חיישן גל ארכובה ניסאן אלמרה N16
תוכן
פעולת יחידת הכוח של ניסאן אלמרה N16 מושפעת ישירות מחיישן גל הארכובה. הכישלון של ה-DPKV משפיע ברצינות על פעולת המנוע.
ברוב המקרים, המנוע מסרב להתניע. זאת בשל חוסר האפשרות להפיק פקודות בקרה ב-ECU מבלי לקבל מידע על המיקום והמהירות של גל הארכובה.
מטרת חיישן גל הארכובה
DPKV Nissan Almera N16 משמש לקביעת מיקום גל הארכובה ומהירותו. מסנכרן את פעולת יחידת הבקרה האלקטרונית של יחידת הכוח. ה-ECU לומד על המרכז המת העליון של הבוכנות והמיקום הזוויתי של גל הארכובה.
במהלך הפעולה, החיישן שולח אות המורכב מפולסים ליחידת בקרת המנוע. הופעת הפרות בהעברת המידע מובילה לתקלה במחשב ומלווה בעצירת מנוע.
מיקום חיישן גל הארכובה בניסאן אלמרה N16
כדי לראות היכן ממוקם ה-DPKV בכביש Almere H16, עליך להסתכל מתחת למכונית. במקרה זה, חשוב לקחת בחשבון שמקום ההתקנה של החיישן סגור על ידי הגנת הארכובה, אותה יש להסיר. מיקומו של ה-DPKV מוצג בתמונות הבאות.
עלות חיישן
ה-Almera N16 משתמש בחיישן ניסאן המקורי 8200439315. מחירו גבוה במיוחד ומסתכם ב-9000-14000 רובל. DPKV רנו 8201040861 מותקן גם מהמפעל על מכוניות Almera N16. עלות מונה המותג היא בטווח של 2500-7000 רובל.
בשל העלות הגבוהה של חיישנים מקוריים, הם אינם נמצאים בשימוש נרחב בסוכנויות רכב. זה מקשה לקנות אותם. מסיבה זו, בעלי רכב רבים נוטים לרכוש אנלוגים. ביניהם יש הרבה אפשרויות יקרות ערך במחיר סביר. האנלוגים הטובים ביותר של חיישני Almera N16 המקוריים מוצגים בטבלה שלהלן.
טבלה: אנלוגים טובים של חיישן גל ארכובה קנייני של ניסאן אלמרה N16
| בורא | מספר קטלוגי | מחיר משוער, שפשוף |
|---|---|---|
| פקודה מקסימלית | 240045 | 300-600 |
| אינטרמוטור | 18880 | 600-1200 |
| דלפי | SS10801 | 700-1200 |
| רווח למניה | 1953199K | 1200-2500 |
| טלאי | SEB442 | 500-1000 |
שיטות בדיקה של חיישן גל ארכובה
הכשל של חיישן מיקום גל הארכובה מלווה תמיד בשגיאה בזיכרון של המחשב המובנה. לכן, בדיקת ה-DPKV צריכה להתחיל בקריאת הבעיות של המחשב. בהתבסס על הקוד שהתקבל, אתה יכול לקבוע את אופי הבעיה.
בדיקה נוספת כוללת הסרת חיישן מיקום גל הארכובה מהרכב. חשוב לקבוע נוכחות של נזק מכני. לכן, הגוף נתון לבדיקה ויזואלית יסודית. אם מתגלים סדקים ופגמים אחרים, יש להחליף את החיישן בחדש.
אם בדיקה ויזואלית לא מראה דבר, מומלץ לבדוק את ההתנגדות. כדי לעשות זאת, אתה צריך מולטימטר או אוהםמטר. הערך הנמדד לא יעלה על 500-700 אוהם.
אם יש לכם אוסילוסקופ, מומלץ לחבר אותו ולצלם גרפים. קל למצוא בהם פערים. שימוש באוסילוסקופ מאפשר לך לבדוק בצורה מדויקת יותר את ה-DPKV.
כלים נדרשים
רשימת הכלים שיידרשו בעת החלפת חיישן מיקום גל ארכובה מוצגת בטבלה למטה.
טבלה - רשימת קרנות להחלפת DPKV
| שם | תוספת מיוחדת |
|---|---|
| תגיד לי | «10» |
| מַחגֵר | עם קולב |
| מַחְזִיק מַפְתֵחוֹת | «ל-13», «ל-15» |
| סְחָבוֹת | לניקוי משטחי עבודה |
| חומר סיכה חודר | שחרר את מגן הארכובה |
אפשר להחליף את חיישן מיקום גל הארכובה דרך החלק העליון של תא המנוע. כדי לעשות זאת, תצטרך להסיר את בית מסנן האוויר. החיסרון בשיטה זו הוא הצורך בגמישות מספקת של הידיים ויכולת עבודה "במגע". לכן, רוב בעלי המכוניות משנים את חיישן גל הארכובה מתחת לחלק התחתון של אלמרה N16. במקרה זה, תצטרך חור צפייה או גשר
החלפה עצמית של החיישן בניסאן אלמרה N16
החלפת DPKV באלמרה H16 מתרחשת לפי האלגוריתם הבא.
- הסר את הגנת הארכובה של תחנת הכוח.
- הסר את בלוק המסוף של החיישן.
- אנו מבריגים את הבורג המאבטח את ה-DPKV לתחנת הכוח.
- הסר את החיישן. יחד עם זאת, זכור כי הסרתו עלולה להיות קשה עקב הדבקה של טבעת האיטום. במקרה זה, רצוי לזחול מתחת לחיישן עם מברג דק.
- התקן חיישן מיקום גל ארכובה חדש ב-Almera N16.
- הרכיבו הכל בסדר הפוך.
