיפים בנוגע להסרה מההנהלה, לכן אנו ממליצים לך להוריד את הזמנה 185 למטה ולהכיר אותה במלואה.

הורד את הנוסח המלא של צו 185 של משרד הפנים.

סרטון זה מראה כיצד צו 185 מופר.

185 תקנת סדר לנהגים

טעינה…