שד מהירות ביתי, הלא הוא MT.21.2, דגם מכונית עם טרקטור 15 אינץ' הליכה מאחור
תוכן
"בסדנה" של היום הוא תיאור ההרכבה מאפס, אולי הרכב המהיר ביותר שעבר אי פעם בביתכם! למרות שהמגזין שלנו הציג דגמים מונעים באוויר פעמים רבות (ראה מסגרת), זו תהיה מכונית הסילון הראשונה בסדרה. הנעה פניאומטית היא גם אחת הדרכים הזולות והבטוחות ביותר להניע לא רק דגמים. ראה כמה קל להתכונן לשיאי מהירות אפילו בלי לצאת מהבית!
כנראה כלום, וככה זה התחיל...
שיאים תמיד ריתקו אנשים. זה לא שונה מ שדה מכוניות. אחת התכונות הרצויות ביותר של כלי רכב הייתה מהירות מירבית. לא פלא (סימן סימן) שהתחרות על תואר הבעלים של הרכב הגלגלים המהיר ביותר החלה במהירות! מכוניות הופיעו במהירות, שעבורן כיבוש הגביע הזה היה המטרה העיקרית אפילו בשלב התכנון.
1. למחזיק השיא הראשון (הצרפתי גסטון דה שאסלו-לובה), לשיא השני יש מכונית (GCA Dogcart) - ממהר במהירות שטנית (!) של 66,66 קמ"ש!
2. עם ה"טיל" החשמלי הזה (המכונה "הממורמרים הנצחיים") במאה ה-100, קמיל גנאצי הבלגית התגברה על ה- XNUMX קמ"ש הקסום!
3. וזו ההשראה שלנו (ולא רק) - Blue Fire משנת 1970 - שיאן ומייסד מועדון 1000+ 🙂
4. Aussie Invader מאת Antipodes - בהחלט קלבר לאחרונה - טכנולוגיה חדשה, אבל גם הומאז' לאסכולה הישנה.
שיא המהירות הרשמי הראשון (כולו 63,15 קמ"ש) נקבע בשנת 1898 והוא נפל בידי צרפתי Gastonovy de Chasselou-Laubatoviעל מי מהמר נסיעה חשמלית (בלתי מנוצח במשך 5 השנים הבאות כשהצמד זכה רק פעם אחת כי מנועי בנזין עלו על הפודיום מיד אחריו). כשהגיעו למהירויות של יותר מ-1963 קמ"ש ב-400, התברר שכאן עידן מנועי הסילון. כיום מכוניות הסילון הגלגליות המהירות ביותר מגיעות ל-1228 קמ"ש (שיא זה נקבע ב-1997 - אבל מתמודדים חדשים כבר מחדדים שיניים כדי לעקוף את השיא).
5. אוקיי - בוא נראה מה יש לנו. סוגיית המפתח היא הזמינות של המשגר והמכונים. קוטר יכול להיות
שונים, אבל כנראה הפופולריים ביותר, הם קטרים דומים לעובי הסמן - כ-15 מ"מ - זה יהיה קל
גם להוסיף לו "משאבה".
6. מה אתה צריך? שקית של נייר כסף עבה יותר (אפשר גם להדביק אותו עם סרט), דיקט בהיר 3 מ"מ מקופסאות זריקה, קצת ספוג, איזה צינור גמיש שמתאים למשגר - בתוספת הכלים הרגילים (אפשר אפילו להחליף מסור שיער בסכין טפט) .
להבה כחולה - ישנה, אבל אביבית!
מחזיק שיא המהירות העולמי הנוכחי (TrustSSC) די קשה לשימוש מבחינה גיאומטרית עבור דוגמנות חובבים - כך שהאליפות מייצגת להבה כחולה מאז 1970 (1015 קמ"ש). למערכת הרקטית הפשוטה הפשוטה ששימשה בה היו (ויש לה!) לא מעט עוקבים (). אנו נשתמש בקונספט זה כדי ליצור את הדגם הפשוט ביותר עבור חובבי עשה זאת בעצמך פחות מתקדמים, במיוחד אלה שעובדים בעיקר בבית.
Работать
מכיוון שמדובר, למהדרין, בדגם של רכב שיגור, כדאי לנצל את הניסיון וההצעות של הקוסמונאוטיקה שלנו (ראה בסרגל הצד "חומרי ארכיון...").
חומרי ארכיון של המחבר על דגמים פניאומטיים
• 2008/01 טיל MT-08 (בערך 15 מ"מ)
• 2008/12 Rocket ב-Plushzz
• משגר רקטות דריכה 2013/10 (כ-25 מ"מ)
• Rocket Stomp 2013/11 (סגול 25 מ"מ)
• רקטת קש 2017/01 (כ-7 מ"מ)
בהתחלה כדאי לעיין בחומרים ובאביזרים הזמינים כדי להחליט על קוטר המשגר וקליבר הדגם.
7. שני אריחים מופרדים על ידי ספוג אלסטי (ובעוד שיש קוביות אפורות - שנשארו ממזוודה תואמת) - אפילו לא צריך להדביק אותו על שני האריחים. אתה שם אותם דחוסים בשקית ואז הם נשארים לבד.
8. מהתיק צריך לצאת צינור גמיש למדי (אחרת יהיה קשה יותר לכוון את הגובה, הדגם עלול לקפוץ בהמראה) - אבל יותר מכל, החיבור צריך להיות אטום. אם אין דבק חם בהישג יד, אתה יכול לעשות צווארון ארוך יותר ולהדק אותו עם רצועות אלסטיות.
- ניתן לעשות את אותו הדבר עבור כלי רכב. עם זאת, הקליבר הפופולרי ביותר עד כה 15 מ"מ הוא קוטר הצינורות למכשירי פקס, טושים, צינורות חשמל וכו'. אז, כמו בטילים, בואו נהיה יצירתיים מכוניות רקטות.
9. דוגמה לפתרונות מפעל "stomprocketcar" - מעניינים, מעוררי השראה - אבל די יקרים וקצת קשה לשחזר בתנאי קוביד ביתיים (אלא אם כן מישהו מדפיס גם בתלת מימד).
בעוד שניתן היה לשגר טילים מ משגר בעל פה, במקרה זה יהיה נוח יותר לקבל משגר צעדים (לדוגמה, לחץ עם הרגל). ניתן להתאים אישית משאבות, אגסים וכו'. תאים גמישים - אבל קל יחסית לבנות משגר די נחמד לגמרי מאפס, מנייר כסף, דיקט, ספוג רגיל וחתיכת צינור גמיש בקוטר המתאים.
10. אנחנו מדביקים את גוף המטוס הבסיסי. משמאל, צינור בקוטר 15 מ"מ, אורך 105 מ"מ (עשוי מנייר פקס - טוש משומש יכול להיות חיתוך שווה ערך), דף נייר (מדפסת רגילה) 60 × 105 מ"מ, תבנית לגלגול ( צינור כמו לעיל + עטיפה הדוקה עשויה נייר כסף דביק).
11. הגלגלים כבר נחתכו ונצבעו, אבל אם נצמד לרעיון של שלדת שלוש נקודות (טוב, לא נעשה תאומים בקנה מידה כזה מלפנים), אז יהיה לנו להתמודד עם תא שלדה נוסף. יש כבר רשת מצלמה על הקרטון הלבן עם מחזיקי ציר הגלגל הקדמי. העיגולים הקטנים יותר על אותו קרטון יהיו המסגרות, מה שיאפשר לצורה להתאים לחלקים הסמוכים (זנב וחוטם גוף המטוס). בטנת קשת הגלגלים תהיה עשויה מקרטון שחור - מכיוון שהיא עשויה מנייר עבה יותר, במקום כריכה ישמשו יריעות דיקט מסורתיות (תמונות 13-14).
חברו דיקט קשיח אחד או שניים מעט קטנים יותר (לדוגמה, מקופסאות הדרים נטושות) עם שברי ספוג קפיצי קל לשקית נייר כסף מוכנה (או מודבקת היטב עם סרט דבק). הכל מכוסה בדבק חם ומסתיים על ידי הצמדת המשגר (למשל לסרט דביק).
12. החלקים האמצעיים והזנב של גוף המטוס כבר מודבקים זה לזה. בחורי הקרטון המיועדים לציר הגלגל (קדוחים, אבל אפשר גם לנקב אותם לפני החיתוך) רואים את כולו בקיסם - מחוון מפלס נוח - עדיין צריך להדביק את הציר האחורי.
13. טריק שימושי - לא רק בהרכבת רקטות. אם, במקום לחתוך ציפורן בודדות של דיקט, אנו מאריכים אותן על קצה התבנית, ואז ...
14. ... אנו מצמידים אותו לשולחן בזווית של כ-45 מעלות ומסובבים אותו - מקבלים צינור קשור (בשמו המקצועי) וחוסכים כמה - עשר דקות עבודה.
15. כשיוצרים את חרוט האף שימושי פיסת עפרון - ככל שיותר עבה יותר טוב - העיקר שתהיה עגולה ומושחזת היטב.
הדרך הקלה ביותר להתאים את גובה המשגר מעל הקרקע היא באמצעות ספוג עבה או קצף עם חור עשוי בצורה אסימטרית. על ידי פיתול נכון של הקצף, ניתן יהיה להגיע לגבהים שונים. איך מכינים משגר לדוגמה מאפס - התמונות מציגות בפרטים.
16. בהדבקה זה גם יעזור ללחוץ על הדיקט.
17. למרות שהדגם תכנן בתחילה מייצב פשוט (כמו ברקטות טיפוסיות מהסוג הזה), בסופו של דבר ניצח תפיסת המודול הבודד - כנראה שווה לשקול, כי הטוב ביותר הוא לרוב האויב של הטוב...
משמעותי גוף דגם (בקוטר המתאים לקוטר המשגר) סטנדרטי למדי. מנייר רגיל (כ-80-100 גרם/מ'2 - ניתן לצבוע אותו, להדפיס, לצייר מחדש גרפיקה מאיזה מגזין) אנו מלופפים את הצינור על תבנית (כלומר, המשגר מכוסה בשתי שכבות של נייר כסף דבק - זה ייתן את המרחק הרצוי על משגר המטרה). להדבקת חלקי נייר כדאי להשתמש בדבק מסוג Magic (POW - fast wikol).
18. כשהרובוט הגיע לסדנה - והרובוטים איכשהו האיצו 😉
19. מתכוננים להתקנת הציר ...
מכיוון שההשראה שלנו כוללת ציוד נחיתה בגוף המטוס, תצטרך להתכונן תליון קרטון (או בחרו בסרן קדמי עם גלגלים תאומים קרוב לגוף המטוס - זו הגרסה לקטן ביותר). באב הטיפוס המתואר לעיל, השתמשתי בקרטון קל משקל 1,5 מ"מ להרכבת הגלגל הקדמי, שישמש גם לייצור מסגרות קרטון המכסות את תא הנחיתה (גם האחורי נחוץ עקב סגירת תא הלחץ) . ניתן גם לגזור את כל העיגולים מאותו קרטון. אם קרטון אדריכלי טיפוסי זה אינו זמין, ניתן להשתמש בכריכה אחורית של בלוק ציור מודבק כפול או כל קרטון כבד.
20. הסכמים אחרונים עם הטייס, שכבר מנסה להיכנס לתא הטייס ולהדביק את הסרנים לאחר ששמנו את הרכב על הבלוקים (ועל הסרנים - כדי שיסתדרו!) ...
21. ניתן ליישם גובה צינור שיגור משתנה בפשטות רבה - מספיק חור לא צירי בספוג או בקצף (במקרה של קצף עגול, ניתן אפילו לכוון את גובה התקנת המשגר ללא מדרגות).
תא הנחיתה הקדמי מודבק לחלק הקדמי הנוסף של גוף המטוס (כאן מבלוק טכני שחור - משקל כ- 160 גרם/מ"ר), מודבק לפי התבנית, אך עם גזירה קדמית לציר הגלגל והמיסבים הבולטים. . בחלקו הקדמי יש דיקט טרפז עבור חרוט האף, והחלק האחורי של המסגרת נדחק מעט לאחור כדי לפנות מקום לקצה המהודק (המקומט לכדי סלסול) של גוף המטוס הראשי. הגלגל הקדמי (עם חור קצת יותר גדול) צריך להסתובב בחופשיות על ציר הקיסם (לא לחתוך אותו, אלא להדביק אותו לפני הדבקת הציר האחורי - זה יעזור לשמור על המפלס).
22. התחל תצורה וספירה לאחור להתחלה! אני נעלם כהרף עין! כל עוד אתה לא הולך שולל...
23. עדיין מתוק... (תחזור!) - מלוח על רקע לבן (כמו במסלול בבונוויל!).
סנפיר אנכי באב הטיפוס הזה, הוא היה עשוי מקרטון כשכבה גדולה לחלק הזנב של גוף המטוס - אבל בדגמים הבאים זה יהיה נטל המודבק בדיוק כפי שאנו נוהגים להדביק רקטות - לארבע רגלי דיקט ישירות לגוף המטוס.
שלדה אחורית על ציר של 2 מ"מ (קיסם או מחט סריגה, אורך פיסת העץ אינו מוגבל כל כך) מסתובב בצינור פלסטיק או נייר המודבק לגוף עם דבק חם (למשל, עבור סוכריות על מקל, מדוגמנות Bowden). ניתן להדביק אליו חיזוקי קרדסטוק בריסטול - אם כי הפתרון הזה כבר לא בשימוש בעיצובים חדשים (אוסי). כאשר מדביקים את תומך הסרן האחורי, כדאי להכין שני מתלים (עשויים מברגים, פלאגים, בלוקים וכו'), שבזכותם הציר הקדמי הארוך ישתלב עם הסרן האחורי.
את השמשה הקדמית השקופה ניתן למצוא בערכות עזרה ראשונה - שלפוחיות אחרות (כאן מאריזת רובי הדבק) - ניתן גם להשתמש בתא הטייס של דגם מטוס או לחרוט אותו מאפס (זה לעוד מקורבים).
ניתן להשלים את הדגם עם ראש נהג בתא הדגם - ממיני-דמויות של בלוקים פופולריים, חרוז מתאים, כדור מסת מלח - או צילום מיקרו של המעצב. ניתן גם להשתמש בצבעים, טושים, מדבקות וכדומה לקישוט הדגם.
אדוני, הפעל את המנוע!
לפני ההמראה, התקן גובה משגר מתאים (התאמת קצף) והנח את הדגם בזהירות על המשגר. לאחר לחיצה נמרצת על החדר הגמיש של המשגר, הדגם יורה מהצינור. כדאי לוודא שאין עיניים (אחות, כלב, חתול וכו') על נתיב תנועתו האפשרי, כי בתצורה כזו המכונית לרוב לא תנוע בתנועה ישרה לחלוטין. בדגמים גדולים יותר מסוג זה - במיוחד z הונע רקטה - מובילי כבלים משמשים עם מובילים מתחת לגוף הדגמים (ראה תיבת "שווה לראות") - אבל בדגמים ביתיים בהתחלה זו יותר אופציה לפרויקט אחר - גדול ומתקדם יותר, אליו נחזור כאשר העולם רוצה לחזור למצבו שלפני המגפה.
בינתיים, אנו מאחלים לכל הקוראים היצירתיים את העונג לבנות ולהנות עם דגם מכונית הרוקט!
יש תחרות - יש פרסים!
הראה לנו את הדגמים שלך מהסוג הזה. בתוך חודש לאחר פרסום הגיליון, שלושת מחברי הצילום הראשונים מדווחים על בניית "המלך לרקוע רקטות" בדפי "טכנאי צעיר" בפייסבוק או שלושה מיני-רובוטים שתוכננו על ידי מחבר זה. כתבה (כמו, אם לשפוט לפי התמונה, למרות שהם מורכבים לבד) מחכים להם. בהצלחה ולהתראות!
שווה לראות גם:
•
• - להבה כחולה
• - Aussie Invader
• – דגמי מכוניות רקטות
•
•
•
• – דגמי רקטות סרטים
• – מודלים לחיקוי
•
•
