מהי פריקת סוללה כשהמפתח כבוי?

דברים רבים במכונית שלך ממשיכים לעבוד גם לאחר כיבויו - הגדרות רדיו מראש, אזעקות פריצה, מחשבי פליטה ושעונים הם רק כמה. הם ממשיכים לשאוב חשמל מהמצבר של המכונית, והעומס המשולב שנוצר על ידי מכשירים אלה נקרא פריקת מצבר מכונית בהצתה או פריקה טפילית. פריקה מסויימת היא תקינה לחלוטין, אבל אם העומס עולה על 150 מיליאמפר, זה בערך פי שניים ממה שהוא צריך להיות, ואתה עלול להסתיים בסוללה מתה. עומסים מתחת ל-75 מיליאמפר הם נורמליים.

מה גורם לדליפה טפילית מוגזמת?

אם אתה מגלה שהסוללה שלך חלשה בבוקר, סביר להניח שזה בגלל משהו שנשאר דלוק. העבריינים הנפוצים הם אורות תא מנוע, אורות תא כפפות או פנסי תא מטען שלא יכבו. בעיות אחרות, כגון דיודות אלטרנטור מתקצרות, עלולות לגרום לפריקת יתר של מצבר רכב. וכמובן, אם תשכחו לכבות את הפנסים, הסוללה תיגמר תוך מספר שעות.

בין אם הבעיה היא במפתח או במצבר גרוע, הדבר האחרון שאתה רוצה הוא לגלות שהמכונית שלך לא תתניע, במיוחד בבוקר חורפי קר. עם זאת, אם זה יקרה, המכונאים הניידים שלנו יכולים לעזור. אנחנו נגיע אליכם כדי שלא תצטרכו לדאוג לפינוי רכבכם. אנחנו יכולים לאבחן את בעיית המצבר של המכונית שלך ולקבוע אם הבעיה היא התלקחות מחוץ לריקון המצבר או משהו אחר במערכת הטעינה של המכונית שלך.