דוקאטי: כל החדשות לשנת 2020 - תצוגה מקדימה של Moto
תוכן
דוקאטי: כל החדשות לשנת 2020 - תצוגה מקדימה של Moto
מספורט ועד אופניים חשמליים, את כל שני הגלגלים נראה בשוק בחודשים הקרובים.
דוקאטי התחרות מקדימה את זמנה וחושפת מראש את החדשות שנראה עליהן Eicma 2019... לרגל הבכורה העולמית ברימיני, בורגו פניג'לה חשף את האופנועים ואופני הדוושה שיעלו לשוק בחודשים הקרובים.
טווח אופניים
לאור ההצלחה של דוקאטי MIG-RR שהוצגה בשנה שעברה ב- EICMA, דוקאטי מציעה מערך Ebike אמיתי לשנת 2020. החדשות הגדולות הראשונות שהוצגו מהדורה מוגבלת של דוקאטי MIG-RRאשר ישוחרר ב -50 יחידות ממוספרות בלבד, שהורכבו באיטליה, עם מתלי Öhlins, גלגלי פחמן, תיבת הילוכים אלקטרונית ומעוטרים בגרפיקה מיוחדת של דוקאטי קורס שיצרה D-Perf Aldo Drudi. לכך יש להוסיף את Ducati MIG-S, All Mountain עם ביצועים ספורטיביים, למי שמחפש רכב זריז, יעיל ומהנה בכל התנאים. את ההרכב משלימה גרסה שלישית, E-Scrambler, טרקים עם רכיבים מתקדמים.
אופנועים: גרסאות חדשות
פנה במקום לאופנועים, מבחר היה הראשון שעלה על הדוכן. קוֹדַאִי®, עם ההיצע החדש של Icon Dark. ואז הגיע תורו של החדש Multistrada סיור גרנד 1260 S, גרסה מיוחדת של ה- 1260 S, המיועדת למי שאוהב לנסוע מהר מבלי לוותר על הנוחות. ובהמשך דיאבל 1260 מוצע בצבע האדום החדש.
חדשות 2020
יש שלוש חדשות אמיתיות. מתחיל עם V2, מכונית הספורט שמחליפה את הפניגאלה 959, ממנה היא לווה מנוע של 155 כ"ס. ו 104 ננומטר. הוא מתהדר באסתטיקה דמוית V4, הוא קומפקטי וקל משקל, ומיועד לשימוש בכבישים ובמסילות, על פי דוקאטי. , לכן מוקדש למי שרוצה ספורט אתגרי לא מדי. המחיר שלו הוא 17.990 אירו ומצויד בחבילה האלקטרונית של אחותה הגדולה, הכוללת גם את מערכת בקרת המשיכה החדשה DCT Evo.
יחד איתה V4 (23.490 יורו 2020) ועד 270 כישוריו הטכניים יהיו קלים ופחות מעייפים. קודם כל, היא מאמצת יריד חדש עם צלעות משולבות (בעומס אווירודינמי של 30 קמ"ש 1.103 ק"ג), יריד מגן יותר והגדרות כלליות חדשות (ממדים חדשים, התקנה שונה ושינוי מרכז כובד). מומנט הצטמצם גם בהילוכים הראשונים כדי לספק יעילות הזנה טובה יותר, בעוד נתוני התזוזה וההספק נותרו ללא שינוי ב 214 סמ"ק, 12,6 כ"ס. ו- XNUMX ק"ג.
האחרון והחשוב עוד יותר בין המוצרים החדשים הוא לוחם רחוב (19.990 4 יורו), ביצועים גבוהים מאוד ללא יריד, או אפילו טוב יותר V1.103 ללא יריד ועם הגה גבוה. הוא משתמש במנוע כביש 208 סמ"ק Desmosedici. ס"מ ו -220 כ"ס. (שיכול להגיע ל -4 על ידי החלפת מערכת הפליטה והתקנת Akrapovic מירוץ), פגושים דו -מטוסים ליציבות רבה יותר והחבילה האלקטרונית כולה VXNUMX. הוא מוצע כאופנוע המיועד לשילוב שימוש ברחוב (אפילו יומיומי) ובמסלול.
