פרויקט Alise: תאי הליתיום הגופרית שלנו הגיעו ל-0,325 קוט"ש/ק"ג, אנחנו הולכים ל-0,5 קוט"ש/ק"ג

פרויקט Alise הוא פרויקט מחקר הממומן על ידי האיחוד האירופי, הכולל 16 חברות וארגונים מ-5 מדינות. המדענים פשוט התפארו בכך שהם יצרו אב טיפוס של תא Li-S (ליתיום-גופרית) עם צפיפות אנרגיה של 0,325 קוט"ש/ק"ג. תאי הליתיום-יון הטובים ביותר הנמצאים כיום בשימוש מגיעים עד ל-0,3 קוט"ש/ק"ג.

תוכן העניינים

• צפיפות גבוהה יותר = טווח טעינה גדול יותר של הסוללה
  • Li-S במכונית: זול יותר, מהיר יותר, רחוק יותר. אבל לא עכשיו

צפיפות האנרגיה הגבוהה יותר של התא פירושה שהוא יכול לאגור יותר אנרגיה. יותר אנרגיה ליחידת מסה היא או טווחים גבוהים יותר של כלי רכב חשמליים (תוך שמירה על גודל הסוללה הנוכחי), או אחרת טווחי זרם עם סוללות קטנות וקלות יותר... לא משנה מה הדרך, המצב תמיד מנצח עבורנו.

מודול סוללה עם תאי ליתיום גופרית (ג) פרויקט Alise

תאי ליתיום-גופרית הם מושא מחקר בעל ערך יוצא דופן בכל הנוגע לצפיפות האנרגיה ליחידת מסה של היסודות. ליתיום וגופרית הם יסודות קלים, ולכן היסוד עצמו אינו כבד. פרויקט Alise הצליח להשיג 0,325 קילו-וואט/ק"ג, כ-11% יותר ממה ש-CATL של סין טוען בתאי הליתיום-יון החדישים שלה:

> CATL מתגאה בשבירת מחסום 0,3 קילו-וואט/ק"ג עבור תאי ליתיום-יון

אחת ממשתתפי פרויקט Alise, Oxis Energy, הבטיחה בעבר צפיפות של 0,425 קוט"ש/ק"ג, אך בפרויקט האיחוד האירופי החליטו מדענים להוריד את הצפיפות כדי, בין היתר, להשיג: כוח טעינה גבוה יותר. עם זאת, בסופו של דבר הם רוצים לעבור ל-0,5 קילוואט/ק"ג (מקור).

הסוללה מבוססת על מודולים מלאים בתאי Li-S (c) Alise Project.

Li-S במכונית: זול יותר, מהיר יותר, רחוק יותר. אבל לא עכשיו

תאים מבוססי ליתיום וגופרית נראים מבטיחים, אבל ההתלהבות דועכת לעת עתה. הם מזכירים לכם שהדרך עוד ארוכה. לדוגמה סוללות Li-S עומדות כיום בכ-100 מחזורי טעינה-פריקה.בעוד ש-800-1 מחזורים נחשבים היום למינימום סביר, וכבר יש אבות טיפוס המבטיחים 000-3 מחזורי טעינה:

> המעבדה של טסלה מתהדרת בתאים שיכולים לעמוד במיליוני קילומטרים [אלקטרק]

גם הטמפרטורה היא בעיה: מעל 40 מעלות צלזיוס, תאי Li-S מתפרקים במהירות... החוקרים היו רוצים להעלות את הסף הזה ל-70 מעלות לפחות, הטמפרטורה המתרחשת בטעינה מהירה מאוד.

עם זאת, יש על מה להיאבק, כי סוג זה של תאים אינו זקוק לקובלט יקר וקשה למצוא, אלא ליתיום זול וגופרית זמינה בדרך כלל. במיוחד מכיוון שצפיפות האנרגיה התיאורטית בגופרית היא עד 2,6 קילו-וואט/ק"ג - כמעט פי עשרה מתאי הליתיום-יון הטובים ביותר שהוצגו היום.

תא ליתיום גופרית (ג) פרויקט Alise

זה עשוי לעניין אותך: