ביטומן-פולימר נוגד חלודה "קורדון". פשוט ולא יקר!
נוזלים לאוטו

ביטומן-פולימר נוגד חלודה "קורדון". פשוט ולא יקר!

מאפיינים ומאפיינים

הסוכן נוגד קורוזיה פולימרי-ביטומן של המותג Kordon במצבו המקורי הוא מסה דביקה צמיגה בצבע שחור או חום כהה עם ריח ספציפי המזכיר מימן גופרתי (המלצה עקיפה להשתמש במסכת הגנה או במכונת הנשמה). עקביות זו נוחה, מכיוון שהיא אינה מצריכה הכנסת תוספים כלשהם (כפי שנלמד מהביקורות להלן, זה לא לגמרי נכון), וניתן ליישם אותה עם מברשת או רולר ברוחב של עד 120 ... 150 מ"מ. ישירות על המשטח המוכן.

הנוכחות של ביטומן וגומיות סינתטיות בהרכב האנטי קורוזיבי "קורדון" מספקת למשטח המוגמר ברק ואנטי הידבקות טובה מחלקיקים מכניים חיצוניים של חצץ, חלוקי נחל או חול גס. לכן, מספר נהגים בביקורות שלהם מאמינים שקורדון עושה עבודה טובה עם הפונקציות הגלומות בקומפוזיציות נגד חצץ. התכונות הפיזיקליות-כימיות של ההרכב נשמרות עד לטמפרטורות של לפחות 70 ... 800C, לפיכך, קורדון ממוקם גם כאמצעי להגנה על החלקים הנעים של כונן מכונית.

ביטומן-פולימר נוגד חלודה "קורדון". פשוט ולא יקר!

בקשה

כל היצרנים (העיקרי שבהם הוא CJSC PoliComPlast, אזור מוסקבה) אינם ממליצים בחום על השימוש ב-Cordon בשילוב עם חומרים אחרים להגנה מפני קורוזיה. מצוין שבמקרה זה אי אפשר להבטיח הידבקות טובה של הציפוי למתכת. לפני השימוש, יש לנקות את המשטח מאבק, חלקיקים רופפים, שמנים ושומן. הבא לעשות:

  1. יישום השכבה הראשונה של חומר אנטי קורוזיבי כבסיס. שכבה זו חייבת להיות מיובשת ביסודיות במשך 4 ... 6 שעות; עקב דליקות, ייבוש כפוי אינו מומלץ.
  2. מכיוון שיש צורך ליישם את השכבה עם מברשת או רולר (PolyComPlast מייצרת גם גרסת אירוסול של קורדון, אבל זה לא מבוקש מאוד בקרב נהגים), לאחר הייבוש, אתה צריך לבדוק את פני השטח. קיימת אפשרות של סדקים, שהסיבה להם נחשבת להפרש טמפרטורה בלתי מתקבל על הדעת בין האוויר הסביבתי לאנטי קורוזיבי. סדקים נאטמים בכל חומר איטום אוטומטי, למעט אנאירובי. לאיטום הסופי של הציפוי צריך לקחת לפחות יום.

ביטומן-פולימר נוגד חלודה "קורדון". פשוט ולא יקר!

  1. ההרכב המקורי של קורדון הוא מעורב. אז היצרן; למעשה, חומר אנטי קורוזיבי יצטרך להיות מחומם על כיריים או (וזה פחות יעיל) באמבט מים. במהלך תהליך החימום עלול החומר האנטי קורוזיבי להתלקח, שאינו פגם. יש צורך לתת לשכבת פני השטח, בעלת צבע ירקרק, לשרוף, ולאחר מכן הבעירה תיפסק; זה לא ישפיע על איכות הציפוי.
  2. השכבה מיובשת למשך 8 שעות לפחות, כאשר רצוי להימנע מטיוטות ושינויי טמפרטורה פתאומיים בחדר בו מתבצע הטיפול. במידת הצורך, הטיפול חוזר על עצמו, אך גם במרווח של 8 שעות. העובי המינימלי המומלץ של הציפוי נגד קורוזיה לא יכול להיות פחות מ-1 מ"מ.
  3. לאחר הטיפול, שטפו היטב ידיים וכלים משומשים. יש צורך לאחסן חומר אנטי קורוזיבי במיכל ללא גישה לאוויר ואור שמש ישיר בטמפרטורה לא נמוכה מ-50ס

ביטומן-פולימר נוגד חלודה "קורדון". פשוט ולא יקר!

תכונות של שימוש

נהגים מנוסים שמשתמשים ב- Cordon anti-corrosive במשך זמן רב מציינים את תכונות המוצר הבאות:

  • לא מומלץ לכסות בחומר אנטי קורוזיבי זה באמצעות מברשת אוויר: צריכת ההרכב תגדל, במקביל תגדל ההסתברות לעובי לא אחיד של הציפוי, הנובע מתנודות טמפרטורה - הן בקורדון עצמו והן ב. החדר אליו מבוצע הטיפול. לכן, החיסכון בזמן הוא רק לכאורה. במקרים קיצוניים, ניתן לדלל קורדון בכמות קטנה של בנזין.
  • כאשר טמפרטורת החדר נמוכה מ-50עדיף לא להשתמש באנטי קורוזיס בכלל: צמיגות גבוהה ועיבוי מהיר מובילים לצורך להפסיק מעת לעת את העיבוד ולחמם את הקורדון שעדיין לא נעשה בו שימוש. כדי לעצור את שריפת ההרכב, הצנצנת עם המוצר צריכה להיות מכוסה בסמרטוט רטוב, זה יעצור את הגישה של חמצן.
  • המראה של ציפוי נרפא לחלוטין צריך להידמות למסת זכוכית עם ברק אופייני; מראה שונה מצביע על כך שהפילמור המלא של מסטיק שמן-ביטומן טרם התרחש.

ביטומן-פולימר נוגד חלודה "קורדון". פשוט ולא יקר!

  • לטיפול במשטחים חיצוניים ניתן להעצים את השפעת קורדון על ידי הוספת גומי פירורים להרכב - זה משפר את אפקט ספיגת הרעשים של המוצר.
  • אם יש צורך לשטוף את המסטיק, נעשה שימוש בבנזין או לבן. עבודה זו מומלצת להתבצע בחדר המצויד בציוד אישי לכיבוי אש.
  • לעיבוד רב שכבתי, זמן המרווח המצוין בהוראות מריחת השכבה הבאה - לא יותר משעה - אינו מספיק, וניתן ליישם אותו רק עבור גרסת הריסוס.

המחיר של Cordon anticorrosive, בהתאם ליצרן הסחורה, נע בין 160 ... 175 רובל. עבור 1 ק"ג. האפשרות בצורת תרסיס תעלה יותר: מ 180 ... 200 רובל. לפחית (המחיר של קורדון ב-eurballon הוא מ-310 רובל).

איך לעבד את החלק התחתון של המכונית במשך זמן רב כדי שלא ירקב

הוספת תגובה