מהי משאבת דלק ומהם התסמינים של משאבת דלק גרועה?

לפני קריאת המאמר הזה,


זכור שיש הבדל בין משאבת דלק למשאבת דלק.


משאבת הזרקה. במאמר זה, אנו דנים גם במשאבת דלק פשוטה


המכונה משאבת הרמה או העברה.

הפונקציה העיקרית של משאבת הדלק


הוא לספק או לדחוף דלק ממיכל הדלק למנוע. הדלק הזה מיוצר


זמין עבור קרבורטור, גוף מצערת, מזרקי דלק ביציאה או דיזל.


מערכת הזרקה. סוגי המשאבות המפורטים להלן משמשים בהתאם


דרישות לחץ, תצורות/מיקומי הרכבה ואופן פעולה


מחזורים. ככל שהטכנולוגיה משתפרת, החומרים וסוג המשאבה בפועל


גם שודרגו.

משאבת הרמה - ככלל, משאבת הבוסטר "מרימה" את הדלק.


מהמיכל ומשאב אותו למנוע בלחץ של 3-8 psi. משאבת ההרמה היא


משאבה מכנית, בדרך כלל מוברגת לצד בלוק הצילינדר. הסוג הזה


המשאבה היא משאבת דיאפרגמה המשתמשת במנוף המופעל באמצעות מצלמה עם


עלי כותרת של פקה המספקים את השאיבה הדרושה לביצוע תנועת הדלק.

משאבת העברה – משאבת העברה בהגדרה


"מזרק" דלק מהמיכל למקום הדרוש...בדרך כלל על סולר


מנוע למשאבת הדלק. היישומים הנפוצים ביותר מותקנים


חיצונית על המנוע או משאבת הדלק בלחץ גבוה עצמה ומונעת באמצעות גיר


משאבת דלק בלחץ גבוה. כפי שתראו במאמר על משאבות הזרקה,


לסוגים מסוימים של משאבות הזרקת דיזל (בעיקר סיבוביות) יש מובנה


משאבת העברה בתוך משאבת ההזרקה עצמה.

משאבה חשמלית - משאבת דלק חשמלית, כמובן,


הסוג הנפוץ ביותר של משאבה. ככלל, משאבה מסוג זה מותקנת בפנים


מיכל דלק ו"דחוף" את הדלק למנוע, או מותקן על המסגרת ו


שולף את הדלק מהמיכל...ואז דוחף אותו לכיוון המנוע. משאבה מסוג זה


יוצר לחץ של 30-80 psi ומתאים ביותר למנועים המודרניים של היום.

תסמינים של משאבת דלק כושלת:

1. התחלה כבדה... מוגזמת


לְכּוֹפֵף

2. רעש במיכל הדלק או במסגרת


מסילה (משאבה חשמלית)

3. המנוע מתניע, אך לאחר מכן נתקע

4. צריכת דלק גרועה

5. תנודות מד לחץ