מערכת למניעת החלקה ASR (בקרת משיכה)
בקרת משיכה ASR היא המשך הגיוני של מערכת הבלימה ABS למניעת נעילה ופועלת יחד איתה. ASR נועד למנוע אובדן אחיזה של הגלגלים עם פני הכביש על ידי החלקת זוג הגלגלים הנוהגים. זה מקל מאוד על נהיגה על משטחי כביש רטובים.
מערכות בקרת המשיכה הראשונות הופיעו בשנת 1979 במכוניות BMW. ומאמצע שנות ה-1990, ASR נכלל ברוב מכוניות הנוסעים ורכבי השטח. מהות העבודה של ASR כיום היא שהנהיגה הופכת לקלה ככל האפשר גם על מדרכה רטובה או על שלג. חיישנים-מנתחים מיוחדים קובעים את מהירות הסיבוב של צמדי הגלגלים, ואם מתגלה החלקה של אחד הגלגלים, המערכת מפחיתה אוטומטית את המומנט המגיע מיחידת הכוח, או מפחיתה מיד את המהירות על ידי יצירת כוח בלימה נוסף.
כיצד פועל ASR
חיישני מעקב אחר מהירות זוויתית מותקנים על הגלגלים. הם אלה שקוראים מידע על מהירות המכונית ומאותתים על תחילת החלקה של גלגל כזה או אחר. הנתונים נשלחים ליחידה האלקטרונית, אשר משווה את האינדיקטורים הזמינים לאלה המקובלים. במקרה שתתגלה עלייה חדה במהירות של אחד הגלגלים בזוג הנוסע, המיקרו-מעבד ייאלץ לשלוח אות להפחתת המומנט בגלגל זה או להאטתו.
יחד עם זאת, כדי להפחית את המתיחה בדגמי מכוניות שונים, נעשה שימוש באחת מהאפשרויות הבאות:
- סגירת היווצרות של ניצוץ בצילינדר מסוים של יחידת הכוח;
- הפחתת כמות הדלק המועברת לצילינדר מסוים;
- חפיפה של שסתום מצערת;
- החלפת תזמון ההצתה.
יחד עם אחת מהפעולות הללו, ASR תבלום את הגלגל כדי להחזיר במהירות אחיזה טובה בכביש. לשם כך, משתמשים במפעילים הפועלים על חשמל והידראוליקה.
מערכת בקרת המשיכה ASR מסתמכת על הקריאות של אותם חיישנים כמו ה-ABS. בנוסף, חיישנים-מנתחים של מערכת הסיוע לנהג משמשים בעת בלימה פתאומית. באופן מסורתי, כל שלוש המערכות מותקנות על הרכב יחד, משלימות אחת את עבודתה של זו ומבטיחות אחיזה משופרת בכל תנאי.
תכונות של המערכת
עם זאת, ל-ASR יש כמה מגבלות מהירות. לדוגמה, כדי לשפר את בטיחות הנהג ונוסעיו, המערכת מגדירה בקפדנות את סף המהירות המקסימלית להפעלתה. בדרך כלל, יצרנים מגדירים ערך זה במהירות של 40-60 קמ"ש. בהתאם לכך, אם המכונית תנוע בגבול זה, אזי ה-ASR יעבוד במחזור מלא - כלומר ישפיע על הצילינדרים של מערכת ההנעה ומערכת הבלמים. במקרה שהמהירות חורגת מהמגבלות שנקבעו במפעל, ASR תוכל להפחית את המומנט במנוע רק ללא שימוש בבלמים.
מומחי קבוצת החברות FAVORIT MOTORS מזהים שלוש דרכים שבהן מערכת בקרת המשיכה יכולה לשפר את יכולת השליטה ברכב:
- שליטה על הבלמים של זוג הגלגלים המוביל (בלימת הגלגל שהחל להחליק);
- הפחתת המומנט המגיע מהמנוע, אשר, בתורו, מקטין את מהירות הסיבוב של הגלגל;
- שילוב של דרך העבודה הראשונה והשנייה - נחשבת לדרך היעילה ביותר לשיפור התנהגות המכונית בכבישים עם כיסוי גרוע.
ניתן לכבות את ASR בכל עת; לשם כך, מתג מיוחד ממוקם על הלוח שלפני הנהג או על גלגל ההגה. האם המערכת מופעלת או מושבתת מוצג על ידי מחוון מיוחד.
בקשה
האפקטיביות של הפעלת כלי רכב המצוידים במערכת בקרת המשיכה ASR הוכחה זה מכבר. נוכחותה של מערכת זו מעידה על שיפור שליטה ברכב על משטחי כביש קשים, כמו גם בעת פניות. זה מאפשר אפילו לנהג מתחיל להרגיש בנוח על משטחים רטובים או קפואים, מה שמבטיח בטיחות בתנועה. כיום, מערכת ASR כלולה כמעט בכל המכוניות המצוידות ב-ABS. באולמות התצוגה של קבוצת FAVORIT MOTORS מוצג מבחר גדול של רכבים ממחלקות שונות ומדיניות תמחור. כאן תוכלו להכיר את מערכות הבקרה העדכניות ביותר בפועל (להירשם לנסיעת מבחן), ובמידת הצורך לאבחן, להתאים או לתקן את מערכת בקרת המשיכה ASR. הגישה לעבודה ומחירים נוחים מנגישים את שירותי החברה לכל בעל רכב.
