מהי הדרך הטובה ביותר לשטוף את המנוע לפני החלפת השמן?
שמן מנוע צריך להחליף באופן קבוע מכיוון שהוא הופך לבלתי פעיל עם הזמן.
קביעת רגע ההחלפה היא די פשוטה לפי מספר סימנים:
- כאשר מודדים את מפלס השמן, מגלים שהוא הפך שחור, עם עקבות של פיח;
- המנוע מתחיל להתחמם יתר על המידה ולצרוך יותר מדי דלק;
- המסננים סתומים.
בנוסף, השמן מתערבב עם דלק ונוזל קירור לאורך זמן, מה שגורם לצמיגותו לעלות באופן דרמטי. כמו כן, עם תחילת החורף, צריך לעבור לחומר סיכה עם צמיגות נמוכה יותר כדי להקל על התנעת המנוע בטמפרטורות נמוכות.
בעבר שקלנו את כל השאלות הללו באתר האינטרנט שלנו Vodi.su. באותו מאמר נדבר על איך לשטוף את המנוע לפני החלפתו.
כביסה
אם יש לכם רכב חדש שאתם פועלים לפיו ומקפידים על כל כללי ההפעלה, אזי שטיפה לפני החלפה אינה נדרשת, עם זאת, ישנן נקודות עיקריות שבהן שטיפה לא רק מומלצת, אלא רצויה מאוד:
- בעת מעבר מסוג אחד של שמן לאחר (סינטטי-חצי סינטטי, קיץ-חורף, 5w30-10w40 וכן הלאה);
- אם אתה קונה מכונית משומשת - במקרה זה, עדיף להפקיד את השטיפה למומחים לאחר האבחון;
- פעולה אינטנסיבית - אם מכונית מתפתלת מאות ואלפי קילומטרים מדי יום, אז ככל שאתה מחליף לעתים קרובות יותר חומרי סיכה ונוזלים טכניים, כך ייטב;
- מנועי טורבו - הטורבינה עלולה להתקלקל במהירות אם הצטברו הרבה לכלוך וחלקיקים זרים בשמן.
כמו כן, כתבנו ב-Vodi.su כי על פי ההוראות, החלפה מתבצעת כל 10-50 אלף ק"מ, בהתאם לתנאי ההפעלה.
שיטות ניקוי
שיטות הכביסה העיקריות הן כדלקמן:
- שמן הדחה (Flush Oil) - הישן מרוקן במקומו, נוזל הדחה זה נשפך, ולאחר מכן על המכונית לנסוע מ-50 עד 500 ק"מ לפני מילוי שמן חדש;
- "חמש דקות" (Engine Flush) - מוזגים במקום הנוזל המנוזל או מוסיפים לו, המנוע מופעל לזמן מה במצב סרק, כך שהוא מתנקה לחלוטין;
- תוספי ניקוי לשמן רגיל - מספר ימים לפני ההחלפה הם מוזגים למנוע ולפי היצרנים חודרים לכל חללי המנוע, מנקים אותו מסיג, בוצה (לוח לבן בטמפרטורה נמוכה).
לעתים קרובות תחנות שירות מציעות שיטות אקספרס כגון ניקוי אבק של המנוע או שטיפה קולית. אין הסכמה לגבי יעילותם.
ראוי לציין שאין הסכמה לגבי השיטות המפורטות לעיל. מניסיוננו אנו יכולים לומר שלמזיגה של תוספי ניקוי או שימוש בחמש דקות אין השפעה מיוחדת. חשבו בהיגיון, איזו נוסחה אגרסיבית צריכה להיות להרכב כזה כדי שינקה את כל המשקעים שהצטברו בו במשך שנים תוך חמש דקות?
אם ניקזתם את השמן הישן, ובמקום זאת מילאתם את השטיפה, עליכם להקפיד על מצב נהיגה עדין. בנוסף, לא נשלל נזק חמור למנוע, כאשר כל המזהמים הישנים מתחילים להתקלף ולסתום את המערכת, כולל מסנני שמן. ברגע בהיר אחד, המנוע עלול פשוט להיתקע, הוא יצטרך להיות מועבר על גרר לתחנת השירות.
הדרך היעילה ביותר לניקוי
באופן עקרוני, כל מכונאי שמבין באמת את פעולת המנוע, ולא רוצה למכור לך עוד "תרופת פלא", יאשר ששמן מנוע מכיל את כל סוגי התוספים הדרושים, כולל ניקוי. בהתאם לכך, אם אתם דואגים היטב לרכבכם – עוברים תחזוקה בזמן, מחליפים פילטרים ונוזלים טכניים, ממלאים בנזין איכותי – אז לא אמור להיות זיהום מיוחד.
לכן, היצמד לאלגוריתם פשוט:
- לנקז את השמן הישן ככל האפשר;
- למלא אחד חדש (מאותו מותג), להחליף את מסנני הדלק והשמן, להפעיל את המנוע למשך מספר ימים מבלי להעמיס עליו;
- לרוקן שוב כמה שאפשר ולמלא שמן של אותו מותג ויצרן, להחליף שוב את הפילטר.
ובכן, נקו את המנוע בעזרת שטיפות רק במקרים של מעבר לנוזל מסוג חדש. יחד עם זאת, נסו לבחור לא את שמן השטיפה הזול ביותר, אלא מיצרנים ידועים - LiquiMoly, Mannol, Castrol, Mobil.
טעינה…
