B&N, פעולה משטרתית לביטחון
דמדומים מוקדמים, תנאי מזג אוויר משתנים, ובמקביל הולכי רגל לבושים בבגדים כהים או רוכבי אופניים לא מוארים - השילוב הזה מסוכן מאוד לא רק מחוץ לאזורים מיושבים. הדבר הוביל לעלייה במספר התאונות בהן היו מעורבים.
"להיות גלוי, להיות בטוח", "לזרוח על הכביש", "ללבוש מחזיר אור", "בכיר בטוח" - אלו רק חלק קטן מהפעולות שמבצעות משטרת התנועה של חיל המצב של משטרת מזוביה, אשר מכוונות. בהגברת בטיחותם של משתמשי הדרך הפגיעים.
הצורך באמצעי מניעה מאושר על ידי נתונים סטטיסטיים. מאוקטובר 2016 ועד מרץ 2017, נהרגו 222 הולכי רגל ו-27 נפצעו ב-211 תאונות בכבישי מזובייצקי. באותה תקופה אירעו 67 התנגשויות הולכי רגל באזורים לא מפותחים, וכתוצאה מכך 31 הרוגים ו-39 פצועים. משראה את הצורך להתמודד עם תופעות לוואי אלו, המשטרה נקטה במספר צעדים לשיפור הבטיחות בדרכים.
אחת מהן היא תוכנית מניעה בשם B&N, או B for Safe ו-N for Unsafe, המשרתת לשפר את הבטיחות של משתמשי דרך פגיעים באמצעות חינוך ומודעות למשתמשי הדרך. המסר העיקרי שלו הוא ששיפור הבטיחות בדרכים יהיה פרופורציונלי ישיר להגדלת מספר המשתמשים בדרכים המודעים. התוכנית נחשבת כפעולה ארוכת טווח המיושמת על ידי המטה המחוזי של zs. ברדום. בין השותפים הרבים לתוכנית: המועצה לבטיחות בדרכים מזובייצקי, מרכזי התנועה של מחוז מחוז רדום, שידלצה, אוסטרולקה, צ'חנוב ופלוק, משרד החינוך של מזובייצקי או המרכז להכשרת מורים לממשל המקומי של מזוביה בוורשה, כולל כל המשלחות ב- תת-אזורים, מוסדות חינוך, שלטון עצמי של רשויות מקומיות וגופים אחרים.
במסגרת התכנית, בשיתוף מוסדות חינוך, מה שנקרא. "בנקים של מחזירי אור". הם התעוררו עקב הצורך להפיץ מחדש מחזירי אור שהופצו בעבר. כך ביקשו השוטרים לצמצם את "המחסור במחזירי אור", שלאחר ש"הוציאו אותם מהארון" והנחתם את המחזירים בצנצנת, יקבלו את מה שנקרא. "חיים שניים".
מידע על האירועים שבוצעו פורסם ב"מועצות בית ספר של BRD שהוכנו במיוחד". הכוונה היא שהלוחות הללו יוצבו במרכז בית הספר כדי שיראו אותם לא רק לתלמידים, אלא גם למבקרים במתקן. קידום פעילות מסוג זה מכוון לשימוש והפצה של חומרים לרפלקציה, הפונה לא רק לתלמידי בית ספר נתון, אלא בעיקר לקהילה המקומית.
האירועים הראשונים מסוג זה החלו בספטמבר 2016, כאשר ביום אחד, תוך שעה, יצאו לרחובות יותר מ-6,5 ילדים מ-140 גנים ובתי ספר של מזובייצקי, באזור מעברי החצייה, לקידום הקמפיין. השנה נערכו האירועים במקביל לקמפיין "דרך בטוחה לבית הספר", ולקחו בהם חלק למעלה מ-10 אנשים. יְלָדִים.
ראה גם: סיטרואן C3 במבחן שלנו
וידאו: חומר אינפורמטיבי על המותג סיטרואן
איך מתנהגת יונדאי i30?
רוכבי אופניים חשובים לא פחות בכל הנוגע לבטיחות בדרכים. עלינו לזכור שכל רוכב אופניים הופך להולך רגל כשהוא יורד מהאופניים. לכן לאורך עונת הרכיבה נפגשנו עם משפחות שלמות וקידמנו שימוש באפודים מחזירי אור במסגרת קמפיין מה הרכיבה. לא רק המשטרה אחראית לשיפור הבטיחות בכבישי מזובייצקי, אלא גם מוסדות, ארגונים ושותפים אחרים איתם אנו משתפים פעולה. יחד איתם אנו מיישמים את ההנחות של פעולות, פעילויות, פעולות רבות כמו: "דרך בטוחה לבית הספר", "בטיחות מדליקה אותי" וכו'.
בין הפעילויות שאנו מבצעים בתקופת הסתיו-חורף, החל מאוקטובר השנה, שוטרי חיל המצב שלנו מבצעים משימות הנובעות משנים רבות של אמצעי מניעה ומניעה הנקראים "נראה על הדרך - בטוח לאחר השקיעה". הצעדים מכוונים בעיקר לשיפור בטיחותם של משתמשי הדרך הפגיעים באמצעות שימוש חובה באלמנטים מחזירי אור להולכי רגל ותאורה לאופניים. כל התערבות כזו חייבת להסתיים במתן אלמנט רפלקטיבי לעבריין, אשר מפסיק להיות בלתי נראה ובכך הופך בטוח.
בינתיים, סטטיסטיקות יומיות מראות כמה נותר לעשות כדי לשפר את הבטיחות בדרכים, והיצירתיות היומיומית חייבת לעקוב אחר חדשנות טכנולוגית וציפיות חברתיות, וכדי לעמוד בהן, יצרנו מייל ופרופיל ברשת החברתית Facebook (Fanpage) בשם " בטוח. לא מוגן." עד כה פורסמו 585 הודעות שהגיעו לכמעט 360 נמענים ונצפו יותר מ-638 פעמים.
קצינים, באמצעות רשתות חברתיות, תקשורת מקומית ופדרלית, מקדמים את האופנה ללבישה של אלמנטים רפלקטיביים ואת הרעיון של שותפות בדרכים. הם פחות מדברים על ההשלכות המשפטיות של אירועים ומתמקדים יותר בצורך, למשל, "לתת לעצמך הזדמנות" באמצעות שימוש במחזירי אור והתנהגות נכונה בכביש.
