מנוע אלפא רומיאו AR16105
תוכן
מנוע אלפא רומיאו AR3.0 6 ליטר V16105 הורכב במפעל ארזה משנת 1999 עד 2003 והותקן במכונית ה-GTV הספורטיבית הפופולרית, כמו גם בספיידר גג נפתח. אותה יחידה הותקנה בדגם 166 תחת האינדקס AR36101 או Lancia Thesis כ-841A000.
סדרת Busso V6 כוללת מנועי בעירה פנימית: AR34102, AR67301 ו-AR32405.
מאפיינים טכניים של המנוע אלפא רומיאו AR16105 3.0 V6
נפח מדויק | 2959 ס"מ |
מערכת אספקת החשמל | הפצה זריקה |
כוח מנוע בעירה פנימית | 218 כ"ס |
עֲנָק | 270 ננומטר |
בלוק צילינדר | אלומיניום V6 |
חסום ראש | אלומיניום 24V |
קוטר צילינדר | 93 מ"מ |
שבץ בוכנה | 72.6 מ"מ |
מידת דחיסה | 10 |
תכונות של מנוע הבעירה הפנימית | לא |
מפצים הידראוליים | כן |
כונן תזמון | חגורת |
ויסות שלב | לא |
טעינת טורבו | לא |
איזה שמן לשפוך | 5.9 ליטר 10W-40 |
סוג דלק | AI-92 |
אֵקוֹלוֹג. מעמד | אירו 3 |
משאב משוער | 300 000 ק"מ |
משקל מנוע AR16105 לפי הקטלוג הוא 195 ק"ג
מנוע מספר AR16105 ממוקם בצומת הבלוק עם התיבה
צריכת דלק מנוע בעירה פנימית אלפא רומיאו AR 16105
בעזרת הדוגמה של אלפא רומיאו GTV משנת 2001 עם תיבת הילוכים ידנית:
עיר | 16.8 ליטר |
מַסלוּל | 8.7 ליטר |
מעורב | 11.7 ליטר |
אילו מכוניות צוידו במנוע AR16105 3.0 ליטר
GTV II (סוג 916) | 2000 - 2003 |
עכביש V (סוג 916) | 1999 - 2003 |
חסרונות, תקלות ובעיות של מנוע הבעירה הפנימית AR16105
הבעיות העיקריות של מנוע זה קשורות לשאיבה דרך צינורות סדוקים.
בנוסף למהירות הצפה, זה מוביל לאוויר המערכת והתחממות יתר.
כמו כן, לעתים קרובות המנוע מתחמם יתר על המידה עקב תקלות תרמוסטט או משאבת מים.
משמן מזויף או החלפתו הנדירה, הספינות מסתובבות לעתים קרובות
החלף את רצועת הטיימינג כל 60 ק"מ, מכיוון שהשסתום מתכופף כשהוא נשבר