מה לעשות עם שמשה קדמית סדוקה?
שמשה קדמית סדוקה מושכת מיד את תשומת לב הנהג בזמן הנהיגה. ובחורף, התבוננות בהופעת סדקים היא מראה לא נעים במיוחד, שכן הסיכון לצמיחתו עולה. לאחר הופעת הסדקים הראשונים, רוב הנהגים מתחילים לתהות - מאיפה זה הגיע, האם הוא "יתפשט" הלאה ומה אפשר לעשות איתו? בואו ננסה לענות על שאלות אלו.
סוגים אלה של שבבים יכולים להופיע כתוצאה מכל השפעה. למשל, מאבן קטנה שעפה לתוך השמשה הקדמית. במקרה זה, היית צריך לשמוע את הצליל המתאים, ולאחר בחינת אתר הפגיעה, לראות שבב או משפך. אם לעתים קרובות אתה צריך לנסוע על כבישים גרועים עם מהמורות ובורות, אז שבבים כאלה עשויים להופיע בשולי הזכוכית עקב הגעה חדה על בליטה. במקרה זה, יתכן למתלה לא יהיה זמן לספוג כראוי את ההשפעה, וכוחו עשוי לעבור לגוף. ובכן, הגוף "יתן" אותו לחוליה החלשה ביותר - השמשה הקדמית. אתה מבין שאי אפשר להתכונן או איכשהו להימנע ממצבים כאלה.
לכן, הדבר הראשון כאשר נמצא סדק, מיד החליטו מה תעשו איתו. אם תיתן להכל להתקדם, הוא יכול לגדול בכל רגע. אם נוצר סדק בצד הנהג, הוא יסיח את דעתך מהנהיגה, והעיניים שלך יתעייפו במהירות. אם מופיע סדק בצד הנוסע, הוא בהחלט "יזחל" לנהג. זה רק עניין של זמן. במיוחד בעונה הקרה, כאשר בשל הפרש הטמפרטורות בחוץ ובתוך תא הנוסעים, הזכוכית חשופה לגורמי סיכון נוספים.
מכיוון שזכוכית מורכבת מכמה שכבות, נוצר בדרך כלל סדק רק באחת מהן. אתה יכול לאמת זאת על ידי מישוש הזכוכית משני הצדדים עם הידיים. אתה תרגיש את החספוס בצד אחד. במקרה זה, אנו ממליצים לאטום מיד את הזכוכית בניילון שקוף כדי למנוע כניסת לכלוך.
לאחר שמצאתי שבב או משפך, אל תמהר למהר מיד אל המאסטרים. תמיד יהיה לך זמן לשלם יותר מדי עבור עבודתם של מומחים בסדנה. יתר על כן, אין שום דבר מסובך בתיקון סדק, וזה בהחלט אפשרי לעשות את זה בעצמך. כדי לעשות זאת, תזדקק למעט זמן ולסט של כלים לתיקון שמשות.
ובכל זאת - איך לאטום את הסדק בעצמך ומאיפה להתחיל?
- ראשית, עצור את המכונית (אם אתה עדיין נוהג) והדבק את הסדק. פעולה פשוטה זו תמנע מלכלוך להיכנס לתוך השבב, מה שעלול לגרום לכם להרבה בעיות במהלך התיקון.
- לאחר מכן נסה לברר את מהות הפגם. בדקו את הסדק - בדקו היטב את אורכו, את עומק הפיצול והאם הוא עובר את כל השמשה הקדמית או משפיע על חלק כלשהו ממנה. השתמש במחט כדי לקבוע אם יש סדק עובר או לא. אם הסדק התקרב לקצה הזכוכית, אז תיקון סדק כזה לא יהיה הגיוני. במקרה זה, החלפת שמשה קדמית היא בלתי נמנעת.
- השלב הבא הוא לקדוח חור בזכוכית, שימנע צמיחת סדקים נוספת. מקדחה רגילה לא תעבוד כאן, תצטרך מקדחה דקה עם ציפוי יהלום או קצה קרביד על קצה החיתוך. הם לא תמיד נמצאים במבצע, אם כי אם תנסה תוכל למצוא אותם. אם לא הצלחת, אתה יכול לנסות להקשיח מקדחה קונבנציונלית על ידי חימום שלו והורדת הקצה לשמן. אז אתה חוסך קצת כסף ומכין מקדחה לתיקון שלך.
הדבר החשוב ביותר לזכור הוא שזכוכית יכולה להישבר מתנועה לא נכונה. לפני קידוח זכוכית, יש לשמן את המקדח בשמן או במי סבון. אנו ממליצים לשמן מעת לעת את המקדחה במהלך הפעולה.
עומק הקידוח תלוי בסדק עצמו. אם זה לא דרך, אז אתה צריך לקדוח רק את שכבת הזכוכית שעליה עלה השבב עצמו. ואם פגם הזכוכית עובר דרך השמשה הקדמית, אז תצטרך לקדוח חור דרך.
אם הסדק הופיע בצורה של כוכב ויש לו קבוצה של "קרניים", אז יש לקדוח כל אחת מה"קרניים" הללו. אם אתם חוששים לקדוח דרך הזכוכית, השתמשו במגביל מיוחד שיעצור אתכם בזמן וימנע מכם "לקדוח" לעומק מהנדרש אם נסחפים מדי.
- השלב האחרון של התיקון הוא מילוי הסדק בדבק או פולימר מיוחד. ברגע שהדבק התקשה, מייבשים את מקום ההדבקה במנורת אולטרה סגול ומבריקים עם משחה מיוחדת. שלב ליטוש הזכוכית אינו מהיר ואורך זמן רב יותר מתיקון הסדק עצמו. לכן, היו סבלניים. יתרה מכך, הוא יחזור אליכם פי מאה, כי כתוצאה מכך תקבלו שמשה קדמית שקופה לחלוטין.
כפי שאתה יכול לראות, תיקון שמשות עשה זאת בעצמך אפשרי, והתהליך עצמו אינו מסובך עד כדי כך. עם זאת, אם אתה עדיין מטיל ספק ביכולתך לבצע תיקונים כאלה, עדיף לפנות לאנשי מקצוע. בכל מקרה, עלות עבודה כזו תהיה נמוכה יותר מקניית זכוכית חדשה.
