BMW i - היסטוריה שנכתבה לאורך השנים
הבלתי אפשרי הופך לאפשרי. מכוניות חשמליות, כמו גל שיטפון ענק, פורצות לעולם האמיתי. יתרה מכך, המתקפה שלהם לא מגיעה מהצד של יפן המתקדמת מבחינה טכנולוגית, אלא מהצד של היבשת הישנה, ליתר דיוק, מהצד של שכנינו המערביים.
היסטוריה נכתבת עם השנים
כבר לפני 40 שנה החלה קבוצת ב.מ.וו לעבוד באופן אינטנסיבי על שימוש בהנעים חשמליים בכלי רכביה. נקודת המפנה האמיתית החלה בשנת 1969, כאשר ב.מ.וו הציגה את ה-1602. דגם זה ידוע בעיקר בשל הצגתו באולימפיאדת הקיץ של 1972. המכונית הזו נסעה בגאווה על המסלולים האולימפיים הארוכים עם רצי מרתון. העיצוב שלו זעזע את העולם באותה תקופה, למרות שהוא היה די פשוט. מתחת למכסה המנוע 12 סוללות עופרת במשקל כולל של 350 ק"ג. החלטה זו עזרה למכונית להאיץ ל-50 קמ"ש, וטווח השיוט היה 60 ק"מ.
גרסאות נוספות של כלי רכב חשמליים הופיעו במהלך השנים. בשנת 1991 הוצג דגם ה-E1. העיצוב שלו עזר לחשוף את כל היתרונות והחסרונות של כוננים חשמליים. הודות למכונית זו, צבר המותג ניסיון עצום שניתן להרחיב באופן שיטתי עם השנים.
הקפיצה האמיתית קדימה הגיעה עם היכולת להשתמש בסוללות ליתיום-יון כמקור הכוח הדרוש להנעה. הם שימשו עד כה להפעלת מחשבים ניידים, למשל, פתחו הרבה אפשרויות. הודות לשילוב של כמה עשרות סוללות, ניתן היה להתמודד עם צריכת זרם של 400 אמפר, והדבר היה הכרחי כדי להפעיל את המכונית החשמלית.
2009 סימנה מתקפה נוספת עבור היצרן הבווארי. באותה תקופה ניתנה ללקוחות ההזדמנות לבחון את הדגם החשמלי של המיני, המכונה Mini E.
נכון לעכשיו, בשנת 2011, הופיעו בשוק דגמים שכותרתם ActiveE. רכבים אלו לא רק מספקים לנהגים הנאה מנהיגה, אלא גם נועדו לבדוק כיצד יפעלו בפועל תמסורות שישמשו ברכבים עתידיים כמו BME i3 ו-BMW i8.
כל זה הוביל את מותג ב.מ.וו לרגע שבו התקבלה ההחלטה להחיות את "מותג המשנה" BMW i. הדגמים, המיועדים כ-BMW i2013 ו-BMW i3 Plug-in Hybrids, אמורים להופיע בשוק בסתיו של 8 שנים.
תערוכת הרכב ה-81 של ז'נבה (03-13 במרץ) תחשוף פרטים נוספים על המכוניות החדשות. עם זאת, ידוע שהמכונית הראשונה תהיה רכב עירוני טיפוסי, חשמלי לחלוטין, שזוכה להערכה במיוחד בערים הגדולות. הדגם הבא, בתורו, אמור להתבסס על BMW Vision EfficientDynamics שהוצג לאחרונה. ההנעה ההיברידית הנטענת האחרונה צפויה להפוך אותה למכונית ספורט עם ביצועים גבוהים ויעילות דלק ברמה של מכונית קטנה.
המותג החדש BMW i נותן תקווה שהחברה הגרמנית לא תיפרד ממנועי בעירה פנימית כל כך מהר. לחובבי נהיגה ידידותית לסביבה, זוהי אלטרנטיבה מצוינת.
