אוטונומיה של קורקינט חשמלי
60, 80, 100 קילומטרים או אפילו יותר... האוטונומיה של קורקינט חשמלי יכולה להשתנות מאוד בהתאם לקיבולת המצבר, המסלול הנבחר והוראות היצרן. ההסברים שלנו שיעזרו לך לראות בצורה ברורה יותר...
עקבו אחר הודעות היצרנים
הדבר הראשון שצריך לדעת כשבוחנים את מגוון הקורקינטים החשמליים הוא שאין נוהל סטנדרטי לחישובו. אם רכבים חשמליים עומדים בתקן WLTP, עולם הקורקינטים החשמליים הופך לאפס עצום.
התוצאה: כל יצרן הולך לשם עם חישוב קטן משלו, חלקם טוענים לאוטונומיה מציאותית, בעוד אחרים טוענים דברים שהם לגמרי מנותקים מהמציאות. זה גם דורש עירנות מול מותגים חסרי מצפון לפעמים.
הכל תלוי בקיבולת הסוללה
כדי לקבל מושג טוב יותר על חיי הסוללה בפועל, או לפחות להשוות את הדגמים בין השניים, ההימור הטוב ביותר שלך הוא כנראה להסתכל על הקיבולת של הסוללה המובנית. בביטוי בקילו-ואט-שעה, זה מאפשר לנו לגלות את גודל ה"טנק" של הקורקינט החשמלי שלנו. בדרך כלל, ככל שהערך גבוה יותר, כך חיי הסוללה ארוכים יותר.
שימו לב שלא כל היצרנים מדווחים באופן שיטתי על קיבולת הסוללה. ייתכן שיידרש גם חישוב קטן. בפועל, כדי לחשב את הקיבולת של סוללה, יש צורך בשתי פיסות מידע: המתח והאמפר שלה. אז זה מספיק פשוט להכפיל את המתח באמפר כדי לגלות את גודל המיכל שלנו. לדוגמה, סוללת 48 V 32 Ah מייצגת כ-1500 וואט של אנרגיה משולבת (48 x 32 = 1536).
גורמים המשפיעים על הטווח של הקורקינט החשמלי
כוח מנוע
בדיוק כמו שפרארי תצרוך יותר מטווינגו קטן, קטנוע חשמלי קטן בקטגוריית ה-50 סמ"ק יהיה הרבה יותר חמדן ממקבילה גדולה של 125 סמ"ק.
לפיכך, כוח המנוע משפיע ישירות על הטווח הנצפה.
מצב נבחר
Eco, Normal, Sport... חלק מהקטנועים מציעים מצבי נהיגה שונים שיכולים להשפיע על הכוח והמומנט של המנוע, כמו גם על המהירות המרבית של המכונית.
למצב הנהיגה הנבחר תהיה השפעה ישירה על צריכת הדלק ולכן על טווח הקטנוע החשמלי שלכם. זו גם הסיבה שחלק מהיצרנים נוטים להציג טווחים רחבים מאוד.
התנהגות המשתמש
אם אתה רוצה לייעל את האוטונומיה של הקורקינט החשמלי שלך, תצטרך לנקוט במינימום נהיגה אקולוגית. אין טעם להצית שריפה במלוא המצערת או להאט ברגע האחרון.
על ידי אימוץ סגנון נהיגה רגוע יותר, תחסכו משמעותית בצריכת הדלק ותגדילו את טווח הנסיעה. לכן יהיה צורך להתאים את הנהיגה שלך.
סוג מסלול
ירידה, שטח שטוח או מדרון תלול... לסוג המסלול הנבחר תהיה השפעה ישירה על הטווח הנצפה. לדוגמה, הנפילה הגבוהה הקשורה לנהיגה עצבנית היא ללא ספק הדרך הטובה ביותר לשמור על טווח נמוך ככל האפשר.
תנאים אקלימיים
מכיוון שהסוללה מבוססת על כימיקלים רגישים לטמפרטורה, טמפרטורת הסביבה יכולה להשפיע על האוטונומיה הנצפית. ככלל, האוטונומיה בחורף פחותה מאשר בקיץ, בהפרש של כ-20 עד 30%.
משקל משתמש
אם לא תעז לבקש ממך לעשות דיאטה, המשקל שלך ישפיע בהכרח על האוטונומיה הנצפית. הערה: לעתים קרובות האוטונומיה המוצהרת על ידי היצרנים מוערכת על ידי אנשים בעלי "קומה קטנה", שמשקלם אינו עולה על 60 ק"ג.
לחץ על הצמיג
צמיג לא ניפוח יגביר את רמת ההתנגדות לאספלט ולכן יגדיל את צריכת הדלק.
כמו כן, זכור תמיד לבדוק את לחץ האוויר בצמיגים בהתאם להמלצות היצרן. בנושאים של אוטונומיה, אבל גם ביטחון.
