מוצלבים תקציביים 2022 ברוסיה
תוכן
2022 הייתה שנה מאתגרת ביותר עבור שוק הרכב הרוסי. המחירים עולים, המחסור בחלקים מחמיר מיום ליום, לוגיסטיקה היא בעיה, ובנוסף, כוח הקנייה יורד - כל זה גובה את מחירו מתעשיית הרכב. עם זאת, שוק המכוניות החדשות לא אמור להפסיק להתקיים, בדיוק בתנאים כאלה יש שינויים גדולים - מכוניות מהמעמד הנמוך באות לידי ביטוי.
לכן, עורכי GT-News.ru החליטו להרכיב רשימה של קרוסאוברים זולים של שנת הדגם 2022 שניתן לקנות ברוסיה. בדרך כלל באוספים כאלה אנו מפרסמים מחירים מסוחרים רשמיים, אבל הפעם לא עשינו זאת - הם מאבדים במהירות את המשמעות שלהם. אגב, המושג "מוצלבים תקציביים" מורחב כעת באופן משמעותי, כלומר, לא סביר שייחשבו ככאלה על קרוסאוברים שבעבר היו תקציביים.
רנו דאסטר
הקרוסאובר התקציבי הפופולרי ביותר באירופה נמצא בסכנה לשמר את ההובלה שלו בשנת 2022 מכיוון שרוסיה חוותה לאחרונה שינוי דורי. רכב השטח הקומפקטי רנו דאסטר הפך לנוח ובטוח יותר, עם מראה חיצוני סטטוס יותר ואבזור פנימי מתקדם יותר. ברוסיה, דאסטר מוצע בתצורות שונות, דגמי הנעה קדמית והנעה לכל הגלגלים זמינים, כמו גם גרסאות דיזל ובנזין.
לאדה ניבה נסיעות
לאדה ניבה טרוול המעודכנת (לשעבר שברולט ניבה) זמינה מפברואר 2021 בשתי גרסאות בסיסיות - רגילה ושטח. המכונית מציגה מרכב מחודש באופן משמעותי עם חזית חדשה לחלוטין וערכות מרכב מפלסטיק "שטח" מרשימות מסביב להיקף. מתחת למכסה המנוע נמצא מנוע 80 ליטר בהספק של 1,7 כוחות סוס, ובשלדה מערכת הנעה לכל הגלגלים קלאסית, "תיבת הילוכים" ונעילת דיפרנציאל מרכזית, המספקים לרכב השטח הרוסי יכולת שטח יוצאת דופן.
אגדת לאדה ניבה
"קלַאסִי".
בשנים האחרונות, היורש של Lada Niva 4 × 4 נמכר היטב מחוץ לרוסיה, אם כי כלפי חוץ זהו עותק כמעט שלם של VAZ-2121 הסובייטי. לדגם עדיין גרסאות שלוש וחמש דלתות, מנוע בנזין בנפח 1,7 ליטר ותיבת הילוכים ידנית, והעיצוב המיושן והפנים הספרטני של לאדה ניבה לג'נד מפצים על סבירות המכונית וביצועי השטח המעולים. יכולת שטח טובה מסופקת על ידי הנעה קבועה לכל הגלגלים ומערכת פונקציות העזר הקלאסית שלה. לאדה ניבה לג'נד נחשב לא רק לקרוסאובר תקציבי, אלא גם לרכב שטח רציני שאין לו מתחרים בפלח המחיר הזה.
רנו ארקנה: אופנתי ולא יקר
לעונת 2022 החדשה, קופה רנו ארקנה הצרפתית מקבלת ערכת גוף כרום ורשימת אבזור מורחבת שהופך זמין ברמות גימור יקרות. אין שינויים טכניים: היצע הדגמים נשאר עם מנוע אטמוספרי או טורבו, תיבת הילוכים ידנית ו- CVT, הנעה קדמית או הנעה לכל הגלגלים. מספר רמות האבזור של הדגמים הזמינים הגיע ל-16, כאשר הזול ביותר עולה 1,33 מיליון רובל, וזה עדיין זול משמעותית מהמתחרים הקרובים ביותר Haval F7x ו-Geely Tugella.
לאדה רנטגן: לא ממש קרוסאובר
ההאצ'בק הרוסית, המבוססת על פלטפורמת רנו סנדרו, ממשיכה להיות מתחרה מצוינת לזו האחרונה: ב-2021 הם מכרו כמעט אותו מספר מכוניות ברוסיה: 22 יחידות כל אחת. יחד עם זאת, גרסת AvtoVAZ משתלמת יותר ובעלת מנוע הגון של 000 כוחות סוס, מתלים עצמאיים רכים ותא מטען בנפח 106 ליטר. בתצורה המקסימלית, Lada XRay לא נחותה בהרבה מהמתחרות שלה ברמת התקציב, שכן הודות ל"פעמונים ושריקות" בתשלום היא יכולה לקבל ציוד הגון.
רנו קפטור
בניגוד לאירופה, שם הדור החדש של Captur נמכר כבר זמן רב, לנהגים הרוסים מוצעת גרסה מרעננת יותר בצניעות של הקרוסאובר רנו קפטור עד שנת הדגם 2022, אותה החליטו לאחד טכנית עם הקרוסאובר הקופה של ארקנה. המכונית תזכה לעדכון בקרוב, אך היא לא תשנה את הפלטפורמה או ה"טכנולוגיה", והיא לא יותר מאשר שיפורים חיצוניים ורשימת אבזור מורחבת. אבל גם זה יכול לעזור לדגם לחזור ל-20 המכוניות הנמכרות ביותר ברוסיה.
יונדאי קרטה
כרתה מעודכנת
לאחר עדכון העיצוב האחרון של יונדאי קרטה, שהעניק למכונית "פרצוף" חדש, הקוריאנים פקפקו בהצלחת ההחלטה הזו והחלו להכין רסטיילינג נוסף. בשנת 2022, ניתן יהיה להעריך את עבודתה בכמה שווקי יצוא, אך ברוסיה הגרסה הנוכחית תישאר במכירה. עם 68 רכבים שנמכרו ב-000 ובמקום הרביעי ב-2021 המובילים, מרכב יוצא דופן לא היה סיבה לא לקנות את הקרוסאובר הפרקטי והמשתלם הזה.
קיה סלטוס
השינוי התקציבי של קיה סלטוס נמכר ברוסיה מאז מרץ 2020, כך שהעדכונים בשנת הדגם החדשה היו צנועים מאוד: לוגו חדש ומערכת בקרת האור הגבוה HBA. רכב השטח הקוריאני עדיין מתהדר במגוון רחב של אפשרויות עם הילוכים, תיבות הילוכים ומנועים שונים, ובתצורה המקסימלית מקבל הקרוסאובר הרבה אפשרויות נוחות ובטיחות הייטק מתקדמות.
קיה סול: כבר לא כל כך תקציבית
בסתיו שעבר, הקרוסאובר קיה סול 2022 יצא למכירה ברוסיה. הסוחרים הכינו 12 גרסאות של הקרוסאובר עם מנועים והילוכים שונים, כאשר גרסת ה"טופ" קיבלה מנוע 1.6 T-GDI עם 200 כ"ס. תכונה ייחודית של הדגם נשארה גופו יוצא הדופן בסגנון "סטילטו", אבל הודות לסגנון הסגנון, הוא נראה הרבה יותר מסוגנן ומודרני מבעבר.
ניסן קשקאי
ניסאן קשקאי מהדור החדש.
העדכון העולמי של ניסאן קשקאי התרחש בתחילת 2021, ויחד עם עיצוב חיצוני חדש, קו הקרוסאוברים האירופאי עבר לחלוטין למערכות הנעה היברידיות. ברוסיה, מכוניות מהדור הקודם והשני עם קו מנועים משלהן נשארות במחזור. היתרונות של גרסה זו כוללים לוקליזציה רוסית עמוקה של הרכבה ותוכנית בקנה מידה גדול להתאמת המכונית לתנאי ההפעלה שלנו, שבוצעה בשנת 2019. במהלך שנת 2022 אמורות להתחיל משלוחים של הדור השלישי החדש של הקרוסאובר היפני ניסאן קשקאי בשוק הרוסי.
ניסן טראנו: התאום של דאסטר
ניסאן טראנו 2022 ברוסיה מוצג בגרסת הדור השלישי, בשילוב עם הקרוסאובר רנו דאסטר. המכונית מורכבת בסנט פטרסבורג, אך המכירות של דגם זה ממשיכות לרדת. הסיבה לכך היא היעדר עדכון גדול ולמעשה שמירה על המראה של גרסת 2016. יחד עם זאת, דגם זה ממוקם גבוה יותר מהצרפתי שעבר מודרניזציה, מה שמשפיע על המחיר, אך למרבה הצער, לא אושר על ידי רמת אבזור מתקדמת יותר.
סיטרואן C3 איירקרוס
הסגנון החדש של סיטרואן C3 איירקרוס ערך שינויים מתונים בחלק החיצוני של המכונית ולא השפיע כלל על ה"טכניקה", כך שרכב השטח נשאר במבצע עם אותו סט של מערכות הנעה ותמסורות. הפנים כולל מולטימדיה מתקדמת יותר ומושבים חדשים. במחיר, ה"צרפתי" נותר אחד היקרים במעמד שלו, אך ניתן להסביר זאת ברמת אבזור ראויה ואפשרויות רבות המאפשרות לשנות את עיצוב החוץ והפנים.
האוול ג'וליון
Haval Jolion הוא קרוסאובר תקציבי סיני שנכנס לשוק הרוסי בשנה שעברה. הוא מגיע אלינו עם הנעה קדמית ולכל הגלגלים, וגם מנוע 1,5 ליטר טורבו (143 כ"ס ו-210 כ"ס).
הכנו דף נפרד לכל הקרוסאוברים הסיניים ברוסיה לשנת הדגם 2022.
