כלי רכב חשמליים נקיים יותר, תוצאות מחקר של אוניברסיטת ניוקאסל

מי שהתנגדו לכלי רכב חשמליים וראה בהם טכנולוגיה ירוקה באופן מטעה עלול בהחלט להישאר פעור פה לאחר פרסום המחקר הזה על ידי אוניברסיטה בריטית.

מחקר נוסף על רכבים חשמליים

מחקר שנערך לאחרונה אישר כי מכונית המצוידת במנוע חום בהחלט פולטת הרבה יותר CO2 מאשר מנוע חשמלי (משלב הבנייה ועד מקור הכוח). מחקרים השוואתיים בין שני סוגי המנועים בהחלט היו בשפע, אך מחקר זה מאוניברסיטת ניוקאסל התמקד ב-44 כלי רכב חשמליים של ניסאן.

פרופסור מאוניברסיטת ניוקאסל פיל בליית' הודיע ​​כי ההפגנה התקיימה: מכוניות חשמליות הן אופציה טובה בהרבה ממכוניות המצוידות במנועי חום. טכנולוגיה זו תהיה לעזר רב במאבק נגד עלייה חדה בזיהום האוויר. עוד הוא מוסיף כי על הרשויות המוסמכות לעודד את קידום השימוש בכלי רכב אלו על מנת להפחית את הזיהום הנובע מתנועת מכוניות באזורים עירוניים.

חשמל מפחית משמעותית את פליטת ה-CO2

המנוע החשמלי מזהם הרבה פחות מהשיטה התרמית, בהתחשב בכך שאנגליה משתמשת בדלקים מאובנים כדי לספק חשמל, בניגוד לצרפת, שמשתמשת באנרגיה גרעינית. לאחר שלוש שנים של מחקר וחישובים ארוכים, הגענו לתוצאה מאוד ברורה: פליטת ה-CO2 של מכונית עם מנוע בעירה פנימית היא 134 גרם/ק"מ, בעוד זו של מכונית חשמלית היא 85 גרם/ק"מ.

משך המבחן הזה גם גילה שכל אחד מאותם 44 עלי ניסאן נסע 648000 40 ק"מ, עם ממוצע של 19900 ק"מ של אוטונומיה וטעינת סוללה.