מס בלו נמוך יותר על רכבים היברידיים הפך לעובדה. המעשה נחתם על ידי הנשיא • CARS
הנשיא חתם על תיקון לחוק הבלו המוריד את שיעור הבלו על היברידיות ישנות והיברידיות פלאג-אין המצוידות במנועי בעירה פנימית גדולים יותר. התיקון ייכנס לתוקף ב-1 בינואר 2020, מה שעשוי לגרום לכך שהכלאיים אמורים להיות זולים יותר בערך באותו זמן.
נתחיל מהמצב הנוכחי. על פי חוק הניידות החשמלית, יחד עם התיקונים, חלים בפולין שיעורי הבלו הבאים:
- 0 אחוז עבור כלי רכב חשמליים טהורים (BEV),
- מס בלו של 0 אחוז על כלי רכב המונעים במימן (FCEV),
- 0 אחוזים להיברידיות פלאג-אין (PHEV) עם מנועי בעירה עד 2 ליטר, אך רק עד 1 בינואר 2021.
> מכונית חשמלית ללא בלו - איך, איפה, מאז [תשובה]
התיקון לחוק מס הבלו, שנחתם זה עתה על ידי הנשיא, מוסיף את החריגים הבאים (מקור):
- הבלו על היברידיות ישנות (HEV) עם מנועי בעירה פנימית של עד 1,55 ליטר הופחת ל-2 אחוז,
- הבלו על היברידיות ישנות (HEV) והיברידיות פלאג-אין (PHEV) עם מנועים מ-9,3 עד 2 ליטר הופחת ל-3,5 אחוזים.
בשנת 2020, לתיקון עשויה להיות השפעה טובה מכיוון שהוא אמור להוריד את המחירים עבור כלי רכב היברידיים, כולל היברידיים פלאג-אין. המצב המפתיע ביותר יהיה מתחילת 2021, אז היברידיות ישנות (HEV) יהיו בעמדה מיוחסת יותר (בלו: 1,55%) מהיברידיות פלאג-אין (למשל: 3,1%). נוסיף שההיברידיות פלאג-אין הרבה יותר ידידותיות לסביבה ורק אותן ניתן להטעין בחשמל זול יותר מתקע.
על פי התיקון הוא אמור להיכנס לתוקף. ביום הראשון של החודש השני שלאחר חודש הפרסום. לפיכך, אם החוק יפורסם בנובמבר, הוא ייכנס לתוקף ב-1 בינואר 2020. המחוקק די החלטי ואינו מצפה לבעיות, כי הוא מציין ישירות את התאריך 1 בינואר כתאריך כניסת המסמך לתוקף, כלומר הכל כבר סוכם.
> טסלה מודל 3 היא המכונית ה-11 הכי נקנית באירופה. Beats Corolla [ספטמבר 2019]
זה עשוי לעניין אותך:
