אפריליה SR 50 דיטק

אפריליה משתתפת בהצלחה באליפות העולם במרוצי אופנועים בעשור השני. עם כניסתה של ה- RSV Mille בשנה, הם התפרסמו גם במחלקת סופרבייק. לכן הוצעה לכל חובבי התוצאות המעולות של המפעל האיטלקי מהסביבה הקרובה של ונציה (במיוחד הצעירים) גרסה של הקטנוע, צבועה בצבעים של צוות סופרבייק אפריליה.

בלאק, ראש של אריה ונציאני (סימן מסחרי של קבוצת המירוצים של המפעל) ומדבקה עם שמו של נהג אפריליה טרוי קורסר הם לא קווי הדמיון היחידים למכונית האמיתית איתה זכתה אפריליה בתואר העולם בשנה שעברה. הידע והתובנות של המהנדסים הועברו גם ממסלול המרוצים לדגמי הכביש שלהם, כך שאין זה מפתיע שה-SR 50 הפתיע כמעט את כל מי שבדק אותו. יציבות מדהימה וטיפול טוב מאוד הם המאפיינים העיקריים של אופניים דו-גלגליים קטנים.

כביש מתפתל

הקטנוע זהה מבחינה טכנית ל-SR 50 הקודם. מתחת לגוף הפלסטיק ישנה מסגרת צינורית יציבה עם המנוע מחובר מתחת למושב. זה נושא את הגלגל האחורי. מתלה - קלאסי, אך ניתן לשימוש עבור אפריליו.

תוך כדי נסיעה בכביש מפותל אני מתרשם מהרוגע בפנייה, שכן לרגע לא הרגשתי חוסר ביטחון ופחד ליפול. רכיבה נכונה על קטנוע שמרווח דיו באורך ובגובה כדי לאפשר לתנועות הגוף להעביר את משקלו אל פנים הפנייה, אל הגלגל הקדמי או פשוט אל הדוושות - אל הרצפה למעשה. קטנוע - תורם לדיוק הרכיבה.

מצבי משבר מטופלים על ידי בלמי דיסק עם קליפים דו בוכניים, מה שעלול להיות קטלני גם לנהגים לא מנוסים, שכן ההאטה בעומס מלא על ידית הבלמים היא עצומה. במקרה של הקטנוע, מודגש כמובן שהבלם האחורי חשוב מאוד. עובד טוב כאן.

האצות חדות

הספקנות לגבי אופן הפעולה של הזרקת דלק אלקטרונית הייתה מוגזמת, כי מלבד ההתלבטות הקלה בעת הפעלת מנוע קר, אין לנו הערה. מה הביאה הזרקת דלק? עקומת כוח חדשה לגמרי. המנוע כבר לא נעצר בצורה לא טבעית, וזה חיסרון של מספר גדול של קורקינטים: הם מפתחים עוצמה מלאה רק כאשר הם לא נעולים.

מנוע אפריליה, שהורכב במפעל החדש בסן מרינו, מגיע כעת למלוא ההספק הנדרש להאצה טובה ואינו חורג מהמהירות המותרת בחוק של 50 קילומטרים לשעה. תאוצה טובה במיוחד מחוץ לעיר היא התוצאה של מערכת הזרקת שן חלב זו, וצריכת הדלק נמוכה להפליא ועומדת על 2 ליטר בלבד ל-100 ק"מ. עוד לא הגענו לזה במבחנים!

החיסרון של הזרקת דלק אלקטרונית טמון בתלותה המוחלטת בחשמל: כאשר הסוללה מתרוקנת, המנוע אינו מתניע, מכיוון שלא היה ניתן להתקין סטרטר לרגליים.

בלי שטחיות

בשל הביצוע המדויק שלה, אפריליה נמלטה מביקורת בשל השטחיות האיטלקית, שכן השילוב של שריון פלסטי הוא ללא דופי. מיקום המתגים ראוי לשבח, רק מתג האיתות מפריע, מכיוון שהוא רגיש מדי ואוהב להחליק בצד הלא רצוי.

יש הרבה מקום מתחת למושב לקסדה, כלים, מנעול נוסף וחדר לפריטים אישיים, במיוחד מעיל רוח, שיכול להועיל בערבים קרים וסופות קיץ.

הרצון לחקות את המאסטרים הגדולים ביותר באופנועים יכול להתגשם בקלות עם העתק של אפריליה. מכיוון שמנוע ההזרקה מגיב, הנהיגה בעיר בטוחה יותר.

ארוחת ערב you 2086 46 אירו

נציג: מכונית טריגלב, לובליאנה

מידע טכני

מנוע: 1 צילינדר – 2 פעימות – מקורר נוזלים – שסתום שבשבת – 40×39 מ"מ קדח ומהלך – הזרקת דלק אלקטרונית DiTech – משאבת שמן נפרדת – הצתה אלקטרונית – מתנע חשמלי

כרך: 49, 3 סמ''ק

כוח מקסימלי: 3 כ"ס (4 כ"ס) ב -6750 סל"ד

מומנט מרבי: 4 ננומטר ב 6250 סל"ד

העברת אנרגיה: מצמד צנטריפוגלי אוטומטי - תיבת הילוכים אוטומטית ללא מדרגות - הנעה רצועה/גיר

מסגרת ומתלים: מסגרת ומתלה: צינורות פלדה חד כפולים - מזלג טלסקופי קדמי, מהלך 90 מ"מ - בית מנוע אחורי כזרוע נדנדה, בולם זעזועים, מהלך 72 מ"מ

צמיגים: מלפנים ומאחור 130 / 60-13

בלמים: סליל קדמי ואחורי 1 x f190 עם קליפר בוכנה כפולה

תפוחים בסיטונות: אורך 1885 מ"מ - רוחב 720 מ"מ - בסיס גלגלים 1265 מ"מ - גובה מושב מהקרקע 820 מ"מ - מיכל דלק 8 ליטר / רזרבה 2 ליטר - משקל (מפעל) 90 ק"ג

המידות שלנו

תְאוּצָה:

במדרון אופייני (24% מדרון; 0-100 מ '): 24, 89 שניות

בגובה הכביש (0-100 מ '): 13 שניות

צְרִיכָה: 1.89 ליטר / 100 ק"מ

המסה עם נוזלים (וכלים): 98 ק"ג

הדירוג שלנו: 5/5

טקסט: דומן ארנצ'יץ 'ומיטה גוסטינצ'יץ'

צילום: אורוס פוטוצ'ניק.

• מידע טכני

  מנוע: 1 צילינדר – 2 פעימות – מקורר נוזלים – שסתום שבשבת – 40×39,2 מ"מ קדח ומהלך – הזרקת דלק אלקטרונית DiTech – משאבת שמן נפרדת – הצתה אלקטרונית – מתנע חשמלי

  עֲנָק: 4 ננומטר ב 6250 סל"ד

  העברת אנרגיה: מצמד צנטריפוגלי אוטומטי - תיבת הילוכים אוטומטית ללא מדרגות - הנעה רצועה/גיר

  מִסגֶרֶת: מסגרת ומתלה: צינורות פלדה חד כפולים - מזלג טלסקופי קדמי, מהלך 90 מ"מ - בית מנוע אחורי כזרוע נדנדה, בולם זעזועים, מהלך 72 מ"מ

  בלמים: סליל קדמי ואחורי 1 x f190 עם קליפר בוכנה כפולה

  משקל: אורך 1885 מ"מ - רוחב 720 מ"מ - בסיס גלגלים 1265 מ"מ - גובה מושב מהקרקע 820 מ"מ - מיכל דלק 8 ליטר / רזרבה 2 ליטר - משקל (מפעל) 90 ק"ג