אפל רוצה להקים מפעל לייצור סוללות לכלי רכב חשמליים. הוא מדבר עם BYD ו-CATL
אפל נמצאת במגעים ראשוניים עם יצרניות הסלולר והסוללות הסיניות CATL ו-BYD. CATL היא אחת היצרניות הגדולות של תאי ליתיום-יון בעולם, בעוד ש-BYD (מקום רביעי בעולם) נראה כמובילה בבניית סוללות מבניות המבוססות על תאי ליתיום ברזל פוספט שפותחו בעצמה.
אפל עם מפעלי סוללות בארה"ב
נראה שהימים שבהם הנכס הגדול ביותר של כל מנכ"ל היה להוזיל את עלויות הייצור באמצעות מיקור חוץ מגיעים לסיומם. אפל, כן, נמצאת בדיון עם ספקים סיניים, אך מתכננת להשיק מפעלי תאים וסוללות בארצות הברית. לפי רויטרס, המשא ומתן העסקי נמצא בשלב כזה שלא ברור אם הוא יביא לסיכום או שיתוף פעולה כלשהו.
CATL כיום היא הספקית העיקרית של תאי ליתיום-יון עבור חברות סיניות רבות, היא גם תומכת בטסלה, קבוצת PSA לשעבר, מרצדס, BMW, וולוו, ... BYD מייצרת בעיקר לצרכיה, היא פתוחה לחברות אחרות ב תעשיית הרכב רק באפריל 2021 ... שתי החברות מפתחות באופן אינטנסיבי תאי ליתיום ברזל פוספט (LFP, LiFePO4), בעלי צפיפות אנרגיה נמוכה יותר מאשר תאים עם קתודות [Li-] NMC או [Li-] NCA, אך בטוחים וזולים מהם.
בינואר 2021 היו השערות שאפל תבנה את המכונית שלה בשיתוף עם יונדאי או קיה. בסופו של דבר, יונדאי ביטלה את הטענות הללו והוחלפה - לפחות לפי השמועות - בפוקסקון הסינית, שכבר מייצרת מכשירי אייפון עבור אפל. ל- Foxconn יש פלטפורמת EV מוכנה, יש לה מערכת הנעה מחושבת היטב, אך לא ידוע אם יש לה חוזים לאספקת מספר רב של תאים ורעיונות למרכב ופנים רכב.
זה עשוי לעניין אותך:
