חומרי איטום לרכב
תוכן
חומר איטום לרכב הוא חומר צמיג דמוי משחה המשמש לאיטום נזילות במכונית. עם יישום נכון של ההרכב, ניתן לבטל את זרימת האנטיפריז, המים, השמן ונוזלי רכב אחרים. ניתן להשתמש בו גם להדבקת משטחים שונים ולמילוי סדקים.
סוגי חומרי איטום לרכב
ניתן לסווג חומרי איטום לרכב על פי קריטריונים רבים, אך הנרחבים שבהם הם: לפי הרכב (סיליקון, אנאירובי, סינתטי, פוליאוריטן וטמפרטורה) ולפי תחום יישום (לגוף, לצמיגים, למערכת הפליטה, עבור הרדיאטור, למשקפיים ולפנסים, למנוע וכו').
חומרי איטום סיליקון
חומרי איטום על בסיס סיליקון עמידים בחום ועמידים בטמפרטורות של עד +300 מעלות צלזיוס. ניתן להשתמש בהם עבור רוב רכיבי המנוע. החומר ממלא רווחים בעובי של עד 6 מ"מ, עמיד בלחץ גבוה ובמהירות עבודה.
כאשר עובדים עם איטום סיליקון בטמפרטורה גבוהה לרכב, יש צורך לנקות ביסודיות את החלקים שיש לחבר, וזה מינוס קטן.
היקף קומפוזיציות סיליקון: איטום פערים בגודל של עד 7 מ"מ על כל משטח של מנועים, תיבות הילוכים, סרנים קדמיים ואחוריים של מכונית, חיבורים והזדווגות של ציפיות צילינדרים, כמו גם להדבקת חלקי פלסטיק וזכוכית - פנסים, פנסי צד, פתחים, אורות בלמים.
איטום אנאירובי
חומרי איטום אנאירוביים מורכבים מחומר שמתקשה במגע עם משטחי מתכת במרווחים צרים שבהם חמצן אטמוספרי אינו יכול להיכנס. לכן, על מנת שההרכב יפמור, יש צורך לחבר בחוזקה את משטחי החלקים.
היתרונות של הרכבים אנאירוביים כוללים גם עמידות גבוהה לסביבות כימיות אגרסיביות, רעידות, נפילות לחץ וטמפרטורות. הפורמולה מונעת גם קורוזיה, חמצון, דליפת גז ונוזל.
כחסרון של החומר, אפשר למנות מילוי של פערים קטנים יחסית מ-0,05 עד 0,5 מ"מ. יהיה צורך במפעיל כדי לפלמר את ההרכב על משטחים לא מתכתיים או בטמפרטורות נמוכות.
היקף חומרי האיטום האנאירוביים הוא איטום, קיבוע ואיטום חיבורי הברגה ואוגן, חלקים גליליים וריתוכים.
איטום סינטטי
חומרי איטום סינתטיים הם חומר חדש יחסית שעדיין לא זכה לפופולריות רבה בקרב מכונאי רכב ונהגים. עם זאת, לחומר זה יש מספר יתרונות:
גמישות גבוהה.
עמידות בפני לחות גבוהה, אולטרה סגול, נזק מכני.
תכונות הדבקה גבוהות, המונעות טיפול מקדים של המשטח לפני השימוש באיטום.
קלות שימוש.
רב תכליתיות ורבגוניות.
כמה מכונאי רכב וחובבי רכב מייחסים את הרבגוניות שלו לחסרונות של החומר. אנשים רבים מעדיפים חומרי איטום בעלי פרופיל צר המיועדים לאלמנטים ורכיבים ספציפיים של המכונית.
איטום פוליאוריטן
מקשר משטחים שונים ומיוצר במגוון צבעים המאפשר לבחור גוון לתיקונים במקום בולט. תרכובות פוליאוריטן משמשות כחומרי איטום להדבקת שמשות לרכב, לתיקון פנסים, לאיטום תפרים וגם להעלמת פערים באלמנטים בגוף.
איטום טמפרטורה
משמש עבור כל רכיבי המנוע וחלקים אחרים. נוצרות תערובות שיכולות לעמוד בחום של עד 3500 מעלות. אבל לתיקון חלקי תא המנוע, זה מספיק כדי לעמוד עד 2000 מעלות.
תחומי יישום של חומרי איטום אוטומטיים
בהתאם למטרה, המוצר משמש כחומר איטום עבור:
פנסי רכב. מאפשר לך לשחזר את אטימות האופטיקה במקרה של נזק או החלפת זכוכית הפנס.
חלונות רכב. הדרך הטובה ביותר להדביק הרמטית את שמשת הזכוכית האוטומטית של מכונית ודרכי תחבורה אחרים;
מנוע רכב. הדרך הטובה ביותר להבטיח את הבטיחות של אלמנטים מבניים של יחידת הכוח. הם משמשים בעת החלפת המשאבה, לאיטום כיסוי השסתום ומחבת ההילוכים;
צמיגים ודיסקים לרכב. עוזר במצבי חירום, כלומר. בפנצ'רים ונזקים של צמיגים תאיים וטיובלס. מאפשר לך לבצע במהירות תיקונים ברחוב;
מזגן לרכב. זה עוזר לא רק לחסל, אלא גם למנוע דליפת קירור, ולכן הוא משמש לעתים קרובות כתרופה מונעת;
תפרי רכב. הוא משמש לתיקון גוף - לאיטום התפרים של מכסה המנוע, תא המטען, התחתון, הדלתות.
איטום חוט. הרכבים המיועדים לחיבורי הברגה מונעים דליפה באתרי הנחיתה של צינורות וצינורות. מספק התאמת חוט הדוקה גם בלחץ גבוה.
קריטריונים לבחירת חומרי איטום
בעת בחירת איטום, עליך לשים לב לעמידה במאפיינים הטכניים שלו ובתכונות הפעולה של חלקים.
פרמטר חשוב לבחירת חומר איטום הם תכונות החומרים הפעילים בהרכב המוצר: מידת העמידות בפני עומסי לחץ ורטט, גמישות לאחר התקשות ועמידות.
גם הנוכחות של מתקן והצורך באקדח איטום משחקים תפקיד בבחירת חומר האיטום.
אם תרכובת האיטום מאופיינת בעמידות ירודה לטמפרטורות גבוהות, אין להשתמש בה על חלקי מנוע.
אין צורך לקנות חומרי איטום באריזות נפח גדולות: לא כדאי לאחסן את חומר האיטום שנותר, שכן הוא יאבד את תכונותיו עם הזמן.
נהגים שמים לב גם לכמה זמן החומר מתייבש. כפי שכבר צוין לעיל, קומפוזיציות אנאירוביות מתקשות רק בהיעדר מגע עם חמצן. המשמעות היא שלנהג יש זמן בשלווה ובלי למהר למרוח את הסוכן על פני החלקים ולחבר אותם ללא חשש שהחומר יתקשה מבעוד מועד.
חומרי איטום סיליקון מתרפאים תוך 10 דקות, אך אינם דורשים דיוק יישום מיוחד, כך שניתן להשתמש בהם גם על ידי נהגים לא מנוסים. מאידך, השימוש במוצרי סיליקון מתאים לאיטום מרווחים עמוקים, בעוד שתרכובות אנאירוביות מסוגלות למלא אי סדרים בעומק של לא יותר מ-0,5 ס"מ.
Подробные рекомендации по использованию уплотнителей, а также информацию о том, сколько времени сохнет состав для герметизации, можно найти в инструкции, прилагаемой производителем. Смотрите также
