טסלה דגם S - האם הלימוזינה החשמלית תצליח?
טסלה, שבסיסה בקליפורניה, הופכת מדי חודש לחברת רכב חשובה יותר ויותר. עד לאחרונה, היצע שלה כלל רק את דגם הרודסטר, המבוסס על לוטוס אליז, אך בשנים הקרובות תופיע בשוק מכונית חשמלית קטנה ואולי גם רכב שטח. עם זאת, הבכורה הבאה של טסלה היא הדגם S, לימוזינה חשמלית שמספקת ביצועים מעולים והרבה מקום במחיר נוח למדי. המכונית שייכת למעמד הבינוני העליון, אשר נשלטת על ידי מרצדס E קלאס, ב.מ.וו סדרה 5 ואאודי A6 במשך שנים רבות.
החברה האמריקאית ניגשה בצורה רציונלית למדי להכנת המכונית החדשה שלה. הסטייליסט המנוסה של טסלה לא הלך על קו הגוף הנועז, אבל הצללית הקומפקטית עשויה למשוך. למרבה הצער, אפשר לראות הרבה הלוואות ממותגים אחרים – נראה שחזית המכונית היא ישר מהמזראטי גראנטוריסמו, וגם המראה האחורי לא מותיר ספק – מעצב טסלה אהב את יגואר XF ואת אסטון כולה. ההרכב של מרטין. לפרנץ פון הולצהאוזן, מעצב המרכב של המודל S, היו מכוניות נהדרות כמו פונטיאק סולסטייס או מכונית הקונספט מאזדה קבורה, כך שהוא בהחלט יכול היה לנסות להיות מקורי יותר. גם הפנים אינו חדשני להחריד, ומה שאולי תאהב יותר מכל הוא מסך המגע העצום בגודל XNUMX אינץ' (sic!) בקונסולה המרכזית.
טסלה רודסטר זמינה רק לאנשים עשירים - המחיר שלה הוא כמעט 100 $, ובסכום זה אתה יכול לקנות מכוניות ספורט מעניינות רבות, למשל, פורשה 911 Carrera S. דגם S, לעומת זאת, צריך להיות חצי מהמחיר! המחיר הצפוי, כולל זיכוי מס של 7500 דולר, הוא 49 דולר, 900 דולר יותר מהמרצדס E קלאס הבסיסית (בארה"ב) עם מנוע בנזין בנפח 400 ליטר. טסלה עם מרצדס (כמו גם ב.מ.וו ואאודי) תתחרה לא רק במחיר, אלא גם בשטח בפנים, כי היא אפילו מעט ארוכה יותר מלימוזינה משטוטגרט. תא הדגם S אמור להכיל עד שבעה אנשים - חמישה מבוגרים ושני ילדים. עוד טוענת היצרנית שהלימוזינה שלהם תהיה המכונית המרווחת ביותר בכיתה (יש תא מטען חשמלי גם מאחור וגם מלפנים).
יתרון נוסף של טסלה צריך להיות גם ביצועים. נכון, המהירות המרבית של 192 קמ"ש לא מפתיעה או מרשימה אף אחד, אבל תאוצה למאות ב-5,6 שניות אמורה לספק כמעט את כולם. המעצבים גם מבטיחים שטסלה מודל S תוכל להשיג חמישה כוכבים במבחן הריסוק של NHTSA 2012.
עם זאת, הבעיה הגדולה ביותר עשויה להיות השימושיות. גם היעדר מנוע גז עזר אומר שצריך לזכור לעתים קרובות "למלא" את המכונית בוולט. טעינה טיפוסית תארך 3-5 שעות. היצרן מציע שניתן להזמין את טסלה בשלוש יכולות סוללה. גרסת הבסיס תספק טווח של 160 מייל (257 ק"מ), גרסת הביניים תספק 230 מייל (370 ק"מ), והגרסה העליונה תצויד בסוללה המבטיחה טווח של עד 300 מייל (482 ק"מ) . כמו בכל רכב חשמלי מודרני, תהיה אפשרות זמינה QuickCharge שממלאת את הסוללות תוך 45 דקות אך מצריכה שקע 480V הרבה והדבר גורם לבעיות מבחינת זמני המתנה ארוכים לטעינת הסוללה ומיקום עמדות QuickCharge.
מכירות משוערות של Model S הן 20 יחידות. בעתיד מתוכננת גם גרסה חזקה יותר של הלימוזינה, כמו גם מארז סוללות מרווח יותר עם טווח של עד ק"מ. האם טסלה דגם S תהיה הצלחה? אדם חושד שבזכות האופנה של מכוניות אקולוגיות ומחיר סביר למדי, טסלה יכולה להגיע לעסקת זהב.
