תיבת הילוכים אוטומטית ZF 8HP51
תוכן
מאפיינים טכניים של תיבת 8 הילוכים אוטומטית ZF 8HP51 או BMW GA8HP51Z, אמינות, משאבים, ביקורות, בעיות ויחסי העברה.
תיבת 8 הילוכים אוטומטית ZF 8HP51 מיוצרת על ידי הקונצרן הגרמני מאז 2018 ומותקנת בדגמי BMW עם הנעה לכל הגלגלים כמו GA8HP51X והנעה אחורית כמו GA8HP51Z. תיבה זו מותקנת בגרסה המחודשת של מכוניות הסדאן של הדור הראשון של יגואר XE.
הדור השלישי של 8HP כולל גם: 8HP76.
מפרט הילוכים 8 אוטומטיים ZF 8HP51
| סוג | מכונה הידראולית |
| מספר ההילוכים | 8 |
| לנסיעה | אחורי / מלא |
| קיבולת המנוע | עד 3.0 ליטר |
| עֲנָק | עד 560 ננומטר |
| איזה שמן לשפוך | נוזל מציל ZF 8 |
| נפח שומן | 8.8 ליטר |
| החלפת שמן | כל 60 ק"מ |
| החלפת המסנן | כל 60 ק"מ |
| מוֹפְתִי. מַשׁאָב | 300 000 ק"מ |
משקל יבש של תיבת הילוכים אוטומטית 8HP51 לפי הקטלוג הוא 77 ק"ג
יחסי העברה אוטומטית GA8HP51Z
על הדוגמה של BMW 330i 2020 עם מנוע 2.0 ליטר:
| ראשי | 1-לי | 2-לי | 3-לי | 4-לי |
|---|---|---|---|---|
| 2.813 | 5.250 | 3.360 | 2.172 | 1.720 |
| 5-לי | 6-לי | 7-לי | 8-לי | חזור |
| 1.316 | 1.000 | 0.822 | 0.640 | 3.712 |
אילו דגמים מצוידים בקופסה 8HP51
| סדרה 2 G42 | 2021 - היום |
| סדרה 3 G20 | 2018 - היום |
| סדרה 4 G22 | 2020 - היום |
| סדרה 4 G26 | 2021 - היום |
| סדרה 5 G30 | 2020 - היום |
| סדרה 6 G32 | 2020 - היום |
| סדרה 7 G11 | 2019 - היום |
| סדרה 8 G15 | 2018 - היום |
| X3-Series G01 | 2021 - היום |
| X4-Series G02 | 2021 - היום |
| X5-Series G05 | 2018 - היום |
| X6-Series G06 | 2019 - היום |
| X7-Series G07 | 2019 - היום |
| Z4-Series G29 | 2018 - היום |
| CAR 1 (X760) | 2019 - היום |
| מעל 5 (A90) | 2019 - היום |
חסרונות, תקלות ובעיות של תיבת הילוכים אוטומטית 8HP51
מכונה זו הופיעה לאחרונה והסטטיסטיקה של התקלות שלה עדיין מינימלית.
יש כבר מקרים של הרס של בולם הרטט הקפיץ-פיתול
כמו כן, בנהיגה אגרסיבית יתר על המידה, בוכנות ותופים מאלומיניום מתפוצצים.
הבעיות הנותרות כאן קשורות לזיהום הסולנואידים במוצרי בלאי.
כמו בעבר, נקודת התורפה של תיבת ההילוכים האוטומטית של קו זה הם תותבים ואטמי גומי