חיישן מהירות ב-VAZ 2114: בעיות והחלפה
בכל מכוניות VAZ עם הנעה קדמית עם מנועי הזרקה, כמו 2114 וכדומה, מותקנים חיישני מהירות. כלומר, כעת מהירות המכונית נקבעת בדיוק לפי הקריאות שלה, ולא לפי ההשפעה המכנית של כבל מד המהירות, כפי שהיה קודם.
לעתים קרובות, הבעלים של VAZ 2114-2115 מתמודדים עם בעיה כזו כאשר מחט מד המהירות מתחילה ללכת בסדר אקראי, או שנתוני המהירות שונים במידה ניכרת מהמציאותית. במקרה זה, הסיבה הראשונה שבגללה יכולות להיווצר בעיות אלו היא כשל בחיישן המהירות.
[colorbl style=”green-bl”]חיישן מהירות לרכב לאדה סמארה ממוקם בחלק העליון של בית תיבת ההילוכים. אבל להגיע לשם ללא קושי זה לא כל כך קל.[/colorbl]
כדי להחליף אותו, האפשרות האידיאלית תהיה לנסוע לתוך חור הבדיקה ולעשות את כל הפעולה הזו מתחת למכונית. כדי שהכל ייראה ברור יותר, תיאור תמונה של העבודה כולה יוצג להלן.
דוח תמונה על החלפת חיישן המהירות ב-VAZ 2115-2115
אז, קודם כל, אנו מנתקים את המסוף מהמסוף השלילי בסוללה. כדי לעשות זאת, אתה צריך מפתח 10 או ראש עם ידית קטנה. לאחר שתתמודד עם זה, תוכל להמשיך הלאה. יש צורך לנתק את התקע עם חוטי אספקת החשמל מהחיישן.
התמונה מציגה את התצוגה התחתונה:
כדי לנתק את הבלוק הזה עם רתמת חיווט, אתה צריך ללחוץ את אטבי המתכת ולמשוך את הקשר הזה למעלה:
כעת אנו מוציאים את החיישן הישן מבית תיבת ההילוכים, אשר עשוי לדרוש מפתח ברגים פתוח 22 מ"מ. למרות שברוב המקרים הכל מוברג בצורה מושלמת ביד. אז אנחנו לוקחים חלק חדש ומתקינים אותו בסדר הפוך.
כפי שאתה יכול לראות, החיישן הישן חובר ישירות לתקע, ובחדש יש כביכול כבל מאריך עם חוט, אבל אין הרבה הבדל ביניהם.
באשר לעלות של חלקים אלה, המחיר של חיישן מהירות חדש בדגם VAZ 2114-2115 יכול להיות בערך 350 רובל עבור האפשרות הזולה ביותר של ייצור מקומי.