בטיחות ונוחות. תכונות שימושיות במכונית

אחד הקריטריונים לבחירת רכב הוא האבזור שלו, הן מבחינת בטיחות והן מבחינת נוחות. בהקשר זה, לרוכש יש מבחר רחב. מה לחפש?

מזה זמן מה, המגמות באבזור המכוניות על ידי היצרנים הן כאלה שאלמנטים ומערכות בטיחות רבות משפיעות גם על נוחות הנהיגה. אם מכונית מצוידת במספר אלמנטים משפרי בטיחות, הנהיגה הופכת נוחה יותר, שכן מערכות שונות עוקבות, למשל, על המסלול או על סביבת המכונית. לעומת זאת, כאשר לרשות הנהג עומד ציוד המשפר את נוחות הנהיגה, הוא יכול לנהוג במכונית בצורה בטוחה יותר.

עד לאחרונה, מערכות מתקדמות היו זמינות רק למכוניות יוקרתיות. כיום מבחר האבזור לאלמנטים המגבירים את בטיחות הנהיגה הוא רחב מאוד. מערכות כאלה מוצעות גם על ידי יצרניות רכב למגוון רחב של לקוחות. לסקודה, למשל, יש מגוון רחב של הצעות בתחום זה.

כבר בדגם פאביה ניתן לבחור במערכות כמו Blind Spot Detection, כלומר. פונקציית ניטור נקודה עיוורת במראות הצד, Rear Traffic Alert - פונקציית סיוע ביציאה ממקום חניה, Light Assist המעביר אוטומטית את האור הגבוה לאור נמוך, או Front Assist המנטר את המרחק לרכב מלפנים, שימושי בתנועה צפופה ומשפר מאוד את בטיחות הנהיגה.

בתורה, מערכת Light and Rain Assist - חיישן בין ערביים וגשם - משלבת בטיחות עם נוחות. בנסיעה בגשם בעוצמה משתנה, הנהג לא יצטרך להפעיל את המגבים מדי פעם, המערכת תעשה זאת עבורו. כך גם לגבי המראה האחורית, שהיא חלק מחבילה זו: אם המכונית מופיעה מאחורי הפאביה לאחר רדת החשיכה, המראה מתעמעמת אוטומטית כדי לא לסנוור את הנהג בהשתקפויות מהרכב מאחור.

כדאי גם לדאוג לסנכרון הסמארטפון עם הרכב, שבזכותו יקבל הנהג גישה למגוון מידע מהטלפון שלו וישתמש באפליקציה של היצרן. תכונה זו מסופקת על ידי מערכת שמע עם פונקציית Smart Link.

עוד אפשרויות לחידוש המכונית ניתן למצוא באוקטביה. מי שנוהג הרבה מחוץ לשטחים בנוי צריך לשים לב לאלמנטים ולמערכות האבזור התומכים בנהג ומקלים על הנהיגה. זוהי, למשל, הפונקציה Blind Spot Detect, כלומר. שליטה בנקודות עיוורות במראות. ובכבישים מפותלים, פנסי ערפל הם אלמנט שימושי, המאיר את הסיבובים. בתורו, נהגים המשתמשים במכונית בעיר יכולים להיעזר ב-Rear Traffic Alert, כלומר. פונקציית סיוע בעת עזיבת מקום החניה.

שניהם צריכים לבחור ב-Multicollision Brake, שהוא חלק ממערכת ה-ESP ומספק בטיחות נוספת על ידי בלימה אוטומטית של האוקטביה לאחר זיהוי התנגשות כדי למנוע תאונות נוספות. כדאי לשלב מערכת זו עם פונקציית Crew Protect Assist, כלומר. הגנה אקטיבית לנהג ולנוסע מלפנים. במקרה של תאונה, המערכת מהדקת את חגורות הבטיחות וסוגרת את חלונות הצד אם הם פתוחים.

שילוב אבזור שיכול להוות דוגמה לשילוב של נוחות ובטיחות הוא Auto Light Assist, כלומר. פונקציה של הכלה ושינוי אוטומטי של אור. המערכת שולטת אוטומטית על האור הגבוה. במהירויות מעל 60 קמ"ש, כשחושך, פונקציה זו תדליק אוטומטית את האורות הגבוהים. אם רכב אחר נע לפניך, המערכת מעבירה את הפנסים הקדמיים לאור נמוך.

אבל מערכות המשפיעות על נוחות הנהיגה לא עובדות רק בזמן נהיגה. כך למשל, הודות לשמשה המחוממת, הנהג לא צריך להתעסק בפינוי קרח, וגם אין חשש לשריטה של ​​השמשה.

Side Assist זמין בדגם האחרון של סקודה, סקאלה. מדובר בזיהוי מתקדם של נקודה מתה שמזהה רכבים מחוץ לשדה הראייה של הנהג ממרחק של 70 מטר, 50 מטר יותר מאשר עם BSD. בנוסף, ניתן לבחור בין היתר בקרת שיוט אקטיבית ACC הפועלת במהירויות של עד 210 קמ"ש. כמו כן, הוצגו התראת תנועה אחורית וסיוע חניה עם בלימת חירום בעת תמרון.

כדאי לזכור שבסקאלה סקאלה Front Assist ו-Lane Assist כבר זמינים כציוד סטנדרטי.

ברכב השטח Karoq מצאו חלקי אבזור רבים המגבירים את הבטיחות ונוחות הנהיגה. לדוגמה, Lane Assist מזהה קווי נתיב בכביש ומונעת חצייתם ללא כוונה. כאשר הנהג מתקרב לקצה הנתיב מבלי להפעיל את האיתות, המערכת מבצעת תנועת הגה מתקנת בכיוון ההפוך.

Traffic Jam Assist הוא הרחבה של Lane Assist, שימושית בנסיעה בתנועה איטית. במהירויות של עד 60 קמ"ש, המערכת יכולה לקחת מהנהג את השליטה המלאה על המכונית - היא בהחלט תעצור מול הרכב שלפניו ותתרחק כשהוא גם יתחיל לנוע.

זה כמובן רק חלק קטן מהאפשרויות שיוצרת סקודה בהשלמת הדגמים שלה מבחינת בטיחות ונוחות. קונה הרכב יכול להחליט במה להשקיע כדי לשפר את הבטיחות שלו.