מה קורה אם מלח נשפך למיכל הדלק: שיפוץ או אין מה לדאוג?
טיפים לנהגים

מה קורה אם מלח נשפך למיכל הדלק: שיפוץ או אין מה לדאוג?

לעתים קרובות מאוד בפורומים של נהגים יש נושאים שנוצרו על ידי נהגים לא ישרים שרוצים להשבית את המכונית של מישהו אחר. הם תוהים: מה יקרה אם יישפך מלח למיכל הגז? האם המנוע יכשל? ואם כן, האם זה יהיה זמני או קבוע? בואו ננסה להבין את זה.

ההשלכות של מלח שנכנס ישירות למנוע

בקיצור, המנוע יכשל. ברצינות ולתמיד. מלח, ברגע שיש, יתחיל לפעול כחומר שוחק. משטחי השפשוף של המנוע יהפכו מיד לבלתי שמישים, ובסופו של דבר המנוע יתקע. אבל אני מדגיש שוב: כדי שכל זה יקרה, המלח חייב להיכנס ישירות למנוע. ובמכונות מודרניות, אפשרות זו אינה נכללת כמעט.

וידאו: מלח במנוע פריורה

פריורה. מלח במנוע.

מה קורה אם מלח מגיע למיכל הדלק

כדי לענות על שאלה זו, יש לקחת בחשבון את הנקודות הבאות:

אבל גם אם המשאבה תתקלקל, המלח לא יגיע למנוע. פשוט לא יהיה במה להאכיל אותו - המשאבה נשברה. כלל זה נכון לגבי מנועים מכל סוג: גם דיזל וגם בנזין, גם עם ובלי קרבורטור. בכל סוג של מנוע קיימים מסננים לניקוי דלק גס ועדין כאחד, המיועדים בין היתר למצבים כאלה.

איך להיפטר מהבעיה

התשובה ברורה: יש לשטוף את מיכל הדלק. פעולה זו יכולה להתבצע גם עם ובלי הוצאת המיכל. וזה תלוי גם בעיצוב וגם במיקום המכשיר. כיום, כמעט לכל המכוניות המודרניות יש חורים קטנים נוספים במיכלים לניקוז דלק.

אז רצף הפעולות פשוט:

  1. צוואר הטנק נפתח. מיכל מתאים מונח מתחת לפתח הניקוז.
  2. פקק הניקוז מוברג, שאר הבנזין מתנקז יחד עם המלח.
  3. הפקק חוזר למקומו. מנה קטנה של בנזין נקי מוזגת לתוך הטנק. הניקוז נפתח שוב (לאחר מכן ניתן לנענע את המכונה מעט למעלה ולמטה ביד). הפעולה חוזרת על עצמה 2-3 פעמים נוספות, ולאחר מכן מטהר את המיכל באוויר דחוס.
  4. לאחר מכן, עליך לבדוק את מסנני הדלק ואת מצב משאבת הדלק. אם המסננים סתומים, יש להחליף אותם. אם משאבת הדלק תכשל (וזה נדיר ביותר), תצטרך להחליף גם אותה.

אז, סוג זה של חוליגניזם יכול לגרום לבעיות מסוימות עבור הנהג: מיכל סתום ומסנני דלק. אבל אי אפשר לנטרל את המנוע על ידי שפיכת מלח למיכל הדלק. זו רק אגדה אורבנית. אבל אם המלח נמצא במנוע, עוקף את הטנק, אז המנוע ייהרס.

הוספת תגובה