ב.מ.וו E39 - מנועים מותקנים במכונית האייקונית מסדרה 5
תוכן
היצרן הגרמני הותיר ללקוחות מבחר גדול של מערכות הנעה זמינות ב-E39. מנועים יוצרו בגרסאות בנזין ודיזל, ובקרב הקבוצה הגדולה הזו יש כמה מקרים שנחשבים לאיקוניים. אנו מציגים את המידע החשוב ביותר על המנועים המותקנים בב.מ.וו סדרה 5, וכן חדשות על היחידות הנחשבות למוצלחות ביותר!
E39 - מנועי בנזין
בתחילת ייצור המכונית הותקנה ה-M52 inline six וכן ה-BMW M52 V8. בשנת 1998 התקבלה החלטה לבצע עדכון טכני. זה כלל את הצגת מערכת VANOS כפולה בגרסת M52 ומערכת VANOS יחידה בדגם M62. לפיכך, הביצועים הקשורים ל-Nm בסל"ד נמוך שופרו.
השינויים הבאים התרחשו שנתיים לאחר מכן. סדרת M52 הוחלפה ב-BMW M54 בעלת 6 שורות, בעוד שה-M62 נשארה בדגמי ה-V8. הכונן החדש זכה לביקורות טובות מאוד וב-10 וב-2002 נכלל בעשרת המנועים הטובים ביותר בעולם לפי מגזין Ward. בדגם 2003i הותקן מנוע M54B30.
E39 - מנועי דיזל
רכבים עם מנוע דיזל צוידו במנוע דיזל מוגדש טורבו עם הצתת ניצוץ - דגם M51 inline 6. ב-1998 הוא הוחלף ב-M57 והותאם ל-BMW 530d. זה לא אומר את סוף השימוש בו - הוא היה בשימוש ב-525td ו-525td במשך כמה שנים.
השינוי הבא הגיע עם כניסתה של 1999. כך היה עם דגם ה-BMW 520d - ה-M47 ארבעה צילינדרים טורבו-דיזל. ראוי לציין שזו הייתה גרסת ה-E39 היחידה שבה הותקנה יחידה עם מפרט כזה.
הבחירה הטובה ביותר - יחידות בנזין שהוכיחו את עצמן הכי הרבה
מכוניות E39 אופיינו במשקל עצמי גדול למדי. מסיבה זו, מנוע ה-2,8 ליטר עם 190 כ"ס וכן גרסת ה-3 ליטר המשודרגת עם 231 כ"ס, נחשבו לשילוב האופטימלי של כוח ועלויות תפעול נמוכות יחסית. - M52 ו-M54.
משתמשי הרכב שמו לב שבין היתר, צריכת הדלק של כל גרסאות 6 השורות זהה, כך שרכישת גרסת 2 ליטר של יחידת הכוח לב.מ.וו E39 לא הייתה הגיונית. גרסת 2,5 ליטר מטופחת נחשבה לפתרון טוב יותר. גרסאות בודדות היו עם הכינויים הבאים: 2,0L 520i, 2,5L 523i ו-2,8L 528i.
לאילו סוגי דיזל כדאי לשים לב?
עבור יחידות דיזל, גרסאות M51S ו-M51TUS עם משאבות דלק בלחץ גבוה היו בחירה טובה. הם היו מאוד אמינים. רכיבים מרכזיים כמו שרשרת התזמון ומגדש הטורבו פעלו בצורה אמינה אפילו עם טווח של כ-200 ק"מ. ק"מ. לאחר התגברות על המרחק הזה, אירוע השירות היקר ביותר היה תיקון משאבת ההזרקה.
מנוע דיזל מודרני M57
מנועים מודרניים הופיעו גם במגוון BMW. מה שנקרא מנועים עם הזרקת דלק ישירה. טורבו דיזל עם מערכת Common Rail סומנו 525d ו-530d ונפח העבודה שלהם היה 2,5 ליטר ו-3,0 ליטר, בהתאמה.
דגם המנוע התקבל בחיוב וצוין כבעל רמת אמינות גבוהה יותר בהשוואה ל-M51 - ראוי לציין שהדבר היה קשור ישירות לשימוש בשמן איכותי, בו היה תלוי מצבו הטכני של המנוע.
מערכת קירור פגומה
ישנן מספר בעיות נפוצות המתעוררות בעת הפעלת יחידות הנעה פופולריות. התקלות השכיחות ביותר היו קשורות למערכת הקירור.
הכשל שלו עלול להיגרם כתוצאה מתקלה במנוע המאוורר העזר, התרמוסטט או רדיאטור סתום והחלפת נוזלים לא סדירה במכלול זה. הפתרון עשוי להיות החלפת המערכת כולה כל 5-6 שנים כי זה אורך החיים הממוצע שלהם.
סלילי הצתה חירום ואלקטרוניקה
במקרה זה, הבעיות עלולות להתחיל כאשר המשתמש הפסיק להשתמש במצתים לא מקוריים. חלקי חילוף ממותגים מספיקים בדרך כלל ל-30-40 אלף ק"מ. ק"מ.
למנועי E39 היו גם אלמנטים עיצוביים אלקטרוניים רבים. פגמים יכולים להיות קשורים לבדיקות למבדה פגומות, מהן היו עד 4 במנועים המותקנים. היה גם תקלה של מד זרימת האוויר, חיישן מיקום גל ארכובה וגל זיזים.
כונני כוונון המותקנים ב-E39
היתרון הגדול של מנועי ה-E39 היה הגמישות שלהם לכוונון. אחת האפשרויות הפופולריות ביותר הייתה לשכלל את יכולות המנוע עם מערכת פליטה ספורטיבית ללא ממירים קטליטיים עם סעפות 4-2-1, כמו גם כניסת אוויר קר וכוונון שבבים.
עבור דגמים בעלי שאיפה טבעית, מדחס היה פתרון טוב. אחד היתרונות של רעיון זה היה הזמינות הגבוהה של חלקי חילוף מיצרנים מהימנים. לאחר הגדרת המנוע למלאי, הכוח של יחידת הכוח והמומנט עלו.
האם יש דגמי מנועים שכדאי לשים לב אליהם?
למרבה הצער, לא כל דגמי האופנועים היו מוצלחים. זה חל על יחידות בנזין המשתמשות בציפוי צילינדר ניקל-סיליקון.
שכבת הניקאסיל נהרסה ויש להחליף את כל הבלוק. קבוצה זו כוללת מנועים שנבנו עד ספטמבר 1998, ולאחר מכן החליטה ב.מ.וו להחליף את הניקאסיל בשכבת אלוסיל, שהבטיחה עמידות רבה יותר.
BMW E39 - מנוע משומש. מה צריך לבדוק בקנייה?
בשל העובדה שחלפו שנים רבות מרגע הייצור, יש צורך להקדיש תשומת לב מיוחדת למצב הטכני של הכונן הנרכש. כבר בהתחלה כדאי לבדוק אם הבלוק עשוי ניקאסיל.
השלב הבא הוא לבדוק את מצב גוף הקירור והצימוד התרמי המנתק את המאוורר. גם התרמוסטט ומאוורר הרדיאטור של המזגן חייבים להיות תקינים. מנוע ב.מ.וו E39 במצב נכון לא יתחמם יתר על המידה ויעניק לכם הרבה הנאה מנהיגה.
